Teknisk ritning - Ferrari - 308 GTS

Officiell teknisk ritning av Ferrari 308 GTS; den inkluderar bilens mått, bromssystem, avgassystem, godkännandemärken för ljus och strålkastare, hjulen, och är oumbärlig för entusiaster eller ägare av denna sportbil.
Projektet kommer att tryckas på högkvalitativ canvas och skickas i rör.
Skickas med UPS, internationell försäkrat kurir.

Ferrari 308 GTS är en av Cavallino Rampante?s mest igenkännliga ikoner, tillverkad mellan 1977 och 1985. Den har blivit en myt i popkulturen tack vare TV-serien Magnum, P.I., och utgör varianten med avtagbart tak (Targa) av 308 GTB.
Utveckling av modellen
308-serien har sett tre huvudsakliga faser av mekanisk utveckling:

308 GTS (1977-1980): Den ursprungliga carburatormotorn (fyra Weber 40 DCNF). Huvudvärden ungefär 255 hk (i den europeiska specifikationen) och hade en stålkollagekaross med aluminiumhuv.
308 GTSi (1980-1982): Införd för att följa utsläppsnormer, ersatte kolvarna med mekanisk Bosch K-Jetronic-injektion. Detta ledde till en effektminskning till cirka 214 hk, vilket gjorde den till den mindre presterande versionen i serien.
308 GTS Quattrovalvole (1982-1985): För att återhämta förlorad prestanda utrustade Ferrari motorn med huvud som har fyra ventiler per cylinder. Effekten återhämtade sig till 240 hk, vilket betydligt förbättrade accelerationen (0-100 km/h på cirka 6,2 sekunder).

Huvud tekniska egenskaper

Motor: V8 på 2,9 liter (2927 cc) tvärställd placerad i mitten.
Chassi: Rörkonstruktion av stål, förstärkt jämfört med GTB-versionen för att kompensera avsaknaden av det fasta taket.
Design: Signerat av Leonardo Fioravanti för Pininfarina, kännetecknas av sina mjuka linjer som definierat Ferraris stil i över ett decennium.
Kuriositet: Till skillnad från första GTB-serien fanns det aldrig en GTS-version med glasfibercarbonnackan ("Vetroresina").