Honda - SL K0 - 175 cc - 1971





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 132745 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Fordon i ett exceptionellt restaureringsskick, SL 175 K0, aldrig importerad till Frankrike och mycket få i Europa, allt har restaurerats NYTT i syfte att behålla ursprunget med Honda-delar (även skruvar och fästen).
Ramen är sandblästrad och målad med epoxifärg, karossen målades i originalfärgen som matchar modellen (Candy Orange), Motorn ska köras in, tändning, koppling, kolvar, alla tätningar och packningar har bytts ut.
Fälgar, ekrar, däck, slang, packningar, handgrepp, etc. är Nya.
Kolvarna och ringsatsen har bytts ut till en borrning på 0,50, samt tändning och koppling, motorn startar vid första spark och behöver köras in. Sätet har ett nytt skydd/överdrag, alla gummi i fotpinnar bak och fram, växelspak, kick och tankens gummidetaljer är nya.
Insidan av tanken är rostfri och gaffelventilerna samt dammskydden har bytts ut.
Däcken, bromsarna, kedjan är nya, alla lampor och all el fungerar.
Motorn har sin original Honda-verktygslåda men ny, sitt motor-kåpskydd, dubbla nycklar och naturligtvis sitt franska registreringsbevis i mitt namn och som samlingsobjekt.
Sällsynt fordon som är trevligt att använda och att ha i en samling.
Jag skiljer mig från några motorcyklar eftersom min ålder är hög och jag inte längre kan få dem att gå igen."
Fordon i ett exceptionellt restaureringsskick, SL 175 K0, aldrig importerad till Frankrike och mycket få i Europa, allt har restaurerats NYTT i syfte att behålla ursprunget med Honda-delar (även skruvar och fästen).
Ramen är sandblästrad och målad med epoxifärg, karossen målades i originalfärgen som matchar modellen (Candy Orange), Motorn ska köras in, tändning, koppling, kolvar, alla tätningar och packningar har bytts ut.
Fälgar, ekrar, däck, slang, packningar, handgrepp, etc. är Nya.
Kolvarna och ringsatsen har bytts ut till en borrning på 0,50, samt tändning och koppling, motorn startar vid första spark och behöver köras in. Sätet har ett nytt skydd/överdrag, alla gummi i fotpinnar bak och fram, växelspak, kick och tankens gummidetaljer är nya.
Insidan av tanken är rostfri och gaffelventilerna samt dammskydden har bytts ut.
Däcken, bromsarna, kedjan är nya, alla lampor och all el fungerar.
Motorn har sin original Honda-verktygslåda men ny, sitt motor-kåpskydd, dubbla nycklar och naturligtvis sitt franska registreringsbevis i mitt namn och som samlingsobjekt.
Sällsynt fordon som är trevligt att använda och att ha i en samling.
Jag skiljer mig från några motorcyklar eftersom min ålder är hög och jag inte längre kan få dem att gå igen."
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
