Triumph - GT6 MK1 RHD - 1967
04
dagar
18
timmar
48
minuter
05
sekunder
Aktuellt bud
€ 12 250
Reservationspriset är ej uppnått
137 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 9558 | 12 250 € | |
|---|---|---|
| Budgivare 9558 | 11 250 € | |
| Budgivare 9558 | 10 250 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 130637 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
1967 GT6 MK1 RHD med en 2000 cc sexcylindrig bensinmotor, manuell växellåda, 95 hk, matching numbers, registrerad i Italien med italienska papper, belägen i Italien, 61 486 mil, högerstyrd och i mycket gott allmänt skick.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
HISTORIK
Bilen har importerats från England, här finns dess originalhandlingar och de engelska registreringsskyltarna; därefter gjordes den italienska registreringen. Högerstyrd.
KAROSS/VERNISCIATURA
I mycket gott skick, utan rost eller bucklor. Lättare repor men inget allvarligt, inget arbete behövs. Tätningslister i gott skick och behöver inte bytas. Däck till cirka 80 %. Kromningar, fälgar och stötfångare i utmärkt skick. Bilen behöver ingen svetsning. Sidofönster och övrigt är inte sprick- eller kross skadade, bara några hål i tiden.
MECCANICA
Bilen kräver inga mekaniska arbeten; bromsarna gjorda för några år sedan, koppling och växellåda nya, växlar mycket bra 4:an och över Drive, ett sällsynt tillval för dessa bilar. Däck till cirka 80 %, fjädring i mycket gott skick, liten oljeläckage från motorn som alla engelska bilar men endast lite. Underhåll utförs regelbundet. Startar direkt även när den är kall och naturligtvis även när den är varm.
INTERNI
Interiören i mycket gott skick, syntetläder av säte i gott skick utan slitaser, i original och i mycket gott skick. Inredningen takhimmel i vitt byttes ut mot en ny, delar elektriska fungerar allt inklusive uppvärmning och fläkt, radio fungerar.
GENERALE
Bilen MK1 2000cc 6 cylindrar, för entusiaster i mycket gott skick, körklar, inget arbete att göra, mycket sällsynt. Avgassystem i rostfritt stål, ASI-certifierad, kromade nya fälgar. Inga rostfläckar på chassi som har sandblästrats och målats; även lacken utvändigt och interiören har återskapats. Koppling, växellåda, bromsar och stötdämpare har renoverats; ett fullständigt renoveringsarbete för ungefär tio år sedan. Bil för den som vill särskilja sig; mycket sällsynt första serie. I Italien finns få exemplar, jag skulle säga cirka tio. Verifierad historisk bil ASI, upphämtning direkt, ingen frakt.
Fordonet är synligt i Pieve di Soligo, Italien.
HISTORIK
Bilen har importerats från England, här finns dess originalhandlingar och de engelska registreringsskyltarna; därefter gjordes den italienska registreringen. Högerstyrd.
KAROSS/VERNISCIATURA
I mycket gott skick, utan rost eller bucklor. Lättare repor men inget allvarligt, inget arbete behövs. Tätningslister i gott skick och behöver inte bytas. Däck till cirka 80 %. Kromningar, fälgar och stötfångare i utmärkt skick. Bilen behöver ingen svetsning. Sidofönster och övrigt är inte sprick- eller kross skadade, bara några hål i tiden.
MECCANICA
Bilen kräver inga mekaniska arbeten; bromsarna gjorda för några år sedan, koppling och växellåda nya, växlar mycket bra 4:an och över Drive, ett sällsynt tillval för dessa bilar. Däck till cirka 80 %, fjädring i mycket gott skick, liten oljeläckage från motorn som alla engelska bilar men endast lite. Underhåll utförs regelbundet. Startar direkt även när den är kall och naturligtvis även när den är varm.
INTERNI
Interiören i mycket gott skick, syntetläder av säte i gott skick utan slitaser, i original och i mycket gott skick. Inredningen takhimmel i vitt byttes ut mot en ny, delar elektriska fungerar allt inklusive uppvärmning och fläkt, radio fungerar.
GENERALE
Bilen MK1 2000cc 6 cylindrar, för entusiaster i mycket gott skick, körklar, inget arbete att göra, mycket sällsynt. Avgassystem i rostfritt stål, ASI-certifierad, kromade nya fälgar. Inga rostfläckar på chassi som har sandblästrats och målats; även lacken utvändigt och interiören har återskapats. Koppling, växellåda, bromsar och stötdämpare har renoverats; ett fullständigt renoveringsarbete för ungefär tio år sedan. Bil för den som vill särskilja sig; mycket sällsynt första serie. I Italien finns få exemplar, jag skulle säga cirka tio. Verifierad historisk bil ASI, upphämtning direkt, ingen frakt.
Fordonet är synligt i Pieve di Soligo, Italien.
Uppgifter
Märke
Triumph
Modelltyp
GT6 MK1 RHD
År
1967
Stationerad i
Italien
Miltal
61486 mi
Registreringpapper
med italiensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Svart
Hästkrafter
95
Cubic capacity
2000 6 cilindri
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame & underbody)
Utmärkt: ramen/strukturen är i perfekt skick, inga tecken på rost eller skador
Condition (Mechanical)
Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
