Honda - Integra Type-R JDM - 1996

ALLMÄNT:

1996 års Honda Integra Type‑R DC2 står som en av 1990-talets mest ikoniska sportbilar och anses erbjuda kanske den bästa körupplevelsen bland framhjulsdrivna bilar i sin generation. Denna särskilda version är en sällsynt JDM‑utgåva (Japanese Domestic Market), kännetecknad av smalare strålkastare och den kraftfulla B18C‑motorn — en exklusiv specifikation som inte finns i europeiska modeller. Med en lätt vikt på cirka 1 100 kg, ett närmast kontrollerat femstegigt manuellt växellåda och ett differentiallås levererar den en häftig körupplevelse som än i dag omtycks av entusiaster.

KROPP OCH FÄRG:

Denna Integra är målad i den klassiska Championship White, en ikonisk exteriörfärg för modellen. Lacken har inte omlackerats, något som bekräftas av tjockleksmätningar som talar för dess originalitet. Det finns inga tecken på korrosion eller betydande skador. Den enda upplevda sliten är liten på främre splitter, möjligen omlackad tidigare. Alla originaldelar till karossen ingår med bilen. Däremot är bilen utrustad med eftermarknads SPOON‑hjul på 16 tum, sänkt sportupphängning och uppgraderade bromsar fram — inte originalutrustning, men som förbättrar både prestanda och estetik.

TEKNISKT:

Maskinellt är Integran i mycket gott skick. Den 1,8-liters B18C‑motorn ger 200 hästkrafter vid 8 000 varv/min och paras med en närmast kontrollerad femstegs manuell låda. Motorn och växellådan är torra och läckagefria; upphängningskomponenter och axlar har inget spel. Bulten för kamkedjan byttes ut 2023 vid cirka 160 000 km. Den senaste servicen utfördes i juli 2025 vid 170 000 km och inkluderade motorolja, byte av olja och luftfilter, nya upphängningsbussningar och mountings, en A/C‑påfyllning samt hjulinställning. Bromsskivor och bromsok är i gott skick. Framhjulen byttes 2024 och är i nästan nyskick, medan bakdäcken som sattes dit 2017 fortfarande har mer än 65 % mönsterdjup.

INTERIÖR:

Cabinen har en grå Alcantarainredning med Recaro sportstolar, luftkonditionering samt den original japanska Carrozzeria Pioneer‑radion. All inredning och beklädnad är i fint skick överlag. Förarsätets vaddering visar normalt slitage som följer av ålder, och lädret på styrningen är sprucket vid vanligt använda beröringspunkter. Överlag uppvisar interiören ett bra skick och behåller den autentiska känslan av en klassisk Type‑R.

DOKUMENT:

Med bilen följer två originalnycklar, originalets handböcker och den ursprungliga försäljningsbroschyren. Även installerad är en eftermarknads Cobra‑immobilizer med fjärrkontroll för ökat säkerhetsskydd.

HÄMTNING:

Bilen är belägen i Tjeckien och är redo för omedelbar visning, försäljning och transport.

Vi kan ordna transport över hela Europa på både öppna och täckta släpvagnar, samt utomlandsfrakt i containers genom våra samarbetspartner. Exportdokument och fullständig assistans med import/export‑procedurer till köparens land kan tillhandahållas, tillämpligt för både motorcyklar och personbilar.

ÖVRIGT:

Denna Integra Type‑R utmärker sig med sin sällsynta JDM‑specifikation — som kombinerar en mycket kraftigare motor och motorsport‑klassade förbättringar som handpolerad insug, förstärkt chassi‑stöd och finjusterad upphängning. Den ger fortfarande en av de mest genuina, analoga körupplevelserna som finns i ett framhjulsdrivet paket. En mycket samlarvänlig klassiker som inte bara är visuellt och mekaniskt imponerande utan som också belönar varje passionerad förare bakom ratten."