EGLI - Kawasaki - EVK - 1200 cc - 1975

Öppnar imorgon
Startbud
€ 1

Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Davide Marelli
Expert
Utvalt av Davide Marelli

Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.

Uppskattat pris  € 20 000 - € 22 000
Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 132329 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Beskrivning från säljaren

Maskinen byggdes helt om 2015.

Motorn övertogs och tunades av företaget Motorrad-Motoren-Richter: Höckle-kurbelwelle; 1200ccm Wiseco-pistonger; Barnett-koppling; APE-ventilstyrning; cylinderhuvud med dubbel tändning och extra-nocksmörjning; Bonewille-nockenwellen; 35mm Keihin-förgasare; 180 Watt Lukas-generatore; Igniteck-tändning; Scheibel 4in2in1-avgassystem. Effektmätning hos företaget Bike-Side visade 122 PS vid bakhjulet.

Ramverket mättes och rättades hos Michael Niemann (Egli-Racing Iserlohn). Magnesiumfälgarna kontrollerades hos Alu-Klinik, impregnerades och målades.

Gaffeln utrustades med nya stabiliseringsrör och stående rör. Gaffelbrückorna är sällsynta tävlingsdelar som är excentriskt borrade för att förkorta trail och förbättra hanteringen. Arbeten på gaffeln utfördes av Franz-Racing-Suspension. Förberedelserna för långdistanslopp tog Heiko Heinemeyer.

Efter ombyggnaden deltog Egli under 2016 och 2017 i totalt fyra 4-timmarslopp (European Classic Serie) framgångsrikt i start (7:e i totalen). Även diverse VFV-sprintlopp stod på programmet. VFV-utdrag (X26) finns till hands.

Historiken framgår av webbplatsen http://eglikawa.com.

Motorn servades efter varje lopp och stod i kontoret med torr tank och förgasare.

Efter åtta år har den inte rört sig. Det tyska registreringsintyget är tillhandahållet, så den kan när som helst åter registreras som vägfordon.

Maskinen byggdes helt om 2015.

Motorn övertogs och tunades av företaget Motorrad-Motoren-Richter: Höckle-kurbelwelle; 1200ccm Wiseco-pistonger; Barnett-koppling; APE-ventilstyrning; cylinderhuvud med dubbel tändning och extra-nocksmörjning; Bonewille-nockenwellen; 35mm Keihin-förgasare; 180 Watt Lukas-generatore; Igniteck-tändning; Scheibel 4in2in1-avgassystem. Effektmätning hos företaget Bike-Side visade 122 PS vid bakhjulet.

Ramverket mättes och rättades hos Michael Niemann (Egli-Racing Iserlohn). Magnesiumfälgarna kontrollerades hos Alu-Klinik, impregnerades och målades.

Gaffeln utrustades med nya stabiliseringsrör och stående rör. Gaffelbrückorna är sällsynta tävlingsdelar som är excentriskt borrade för att förkorta trail och förbättra hanteringen. Arbeten på gaffeln utfördes av Franz-Racing-Suspension. Förberedelserna för långdistanslopp tog Heiko Heinemeyer.

Efter ombyggnaden deltog Egli under 2016 och 2017 i totalt fyra 4-timmarslopp (European Classic Serie) framgångsrikt i start (7:e i totalen). Även diverse VFV-sprintlopp stod på programmet. VFV-utdrag (X26) finns till hands.

Historiken framgår av webbplatsen http://eglikawa.com.

Motorn servades efter varje lopp och stod i kontoret med torr tank och förgasare.

Efter åtta år har den inte rört sig. Det tyska registreringsintyget är tillhandahållet, så den kan när som helst åter registreras som vägfordon.

Uppgifter

Märke
EGLI - Kawasaki
Modelltyp
EVK
Motorstorlek (i cc)
1200
Första registreringsår
1975
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
med tysk registrering
Ramnummer
EVK900 884 US
Motornummer
Z1E 03569
Finns i land
Tyskland
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej

Fordonsregistrering

Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.

Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.
TysklandVerifierad
Ny
på Catawiki
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

För dig i

Klassiska motorcyklar och mopeder