Chevrolet - Indy 500 Speedster - 1932






Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
| 12 000 € | ||
|---|---|---|
| 10 000 € | ||
| 7 500 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 130932 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Chevrolet Indy 500 Speedster, tillverkad 1932 och belägen i Nederländerna, driven av en 235 cu in inline‑6 från 1957 med Powerglide automatisk växellåda, Gilmore Livery bensin, 150 hk, 68 663 mil, med amerikanska registreringspapper, servicehistorik och CoC tillgängligt på begäran; övergripande mycket gott skick med mindre lack- och ramslitage.
Beskrivning från säljaren
Chevrolet Indy Speedster 'Gilmore Special' är en unik bil, byggd i stil med en racerbil från Indianapolis på 1930-talet. Chassit daterar sig tillbaka till 1932, medan fronten kommer från en 1929 Chevrolet. Bilen drivs av en 235ci inline sex-cylindrig motor från 1957, i par med en Powerglide automatväxellåda.
Den helt handbyggda karossen har noggrant konstruerats och har autentiska detaljer, såsom originala trådhjul och navkapslar från 1930–1932. Dessutom är bilen utrustad med en Offenhauser aluminium ventilkåpa och ett skräddarsytt interiör som perfekt kompletterar dess historiska utseende.
Gilmore Special har en intressant historia. Bilen byggdes i USA och var under många år en del av St. Louis Car Museum:s samling. År 2006 såldes den till en belgisk samlare och fördes senare till Nederländerna.
Den här bilen är inte bara iögonfallande utan även fullt fungerande. Den lämpar sig väl för rallyn, rundturer och förkrigsevenemang som de som organiseras av DVSCC.
En unik möjlighet att förvärva en remarkabel, handbyggd Speedster med rik historia och autentisk charm.
Chevrolet Indy Speedster 'Gilmore Special' är en unik bil, byggd i stil med en racerbil från Indianapolis på 1930-talet. Chassit daterar sig tillbaka till 1932, medan fronten kommer från en 1929 Chevrolet. Bilen drivs av en 235ci inline sex-cylindrig motor från 1957, i par med en Powerglide automatväxellåda.
Den helt handbyggda karossen har noggrant konstruerats och har autentiska detaljer, såsom originala trådhjul och navkapslar från 1930–1932. Dessutom är bilen utrustad med en Offenhauser aluminium ventilkåpa och ett skräddarsytt interiör som perfekt kompletterar dess historiska utseende.
Gilmore Special har en intressant historia. Bilen byggdes i USA och var under många år en del av St. Louis Car Museum:s samling. År 2006 såldes den till en belgisk samlare och fördes senare till Nederländerna.
Den här bilen är inte bara iögonfallande utan även fullt fungerande. Den lämpar sig väl för rallyn, rundturer och förkrigsevenemang som de som organiseras av DVSCC.
En unik möjlighet att förvärva en remarkabel, handbyggd Speedster med rik historia och autentisk charm.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
