Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000






Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
| 600 € | ||
|---|---|---|
| 260 € | ||
| 240 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 130932 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Harley‑Davidson Sportster från 2000, 883 cc, 2560 km, mycket gott skick, belägen i Italien (norr), med italienska registreringspapper och chassonummer 1HD1CGP18YK138421, CoC saknas.
Beskrivning från säljaren
Denna 2000 Harley-Davidson Sportster modifierades av den lokala huvudåterförsäljaren för Harley-Davidson för att efterlikna en brittisk motorcykel från 1950-talet. Motorcykeln är registrerad i Italien som en 1200cc tvåsitsig, men nu har den en 883-motor installerad och ett ensitsat säte. Motorn hade gått 9000 km när motorcykeln byggdes om 2016 och sedan dess har den gått mindre än 2600 km.
Detta är en förgasarmodell, i enlighet med dess ålder.
Mekaniskt är motorcykeln perfekt, startar vid första försöket, motorn går mjukt och med gott om acceleration. Det finns viss ytrost på kromytorna på flera ställen, se bilderna, men inget som påverkar motorcykeln. Däcken visar åldringsskador med små sprickor i sidoväggarna.
Ramen modifierades genom att kapa under sitsens stöd. Dessa stöd ingår i köpet om en framtida ägare önskar återställa cykeln till original eller tillbaka till en tvåsits. En låda med reservdelar ingår också, samt ett nytt par bakdämpare, vilket gör den något högre bak, och flera andra föremål som inte användes i bygget. Nuvarande sätshöjd är cirka 65 cm.
För italienska köpare är överlåtelsen av äganderätt (passaggio di proprietà) på deras bekostnad.
För brittiska köpare är motorcykeln fortfarande registrerad i Storbritannien med exportmarkören inte aktiverad, så den kan sannolikt lätt importeras eller transporteras till Storbritannien och registreras. Detta skulle dock vara köparens risk och kostnad. Det finns en kopia av V5, men originalet överlämnades till de italienska myndigheterna när motorcykeln registrerades i Italien.
För samtliga utländska köpare, inklusive Storbritannien, kommer motorcykeln att avregistreras för export från Italien utan kostnad för köparen.
Kropp och lack
• Lackkvalitet - Utmärkt, lite flisor på bakskyddet
• Kromens skick - Korrosion finns på vissa områden, såsom styrlådor (risers), strålkastarringen, gaffelns fjädrar, framhjulet
• Sätets skick - Utmärkt, inga skador
• Fotpinnarens och styrens gummibeklädnader - utmärkta
• Tankens skick - Mycket bra lack och övergripande skick
Teknisk kondition
• Däcken visar ålderstecken, bromsar är perfekta, remdrivning i mycket gott skick
• Motorn är perfekt, koppling och växellåda fungerar mycket bra, mycket mjuka, utan oljeläckage
• Cykeln serviceades 2025
• Startar vid första gången med två varv av gasen, körs bra, bromsar bra, växlarna exakt, ett nöje att använda
• Elektroniken - alla lampor fungerar
• Revisione, inspektion, MOT giltig till 2027-06
Dokumentation
• Se foto på italienska libretto, kopia av gammal UK V5, kvitto på anpassningen utförd av lokal HD Main Dealer
Motorcykeln hämtas från provinsen Lucca, Toscana, Italien
Denna 2000 Harley-Davidson Sportster modifierades av den lokala huvudåterförsäljaren för Harley-Davidson för att efterlikna en brittisk motorcykel från 1950-talet. Motorcykeln är registrerad i Italien som en 1200cc tvåsitsig, men nu har den en 883-motor installerad och ett ensitsat säte. Motorn hade gått 9000 km när motorcykeln byggdes om 2016 och sedan dess har den gått mindre än 2600 km.
Detta är en förgasarmodell, i enlighet med dess ålder.
Mekaniskt är motorcykeln perfekt, startar vid första försöket, motorn går mjukt och med gott om acceleration. Det finns viss ytrost på kromytorna på flera ställen, se bilderna, men inget som påverkar motorcykeln. Däcken visar åldringsskador med små sprickor i sidoväggarna.
Ramen modifierades genom att kapa under sitsens stöd. Dessa stöd ingår i köpet om en framtida ägare önskar återställa cykeln till original eller tillbaka till en tvåsits. En låda med reservdelar ingår också, samt ett nytt par bakdämpare, vilket gör den något högre bak, och flera andra föremål som inte användes i bygget. Nuvarande sätshöjd är cirka 65 cm.
För italienska köpare är överlåtelsen av äganderätt (passaggio di proprietà) på deras bekostnad.
För brittiska köpare är motorcykeln fortfarande registrerad i Storbritannien med exportmarkören inte aktiverad, så den kan sannolikt lätt importeras eller transporteras till Storbritannien och registreras. Detta skulle dock vara köparens risk och kostnad. Det finns en kopia av V5, men originalet överlämnades till de italienska myndigheterna när motorcykeln registrerades i Italien.
För samtliga utländska köpare, inklusive Storbritannien, kommer motorcykeln att avregistreras för export från Italien utan kostnad för köparen.
Kropp och lack
• Lackkvalitet - Utmärkt, lite flisor på bakskyddet
• Kromens skick - Korrosion finns på vissa områden, såsom styrlådor (risers), strålkastarringen, gaffelns fjädrar, framhjulet
• Sätets skick - Utmärkt, inga skador
• Fotpinnarens och styrens gummibeklädnader - utmärkta
• Tankens skick - Mycket bra lack och övergripande skick
Teknisk kondition
• Däcken visar ålderstecken, bromsar är perfekta, remdrivning i mycket gott skick
• Motorn är perfekt, koppling och växellåda fungerar mycket bra, mycket mjuka, utan oljeläckage
• Cykeln serviceades 2025
• Startar vid första gången med två varv av gasen, körs bra, bromsar bra, växlarna exakt, ett nöje att använda
• Elektroniken - alla lampor fungerar
• Revisione, inspektion, MOT giltig till 2027-06
Dokumentation
• Se foto på italienska libretto, kopia av gammal UK V5, kvitto på anpassningen utförd av lokal HD Main Dealer
Motorcykeln hämtas från provinsen Lucca, Toscana, Italien
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
