Basso - Lotto - Cykel - 1987

BASSO LOTO (1987) – FINESTEN I ITALIENSK INGENJÖRSKONST I CAMPAGNOLO C-RECORD & DELTA

Historisk introduktion och prestige

Företaget grundades av Alcide Basso i slutet av 1970-talet och huset Basso representerar italiensk finess och “made in Italy”. Modellen Loto, drivkraften i sortimentet i slutet av 80-talet, står som guldåldern för cykling i robust stål. Den här ramen är inte bara ett samlarobjekt, den är ett tekniskt guldsmedsverk. Konstruerad med rör i högkvalitativt stål erbjuder den en perfekt balans mellan styvhet för tävling och tidlös elegans. Med en ikonisk trikolor-lackering (grön, violett, vit) som präglat den eran, är denna exemplar en riktig tidskapsel.

Teknisk specifikation och undantagskomponenter

Cykeln utmärker sig genom en “full period correct” montering med världens mest eftertraktade grupp: Campagnolo C-Record.

ram: högkvalitativt stål, tävlingsgeometri.

storlek: 58 cm (center-top) / top tube: 56 cm (center-center).

tillförsel: Campagnolo C-Record 2x7 växlar.

klinga: Campagnolo C-Record "drilled" (ihålad), en estetisk raritet.

bromsar: de mytomspunna Campagnolo Delta, ansedda som världens vackraste bromsok någonsin produs­erade, verkliga ikoner av industridesign.

styrning: sammanlagt styrpinnar och styre Cinelli, den absoluta referensen från 80-talet.

hjul: anodiserade Mavic Open 4CD, monterade på Campagnolo C-Record främre/mindre baknav.

sadel: Concour Supercorsa Komfort.

skick: cykeln bevarad med största omsorg, kontrollerad och helt mekaniskt förberedd.

Varför är denna pjäs unik?

Det är sällsynt att hitta en Basso Loto i så här respektabelt skick, särskilt utrustad med en komplett Campagnolo C-Record-grupp inklusive Delta-bromsar. Det är en “exhibition”-konfiguration redo att ansluta till en privat samling eller ge sig ut på Eroica-vägarna. Den kromade framgaffeln och bakre stayen, i kombination med den blänkande lacken, gör den till en central pjäs för varje vintage-cykelentusiast med höga krav.

Information om frakt

vikt uppskattad: cirka 9,8 kg.

logistik: cykeln kommer att förpackas med maximal skydd i en kartong särskilt avsedd för prestigecyklar.

fraktkostnad: angivna fraktkostnader (300 €) är en schablonuppskattning. Om de faktiska fraktkostnaderna visar sig vara lägre än vad som betalats, åtar vi oss formellt att återbetala mellanskillnaden till köparen efter avsändande.