Maserati - Biturbo 222 - 1989






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 2 € | ||
|---|---|---|
| 1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 130932 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Maserati Biturbo 222, årsmodell 1989.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT
Fordonet som presenteras är ett exemplar av Maseratis djärva Biturbo-era, en saga som började i början av 1980-talet under Alejandro de Tomasos ledning med målet att kombinera italienskt hantverkslyx med explosiv prestanda. Denna coupé utmärker sig som en bil med rena känslor, där tiden inte har nött dess karaktär något nämnvärt; tack vare sin dubbla turbo-konfiguration erbjuder den en gejv som kännetecknar sportbilar mycket mer moderna. Det är en modell som kräver en entusiastisk förare som värdesätter den visceraffekt av effekten som uppstår i exakt ögonblick när turbotarna träder i funktion. Det bör nämnas att även om hastighetsmätaren visar en viss siffra, kan man inte garantera med säkerhet att miltalet är verkligt.
KAROSS OCH FÄRG
Karossen behåller en påtaglig glans som framhäver de kantiga linjerna utformade av Pierangelo Andreani. Fordonen uppvisar dock sin ålder och kräver uppmärksamhet på vissa specifika punkter där rostangrepp har uppkommit. Även om vissa kan vara djupa, är de belägna i mycket begränsade områden och är helt tydligt identifierade, vilket underlättar framtida saneringsarbete. Det är en solid och ärlig bas som inte doler sin nuvarande status, perfekt för den som söker ett bevarande- eller gradvis estetiskt förbättringsprojekt.
MEKANIK
Maseratis hjärta befinner sig i ett utmärkt funktionsskick, och uppvisar en avundsvärt språngkraft och snabb respons. Motorn startar lätt både kall och varm, vilket tydligt signalerar god mekanisk hälsa. En viktig fördel är att den har underhållits av en märkes-specialist under de senaste åren, vilket gjort att bilen alltid varit i drift och regelbundet klarat tekniska inspektioner (ITV). Nyligen har den genomgått ett fullständigt servicearbete, varav fakturan bifogas för köparens trygghet.
INTERIÖR
Sittbrunnen är ett exempel på italiensk överflöd från slutet av 1900-talet och hålls helt original. Den visar den logiska och naturliga slitage som uppstår efter decennier av användning, inklusive något litet skönhetsfel i materialen som kan ses i närbilderna i bifogade fotografier. Baktill i fordonet är i gott allmänt skick; även om det finns en del ytrost på grund av åldern, påverkar det inte bilens strukturella integritet.
DOKUMENTATION
Bilen har giltig dokumentation och en aktuell underhållshistorik som bekräftar vårdandet som utförts i verkstaden. Följer fakturan för den senaste justeringen, viktig handling som intygar den nyliga mekaniska investeringen för att säkerställa dess korrekta funktion.
upphämtning
Denna enhet är belägen i Madrid, Spanien. När fordonet auktionerats kommer den nya ägaren att få en gratis förvaringsperiod på tio dagar i våra anläggningar för att ordna transport eller personlig upphämtning.
ANNAN INFORMATION
Denna Maserati Biturbo representerar en chans att ta sig in i den exklusiva världen av Trident-märket. Det är en bil som erbjuder en analog och spännande körupplevelse, svår att hitta bland dagens fordon. Dess vanliga vistelse i Madrid har gynnat den mekaniska bevarandet, och det faktum att den varit under expertstyre inom Maserati gör den till ett mycket intressant alternativ för älskare av italienska GT-bilar med en egen personlighet.
ALLMÄNT
Fordonet som presenteras är ett exemplar av Maseratis djärva Biturbo-era, en saga som började i början av 1980-talet under Alejandro de Tomasos ledning med målet att kombinera italienskt hantverkslyx med explosiv prestanda. Denna coupé utmärker sig som en bil med rena känslor, där tiden inte har nött dess karaktär något nämnvärt; tack vare sin dubbla turbo-konfiguration erbjuder den en gejv som kännetecknar sportbilar mycket mer moderna. Det är en modell som kräver en entusiastisk förare som värdesätter den visceraffekt av effekten som uppstår i exakt ögonblick när turbotarna träder i funktion. Det bör nämnas att även om hastighetsmätaren visar en viss siffra, kan man inte garantera med säkerhet att miltalet är verkligt.
KAROSS OCH FÄRG
Karossen behåller en påtaglig glans som framhäver de kantiga linjerna utformade av Pierangelo Andreani. Fordonen uppvisar dock sin ålder och kräver uppmärksamhet på vissa specifika punkter där rostangrepp har uppkommit. Även om vissa kan vara djupa, är de belägna i mycket begränsade områden och är helt tydligt identifierade, vilket underlättar framtida saneringsarbete. Det är en solid och ärlig bas som inte doler sin nuvarande status, perfekt för den som söker ett bevarande- eller gradvis estetiskt förbättringsprojekt.
MEKANIK
Maseratis hjärta befinner sig i ett utmärkt funktionsskick, och uppvisar en avundsvärt språngkraft och snabb respons. Motorn startar lätt både kall och varm, vilket tydligt signalerar god mekanisk hälsa. En viktig fördel är att den har underhållits av en märkes-specialist under de senaste åren, vilket gjort att bilen alltid varit i drift och regelbundet klarat tekniska inspektioner (ITV). Nyligen har den genomgått ett fullständigt servicearbete, varav fakturan bifogas för köparens trygghet.
INTERIÖR
Sittbrunnen är ett exempel på italiensk överflöd från slutet av 1900-talet och hålls helt original. Den visar den logiska och naturliga slitage som uppstår efter decennier av användning, inklusive något litet skönhetsfel i materialen som kan ses i närbilderna i bifogade fotografier. Baktill i fordonet är i gott allmänt skick; även om det finns en del ytrost på grund av åldern, påverkar det inte bilens strukturella integritet.
DOKUMENTATION
Bilen har giltig dokumentation och en aktuell underhållshistorik som bekräftar vårdandet som utförts i verkstaden. Följer fakturan för den senaste justeringen, viktig handling som intygar den nyliga mekaniska investeringen för att säkerställa dess korrekta funktion.
upphämtning
Denna enhet är belägen i Madrid, Spanien. När fordonet auktionerats kommer den nya ägaren att få en gratis förvaringsperiod på tio dagar i våra anläggningar för att ordna transport eller personlig upphämtning.
ANNAN INFORMATION
Denna Maserati Biturbo representerar en chans att ta sig in i den exklusiva världen av Trident-märket. Det är en bil som erbjuder en analog och spännande körupplevelse, svår att hitta bland dagens fordon. Dess vanliga vistelse i Madrid har gynnat den mekaniska bevarandet, och det faktum att den varit under expertstyre inom Maserati gör den till ett mycket intressant alternativ för älskare av italienska GT-bilar med en egen personlighet.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
