Aangeboden zonder minimumprijs: Heinkel 103A-2 uit 1965. Afkomstig uit een Belgische verzameling van 10 exemplaren (zie overige kavels) en verkeert nog in zeer nette staat. De motor heeft enkele jaren stilgestaan, maar is inmiddels weer terug opgestart. Vanwege stilstand in verzameling wordt een onderhoudsbeurt en technische controle aanbevolen alvorens deelname aan het verkeer. Hij is origineel voorzien van een elektrische dynastart, voor een makkelijkere start. Dit was zeer vooruitstrevend voor die tijd. Deze Heinkel is enkele jaren geleden volledig gerestaureerd met oog voor detail. De motor is voorzien van sierstrips, reservewiel en het zeldzame uitlaatsierstuk. Een fraai exemplaar, ideaal voor de liefhebber of verzamelaar. Zie de Heinkel rijden : https://youtu.be/0gnIgYxra90 In 1965 zat Europa midden in een periode van groei en modernisering, De steden werden drukker, waardoor er een behoefte ontstond aan praktisch en comfortabel stadsvervoer. Scooters werden hét alternatief: ze waren goedkoper dan een auto en comfortabeler dan een motor. Heinkel was oorspronkelijk een vliegtuigbouwer, dat zou je mooi terug in het ontwerp zoals de ronde neus en de lange wielbasis voor stabiliteit op snelheid. Ze werden gebouwd met oog voor detail. Heinkel kreeg het imago van serieus, degelijk en bijna “Duits zakelijk”. Het was een scooter bedoeld voor volwassenen, forenzen en mensen die kwaliteit waardeerden. De motorfiets heeft Belgische papieren, zie foto's. Indien gewenst, kunnen wij een factuur met technische gegevens aanleveren. De Motorfiets is te bezichtigen en op te halen in Winssen (Gelderland), Nederland. Wij kunnen transport voorzien. Transport mogelijk via transportbedrijf (kosten koper) Motorfiets wordt geleverd zonder benzine en accu. Bekijk ook onze andere no reserve kavels.