Teknisk ritning - Ducati - Panigale - 1994





Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 129382 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Ducati Panigale teknisk teckning, originell/officiell, nästan som nytt, 70 × 50 cm, 1994.
Beskrivning från säljaren
Officiell teknisk ritning för Ducati Panigale, den vackraste Ducati som någonsin funnits.
Projektet kommer att tryckas på högkvalitets canvas-papper och skickas i ett rör
Skickas med internationell försäkrat UPS-leverans.
Ducati Panigale är en välkänd serie supersportmotorcyklar som inkluderar tvåcylindriga (V2) och fyrkylindriga (V4) modeller, kända för sina banprestanda och avancerad teknik.
Modellprinciper
Huvudmodellerna i Panigale-serien bygger på två huvudsakliga motorarkitekturer:
Ducati Panigale V2: Tvåcylindrig modell på 955 cc, känd för sin smidighet och en hanterbar effektkurva (cirka 155 hk), vilket gör den lämplig både för banan och, med appropriate försiktighetsåtgärder, för vägen. Den har sofistikerad elektronik, inklusive en sexaxlad inertialplattform och olika körlägen.
Ducati Panigale V4: Flagship-modellen, kännetecknad av en Desmosedici Stradale-V4-motor hämtad från MotoGP. Standard- och S-versionerna 2025 har en effekt på 216 hk. Erbjuder extrem prestanda och ett ännu mer förfinat elektroniskt paket än V2.
Ducati Panigale V4 R: Den tävlingsgodkända versionen (homologation special), med en 998 cc-motor som ger upp till 240,5 hk i racing-konfiguration.
Huvudtekniska specifikationer (Panigale V4 S 2025)
Enligt Motociclismo.it erbjuder Ducati Panigale V4 S 2025 imponerande prestanda:
Maximal effekt: 216 hk (158,9 kW) vid 13 500/min.
Toppar vridmoment: 120,9 Nm (12,3 kgm) vid 11 250/min.
Motor: Desmosedici Stradale V4 på 1103 cc, i enlighet med Euro 5+ normen.
Tank: Tankkapacitet på 17 liter.
Recensioner och åsikter
Körbarhet: Trots hög effekt uppmärksammas Panigale-modellerna ofta för sin avancerade elektronik som hjälper till att hantera kraften smidigt och säkert. V2 anses särskilt lättare att hantera på vägen än V4.
Körupplevelse: Användare och experter prisar det precisa chassit, broms- stabiliteten och effektiviteten hos det elektroniska växellådan (DQS). V4 beskrivs som ett oerhört raffinerat och storslaget paket på öppen väg.
Underhåll: För Panigale V2 förväntas regelbundet underhåll var 12 000 km, med ventilspelets justering var 24 000 km.
Officiell teknisk ritning för Ducati Panigale, den vackraste Ducati som någonsin funnits.
Projektet kommer att tryckas på högkvalitets canvas-papper och skickas i ett rör
Skickas med internationell försäkrat UPS-leverans.
Ducati Panigale är en välkänd serie supersportmotorcyklar som inkluderar tvåcylindriga (V2) och fyrkylindriga (V4) modeller, kända för sina banprestanda och avancerad teknik.
Modellprinciper
Huvudmodellerna i Panigale-serien bygger på två huvudsakliga motorarkitekturer:
Ducati Panigale V2: Tvåcylindrig modell på 955 cc, känd för sin smidighet och en hanterbar effektkurva (cirka 155 hk), vilket gör den lämplig både för banan och, med appropriate försiktighetsåtgärder, för vägen. Den har sofistikerad elektronik, inklusive en sexaxlad inertialplattform och olika körlägen.
Ducati Panigale V4: Flagship-modellen, kännetecknad av en Desmosedici Stradale-V4-motor hämtad från MotoGP. Standard- och S-versionerna 2025 har en effekt på 216 hk. Erbjuder extrem prestanda och ett ännu mer förfinat elektroniskt paket än V2.
Ducati Panigale V4 R: Den tävlingsgodkända versionen (homologation special), med en 998 cc-motor som ger upp till 240,5 hk i racing-konfiguration.
Huvudtekniska specifikationer (Panigale V4 S 2025)
Enligt Motociclismo.it erbjuder Ducati Panigale V4 S 2025 imponerande prestanda:
Maximal effekt: 216 hk (158,9 kW) vid 13 500/min.
Toppar vridmoment: 120,9 Nm (12,3 kgm) vid 11 250/min.
Motor: Desmosedici Stradale V4 på 1103 cc, i enlighet med Euro 5+ normen.
Tank: Tankkapacitet på 17 liter.
Recensioner och åsikter
Körbarhet: Trots hög effekt uppmärksammas Panigale-modellerna ofta för sin avancerade elektronik som hjälper till att hantera kraften smidigt och säkert. V2 anses särskilt lättare att hantera på vägen än V4.
Körupplevelse: Användare och experter prisar det precisa chassit, broms- stabiliteten och effektiviteten hos det elektroniska växellådan (DQS). V4 beskrivs som ett oerhört raffinerat och storslaget paket på öppen väg.
Underhåll: För Panigale V2 förväntas regelbundet underhåll var 12 000 km, med ventilspelets justering var 24 000 km.

