Citroën - DS 23 I.E. - 1973
13
dagar
07
timmar
54
minuter
45
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 132329 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Citroën DS 23 I.E., 1973.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Bilen har alltid underhållits och har aldrig fått någon fullständig restaurering; dess övergripande skick är mycket bra och allt fungerar korrekt, alltid väl underhållen och lagad de delar som krävt det. Det är ett fordon som jag har använt mycket och dess vägkörning är mycket bra, den kan färdas vilken sträcka som helst, det är en mjuk och behaglig körning, mycket bekväm och typisk för Citroën DS. Sätena är mycket bekväma och inbjuder till resor.
Karosseri & Färg:
Den yttre delen har en målad finish av god kvalitet, gjord för ungefär 10 år sedan av den föregående ägaren, det finns vissa tecken på användning men inget som skadar eller allvarliga defekter. Förgylningarna är i mycket gott skick men har små fel på grund av åren, de är original och behåller sin charm även 50 år senare.
Chassit är friskt och originalt. Bagageutrymmet har nyligen bytts ut mot en ny originaldel och svetsats med punkter, därefter behandlades den med antigravilla för att skydda undersidan av bagageutrymmet (se foton).
Gummidetaljerna både för dörrar och bagagelucka samt tätningar är i gott skick. Ett nytt vindruteplåt sattes in 2024 tillsammans med den grå tätningen. Gravyrerna och kromlister samt dörr- och ventileringsdekorationer köptes nya 2022, liksom andra detaljer. Hjulen och stötfångarna är i gott skick, de är original och har några små bucklor från användning; inget behov av att byta någon del. Främre stötfångare är original och typisk för fordonen med klimatventilation.
Blinkers fungerar och aktiveras med höger knapp samt halvljusen, de svänger med styrstången och bibehåller sitt originalsystem.
Interiören:
Den ursprungliga interiören av Pallas-modellen är slående, brunt skinn och matchande heltäckningsmatta. Den har några små årningsdefekter men är i mycket gott skick. Den har mittkonsolen mellan framstolarna. Instrumentpanelen är i mycket gott skick och har inga sprickor; alla originalventilerna för fordonet med klimatanläggning finns och fungerar.
Matten är original, i gott skick men med viss slitage genom åren. Joysticken byttes ut mot en ny i 2022. Dörrpanelerna är i mycket gott skick och endast förarens dörrarmstöd har ett litet synligt lagning, knappt märkbart.
Matten i bagageutrymmet är original och har slitage från användning, packning och bytesdelar...
Interiören fungerar alla sina komponenter, hastighetsmätare, varvräknare, temperatur, blinkers...
Originalklimaanläggningen i denna bil är komplett förutom kompressorn. Vid något tillfälle togs bilens luftkompressor ut av den föregående ägaren men radiatorer i främre stötfångare och mittenpanelen finns kvar. mittenpanelen fungerar och sätter igång fläktarna men utan klimatanläggning, endast uteluftsintag.
Teknisk nivå:
Mekaniskt fungerar allt korrekt, har alltid varit väl underhållet, kopplingarna är nya, bromsar, Michelin XVS-däck nya, hydrauliken fungerar bra.
Motorn startar lätt, även om det gått tid sedan senaste gången den användes, motorn startar perfekt. Den hydrauliska kopplingsmekanismen är mycket mjuk, växlarna fungerar bra och växellådan låter inte, transmissionerna är i bra skick.
Dokument:
Fordonet har historisk spansk dokumentation, med godkänd besiktning (ITV). Företagna uppgifter visar inga allvarliga defekter och allt fungerar perfekt.
Bevara Becker Europa-radion fungerar perfekt och har en elektrisk antenn som aktiveras med en knapp inne i handskfacket.
TRANSPORT:
Fordonet finns i departement 36 i Frankrike, nära Argenton Sur Creuse. Det kan färdas lång sträcka om köparen vill komma dit. För längre resor rekommenderar vi att transportera det med en lastbil. Vi hjälper till med transporten vid behov.
Lycka till i budgivningen och tack så mycket
Alla frågor eller ytterligare information är välkomna
Tack
Bilen har alltid underhållits och har aldrig fått någon fullständig restaurering; dess övergripande skick är mycket bra och allt fungerar korrekt, alltid väl underhållen och lagad de delar som krävt det. Det är ett fordon som jag har använt mycket och dess vägkörning är mycket bra, den kan färdas vilken sträcka som helst, det är en mjuk och behaglig körning, mycket bekväm och typisk för Citroën DS. Sätena är mycket bekväma och inbjuder till resor.
Karosseri & Färg:
Den yttre delen har en målad finish av god kvalitet, gjord för ungefär 10 år sedan av den föregående ägaren, det finns vissa tecken på användning men inget som skadar eller allvarliga defekter. Förgylningarna är i mycket gott skick men har små fel på grund av åren, de är original och behåller sin charm även 50 år senare.
Chassit är friskt och originalt. Bagageutrymmet har nyligen bytts ut mot en ny originaldel och svetsats med punkter, därefter behandlades den med antigravilla för att skydda undersidan av bagageutrymmet (se foton).
Gummidetaljerna både för dörrar och bagagelucka samt tätningar är i gott skick. Ett nytt vindruteplåt sattes in 2024 tillsammans med den grå tätningen. Gravyrerna och kromlister samt dörr- och ventileringsdekorationer köptes nya 2022, liksom andra detaljer. Hjulen och stötfångarna är i gott skick, de är original och har några små bucklor från användning; inget behov av att byta någon del. Främre stötfångare är original och typisk för fordonen med klimatventilation.
Blinkers fungerar och aktiveras med höger knapp samt halvljusen, de svänger med styrstången och bibehåller sitt originalsystem.
Interiören:
Den ursprungliga interiören av Pallas-modellen är slående, brunt skinn och matchande heltäckningsmatta. Den har några små årningsdefekter men är i mycket gott skick. Den har mittkonsolen mellan framstolarna. Instrumentpanelen är i mycket gott skick och har inga sprickor; alla originalventilerna för fordonet med klimatanläggning finns och fungerar.
Matten är original, i gott skick men med viss slitage genom åren. Joysticken byttes ut mot en ny i 2022. Dörrpanelerna är i mycket gott skick och endast förarens dörrarmstöd har ett litet synligt lagning, knappt märkbart.
Matten i bagageutrymmet är original och har slitage från användning, packning och bytesdelar...
Interiören fungerar alla sina komponenter, hastighetsmätare, varvräknare, temperatur, blinkers...
Originalklimaanläggningen i denna bil är komplett förutom kompressorn. Vid något tillfälle togs bilens luftkompressor ut av den föregående ägaren men radiatorer i främre stötfångare och mittenpanelen finns kvar. mittenpanelen fungerar och sätter igång fläktarna men utan klimatanläggning, endast uteluftsintag.
Teknisk nivå:
Mekaniskt fungerar allt korrekt, har alltid varit väl underhållet, kopplingarna är nya, bromsar, Michelin XVS-däck nya, hydrauliken fungerar bra.
Motorn startar lätt, även om det gått tid sedan senaste gången den användes, motorn startar perfekt. Den hydrauliska kopplingsmekanismen är mycket mjuk, växlarna fungerar bra och växellådan låter inte, transmissionerna är i bra skick.
Dokument:
Fordonet har historisk spansk dokumentation, med godkänd besiktning (ITV). Företagna uppgifter visar inga allvarliga defekter och allt fungerar perfekt.
Bevara Becker Europa-radion fungerar perfekt och har en elektrisk antenn som aktiveras med en knapp inne i handskfacket.
TRANSPORT:
Fordonet finns i departement 36 i Frankrike, nära Argenton Sur Creuse. Det kan färdas lång sträcka om köparen vill komma dit. För längre resor rekommenderar vi att transportera det med en lastbil. Vi hjälper till med transporten vid behov.
Lycka till i budgivningen och tack så mycket
Alla frågor eller ytterligare information är välkomna
Tack
Uppgifter
Märke
Citroën
Modelltyp
DS 23 I.E.
År
1973
Stationerad i
Frankrike
Miltal
115000 km
Registreringpapper
med spansk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Blå
Hästkrafter
130
Cubic capacity
2300
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Motornummer
DX3 0580007129
Chassis number
DSFG 00FG0391
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
