Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990
Öppnar 10:00
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 131379 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Mercedes 300 E 4-MATIC av W124-serien (MoPf1) i mycket vackert originalskick, tillstånd 2+ enligt classic-analytics Professional-Check.
Denna underbara och mycket välskötte bil har levererats första gången den 17.04.1990 i Amriswil (kanton Thurgau) och användes från och med 1999 i det soliga Ticino. Serviceverkstäderna har till största delen utförts hos Mercedes-Benz och i det föreskrivna intervall. Det förvärvade schweiziska registreringskortet, servicehäftet med den originala data-kortet och manualmappen med originalbruksanvisning etc. finns självklart och är i lika välbehållet skick som fordonet.
Rökfri bil, inga djur.
Tidigare köpt av mig i Schweiz, säljs fordonet ur min privata samling av platsbrist. Fordonet har vid införseln till EU blivit ordentligt tullfritt.
Tysk H-registrering sedan 2021.
Jag är den förste och ende som är registrerad ägare i det tyska fordonsregistret.
Minimala imperfektioner (främst skyddsläppen på främre stötfångaren, som dock lätt kan bytas ut). Vänligen se de bifogade fotona och kom gärna på en personlig visning.
Ytterligare information och sammanfattning:
ALLMÄNT:
Utmärkt, sällan gott total skick
KROSSI/LACK:
Lacken är, bortsett från minimala imperfektioner, i utmärkt skick (se foton).
TEKNISKT:
Inget reparations- eller underhållsskuld. Underhåll och service har regelbundet utförts enligt föreskrifterna. Ny tändfördelarkåpa. Antennfoten bör bytas ut då och då (ersättningsfot medföljer).
Vänligen se de bifogade fotona från servicehäftet.
INRE:
Innerytan utan fel. Inga sprickor i instrumentbrädan osv., förarsätet inte trasat.
ENHETER/BLANKER:
Bordsmapp komplett. Servicehäfte från första leveransen finns (se foton). Många originalfakturor finns (från 2004 och framåt fullt). Körsträckan är obruten dokumenterad i servicehäfte och fakturor.
UTRUSTNING från fabrik:
062 Stoff blå
147 Arktisk vit
240 Yttre temperaturmätare
260 Avlägsnande av typbeteckning på baklucka
261 Avlägsnande av typbeteckning
412 Skjutbart tak i stål (elekt. SHD)
420 Automatisk växellåda 4-gång
430 nackstöd i baksätet
440 farthållare
532 Radioantenn automatisk utan inbyggt radio
584 Fönsterhiss fram- och bak
620 Avgasreningsanläggning katalysator (KAT)
630 ECE-varnings trip
800 Modellår 1990
812 Bakre högtalare Stereo
823 Schweiz-fordon tilläggsdeler
Senare professionellt eftermonterat:
Bergvärme (Standheizung)
Radio med CD (tillverkare Alpine)
SAMMLING/SAMLING:
Fordonet fanns 2018 i min samling och importerades sommar 2021 från Schweiz (landet där första leveransen ägde rum) till Tyskland. Importformalitetene hanterades av ett transportföretag åt mig. Importmoms är självklart betald. Oldtimer-registrering ("H-nummer") sedan 2021.
YTTERLIGARE INFORMATION:
Första leveransen Schweiz (Amriswil, kanton Thurgau); därefter övervägande i Ticino.
Tysk HU löper ut i slutet av april 2025, men kan vid önskemål förnyas före överlämnandet.
Utrustning (Fabriks-koder):
300E 4-Mat W124
062 Stoff blå
147 Arktikvitt
240 Yttre temperaturmätare
260 Avlägsnande av typbeteckning på baklucka
261 Avlägsnande av typbeteckning
412 Skjutbart tak i stål (el. SHD)
420 Automatisk växellåda 4-Gång
430 Nackstöd i bak
440 Farthållare
532 Radioantenn automatiskt utan radioinstallation
584 Fönsterhiss fram och bak
620 Avgasreningsanläggning katalysator KAT
630 ECE-varningstriangeln
800 Modellår 1990
812 Bakre högtalare Stereo
823 Schweiz-fordons tilläggsdela
Tillägg: Standvärme, Alpine-radio med CD
Alla utrustningsdetaljer har hämtats från bilens data-kort.
Det rekommenderas att bilen inspekteras före budgivning för att undvika senare oegennheter och besvikelser. Vänligen kontakta Catawiki för att ordna en visning.
En visning är möjlig efter överenskommelse i Lindau vid Bodensjön (A96) eller i Vorarlbergs landområden (t.ex. Schwarzach eller Lochau). Vänligen kontakta Catawiki för att ordna visningen.
Ytterligare information:
Teknisk inspektion (TÜV/HU):
Sista tekniska HU (tysk huvudbesiktning) hölls den 26.04.2023 vid 193 479 km och var giltig till 30.04.2025. Nuvarande körsträcka är 193 614 km (status 23.03.2026) och inom de närmaste dagarna kanske 300–400 km tillkommer.
Fordonet har när det inte använts stått svalt i en ren hall.
Eftersom jag har haft fordonet registrerat med säsongsnummer endast för månaderna mars och april varje år, och HU i Tyskland kan överstrykas två (registrerings-) månader utan påföljd, har jag ännu inte förnyat den. Jag är övertygad om att fordonet klarar den tekniska besiktningen utan problem och jag är gärna beredd att förnyar den mot överlämningen av besiktningsavgiften (cirka 200 €) före eventuell export. Den blir då giltig igen i två år och man kan ansöka om ett tyskt exportregistreringsnummer för överföring på egen axel. Jag vet tyvärr inte säkert om den tyska HU accepteras i alla EU-länder eller om fordonet måste visas igen när det registreras i ett annat land. Var vänlig undersök villkoren i ditt destinationsland. Om den tyska HU inte erkänns där, måste fordonet visas igen innan registrering i landet.
Körklar:
Fordonet är självklart körbart och kan enligt min mening utan problem överföras på egen axel även till längre destinationer. Notera eventuellt serviceintervall (oil service). Överföring på en lastbil eller trailer är inte nödvändig.
Det rekommenderas dock att antingen före avresa eller omedelbart efter överföring på egen axel görs en motorolja-byte, eftersom senaste oljebyte skedde vid 184 000 km och Mercedes rekommenderar oljebyte var 10 000 km. Oljan är dock fortfarande ren. Oljehydraulik och oljestickan är i optimalt skick (jag har kontrollerat oljenivån idag).
4MATIC-system:
4MATIC fungerar felfritt. Det finns inga kända hydrauliska läckor och varningslamporna släcks efter start. Allt är som det ska.
Servicehäfte:
Det ursprungliga Mercedes-servicehäftet med data-kort och alla tillhörande dokument till bordmappen finns och följer naturligt till fordonet. Den kompletta underhållsförloppet är dokumenterat i servicehäftet. För en del av arbetena finns även originalservicefakturor.
Rost och karosseri:
Jag känner ingen korrosion.
Alla lyftpunkter och även de bakre hälsarna är i utmärkt skick. Jag har tagit några aktuella foton av lyftpunkter och bakre hjulhus. Denna Mercedes fick vid första leveransen – som i Schweiz brukar göras – en utmärkt grundlagringsbeläggning och är i därigenom i gott skick.
Importdokument:
Alla tull- och importformaliteteter från Schweiz till EU slutfördes fullständigt år 2021. Annars skulle registrering i Tyskland (EU) inte vara möjlig.
Mercedes 300 E 4-MATIC av W124-serien (MoPf1) i mycket vackert originalskick, tillstånd 2+ enligt classic-analytics Professional-Check.
Denna underbara och mycket välskötte bil har levererats första gången den 17.04.1990 i Amriswil (kanton Thurgau) och användes från och med 1999 i det soliga Ticino. Serviceverkstäderna har till största delen utförts hos Mercedes-Benz och i det föreskrivna intervall. Det förvärvade schweiziska registreringskortet, servicehäftet med den originala data-kortet och manualmappen med originalbruksanvisning etc. finns självklart och är i lika välbehållet skick som fordonet.
Rökfri bil, inga djur.
Tidigare köpt av mig i Schweiz, säljs fordonet ur min privata samling av platsbrist. Fordonet har vid införseln till EU blivit ordentligt tullfritt.
Tysk H-registrering sedan 2021.
Jag är den förste och ende som är registrerad ägare i det tyska fordonsregistret.
Minimala imperfektioner (främst skyddsläppen på främre stötfångaren, som dock lätt kan bytas ut). Vänligen se de bifogade fotona och kom gärna på en personlig visning.
Ytterligare information och sammanfattning:
ALLMÄNT:
Utmärkt, sällan gott total skick
KROSSI/LACK:
Lacken är, bortsett från minimala imperfektioner, i utmärkt skick (se foton).
TEKNISKT:
Inget reparations- eller underhållsskuld. Underhåll och service har regelbundet utförts enligt föreskrifterna. Ny tändfördelarkåpa. Antennfoten bör bytas ut då och då (ersättningsfot medföljer).
Vänligen se de bifogade fotona från servicehäftet.
INRE:
Innerytan utan fel. Inga sprickor i instrumentbrädan osv., förarsätet inte trasat.
ENHETER/BLANKER:
Bordsmapp komplett. Servicehäfte från första leveransen finns (se foton). Många originalfakturor finns (från 2004 och framåt fullt). Körsträckan är obruten dokumenterad i servicehäfte och fakturor.
UTRUSTNING från fabrik:
062 Stoff blå
147 Arktisk vit
240 Yttre temperaturmätare
260 Avlägsnande av typbeteckning på baklucka
261 Avlägsnande av typbeteckning
412 Skjutbart tak i stål (elekt. SHD)
420 Automatisk växellåda 4-gång
430 nackstöd i baksätet
440 farthållare
532 Radioantenn automatisk utan inbyggt radio
584 Fönsterhiss fram- och bak
620 Avgasreningsanläggning katalysator (KAT)
630 ECE-varnings trip
800 Modellår 1990
812 Bakre högtalare Stereo
823 Schweiz-fordon tilläggsdeler
Senare professionellt eftermonterat:
Bergvärme (Standheizung)
Radio med CD (tillverkare Alpine)
SAMMLING/SAMLING:
Fordonet fanns 2018 i min samling och importerades sommar 2021 från Schweiz (landet där första leveransen ägde rum) till Tyskland. Importformalitetene hanterades av ett transportföretag åt mig. Importmoms är självklart betald. Oldtimer-registrering ("H-nummer") sedan 2021.
YTTERLIGARE INFORMATION:
Första leveransen Schweiz (Amriswil, kanton Thurgau); därefter övervägande i Ticino.
Tysk HU löper ut i slutet av april 2025, men kan vid önskemål förnyas före överlämnandet.
Utrustning (Fabriks-koder):
300E 4-Mat W124
062 Stoff blå
147 Arktikvitt
240 Yttre temperaturmätare
260 Avlägsnande av typbeteckning på baklucka
261 Avlägsnande av typbeteckning
412 Skjutbart tak i stål (el. SHD)
420 Automatisk växellåda 4-Gång
430 Nackstöd i bak
440 Farthållare
532 Radioantenn automatiskt utan radioinstallation
584 Fönsterhiss fram och bak
620 Avgasreningsanläggning katalysator KAT
630 ECE-varningstriangeln
800 Modellår 1990
812 Bakre högtalare Stereo
823 Schweiz-fordons tilläggsdela
Tillägg: Standvärme, Alpine-radio med CD
Alla utrustningsdetaljer har hämtats från bilens data-kort.
Det rekommenderas att bilen inspekteras före budgivning för att undvika senare oegennheter och besvikelser. Vänligen kontakta Catawiki för att ordna en visning.
En visning är möjlig efter överenskommelse i Lindau vid Bodensjön (A96) eller i Vorarlbergs landområden (t.ex. Schwarzach eller Lochau). Vänligen kontakta Catawiki för att ordna visningen.
Ytterligare information:
Teknisk inspektion (TÜV/HU):
Sista tekniska HU (tysk huvudbesiktning) hölls den 26.04.2023 vid 193 479 km och var giltig till 30.04.2025. Nuvarande körsträcka är 193 614 km (status 23.03.2026) och inom de närmaste dagarna kanske 300–400 km tillkommer.
Fordonet har när det inte använts stått svalt i en ren hall.
Eftersom jag har haft fordonet registrerat med säsongsnummer endast för månaderna mars och april varje år, och HU i Tyskland kan överstrykas två (registrerings-) månader utan påföljd, har jag ännu inte förnyat den. Jag är övertygad om att fordonet klarar den tekniska besiktningen utan problem och jag är gärna beredd att förnyar den mot överlämningen av besiktningsavgiften (cirka 200 €) före eventuell export. Den blir då giltig igen i två år och man kan ansöka om ett tyskt exportregistreringsnummer för överföring på egen axel. Jag vet tyvärr inte säkert om den tyska HU accepteras i alla EU-länder eller om fordonet måste visas igen när det registreras i ett annat land. Var vänlig undersök villkoren i ditt destinationsland. Om den tyska HU inte erkänns där, måste fordonet visas igen innan registrering i landet.
Körklar:
Fordonet är självklart körbart och kan enligt min mening utan problem överföras på egen axel även till längre destinationer. Notera eventuellt serviceintervall (oil service). Överföring på en lastbil eller trailer är inte nödvändig.
Det rekommenderas dock att antingen före avresa eller omedelbart efter överföring på egen axel görs en motorolja-byte, eftersom senaste oljebyte skedde vid 184 000 km och Mercedes rekommenderar oljebyte var 10 000 km. Oljan är dock fortfarande ren. Oljehydraulik och oljestickan är i optimalt skick (jag har kontrollerat oljenivån idag).
4MATIC-system:
4MATIC fungerar felfritt. Det finns inga kända hydrauliska läckor och varningslamporna släcks efter start. Allt är som det ska.
Servicehäfte:
Det ursprungliga Mercedes-servicehäftet med data-kort och alla tillhörande dokument till bordmappen finns och följer naturligt till fordonet. Den kompletta underhållsförloppet är dokumenterat i servicehäftet. För en del av arbetena finns även originalservicefakturor.
Rost och karosseri:
Jag känner ingen korrosion.
Alla lyftpunkter och även de bakre hälsarna är i utmärkt skick. Jag har tagit några aktuella foton av lyftpunkter och bakre hjulhus. Denna Mercedes fick vid första leveransen – som i Schweiz brukar göras – en utmärkt grundlagringsbeläggning och är i därigenom i gott skick.
Importdokument:
Alla tull- och importformaliteteter från Schweiz till EU slutfördes fullständigt år 2021. Annars skulle registrering i Tyskland (EU) inte vara möjlig.
Uppgifter
Märke
Mercedes-Benz
Modelltyp
300 E 4-matic
År
1990
Stationerad i
Tyskland
Miltal
193614 km
Registreringpapper
med tysk registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
Bensin
Färg
Vit
Hästkrafter
180
Cubic capacity
2960
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
30 april 2025
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Ja
Motornummer
M 103 E30
Chassis number
WDB 124230 1B 235826
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
