Citroën - 11BL Cabriolet - 1939
Öppnar imorgon
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 132329 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Vi presenterar en av de få enheterna Citroën 11BL Cabriolet i originalt skick i utmärkt bra tillstånd.
Historik för fordonet:
La voiture a été contrôlée par Olivier De Serres decembre de 2021, selon ses observations :
Cabriolet Traction 1938
"Cette voiture figure dans mes recensements et est connue depuis la fin des années 70. Elle séjourne en région parisienne chez M. Jean Raymond Lemelle, dans son jus. Puis est achetée au début des 1980 par M. Lafond, négociant en voiture de collection. Elle est alors restaurée à grands frais puis est exposée au salon Rétromobile en 1983 ou 1984, sur des plots avec des miroirs en dessous pour admirer le travail effectué par le carrossier.
Elle est vendue en 1986 ou 1987 en Italie où on perd sa trace. Elle demeure endormie au sein de la collection Anna Lisa pour plusieurs années et refait aujourd'hui surface avec une belle patine de restauration ancienne.
Le numéro d’identification 421015 correspond dans la séquence à un numéro de décembre 38.
Le ferrage est en partie illisible / refrappé.
La caisse est bien une caisse de cabriolet, avec ses renforts spécifiques."
Nous avons également contacté le Conservatoire Citroën afin d’obtenir une attestation d’authenticité pour ce cabriolet.
D’après leurs recherches le numéro de série (421015) correspond bien à une Traction cabriolet du 14/12/1938.
Le numéro de coque quant à lui étant bien un numéro de 7C berline.
Dans ces circonstances, le Conservatoire Citroën ne délivrera pas de certificat d’authenticité.
I december 2021 köptes bilen på auktion och en restaurering har gjorts främst av den mekaniska delen, interiören med följande aktuella resultat:
CARROCERIA & PINTURA:
Skicket på karossen när det gäller rost, korrosion eller tidigare skador är felfritt, det finns inte ens något tecken på rost, golvet är friskt, trösklarna, bakskärmarna… allt är friskt och i utmärkt skick.
Dess yttre skick är detsamma som Olivier de Serres såg vid sitt besök på fordonet, även om hela karossen polerats, alla små slitage-detaljer åtgärdats, fälgar målats… ett otroligt vårdarbete; bilen ser ut som nymålad, men behåller patinan från mer än 20 år gammal målning med praktiskt taget obetydliga tecken, någon liten touch som har dolts och som vi måste titta noggrant på för att kunna se.
MEKANIK:
All mekanik har byggts om helt och avslutades i mars 2025 med fakturor och bilder från processen.
Motorn har byggts om helt, sextetskolor, kolvarna, vevaxelns slipning, 4 nyavev orsaker och vevaxellager, vattenpump...
Har införts en ny kopparradiator med större kylkapacitet tack vare honungen i koppar, samt vätskekapacitet.
Ventilkammare reparerad och bytt även ventilinlägg, ventilguidar... förgasare reparerad och ny tändning.
Alla styrleder nya, gummibälten, dammpåsar, komplett avgasrör, diaphragm- kopplings, omvandling till 12V med generator (vi behåller fortfarande sin original-dynamo).
Växellådan fungerar perfekt, växlarna går mjukt och gnisslar inte, det finns inga oljeläckage eftersom systemet för marginalat med medelljus monterades på vevaxeln.
De 4 nya Michelin 165x400-däcken.
Alla bromsar är nya, cylindrar, huvudpump, bromsbackar, broms tromlar slipade, nya kullager, dammpåsar...
På mekanisk nivå är bilen i perfekt skick, allt nytt och med endast 100 km körda för att justera funktionen, kan färdas vilken sträcka som helst.
INTERIÖR:
Sätena är i beige läder, matchande bilens färg. Dörrpaneler i beige läder, detaljer i läder… Den tjocka knutmatta är fantastisk, med kant i matchande inredning. Toppduken är ny och måttbeställd. Vi har också cover för tuben på capoten. Den stänger perfekt även om det krävs färdighet för att sätta den på plats.
Den bakre sätena är också vadderade i beige läder och matchande matta.
DOKUMENTATION:
Har fortfarande sin gamla registrering när fordonet var utställt i Anne Lise-samlingen.
Vi har i nuläget ett äkthetsintyg från FFVE.
Vi har hämtat historiken i Nice-arkiven där vi känner igen dess registrering år 1959 och 1963 och vi bekräftar att det är en sann Cabriolet.
Kontrollteknik i fördelaktigt skick
Om du önskar kan vi hjälpa dig med transport, till och med har vi egen släpvagn för att genomföra leveransen till ett ekonomiskt pris.
Tack så mycket för ditt bud.
Vi presenterar en av de få enheterna Citroën 11BL Cabriolet i originalt skick i utmärkt bra tillstånd.
Historik för fordonet:
La voiture a été contrôlée par Olivier De Serres decembre de 2021, selon ses observations :
Cabriolet Traction 1938
"Cette voiture figure dans mes recensements et est connue depuis la fin des années 70. Elle séjourne en région parisienne chez M. Jean Raymond Lemelle, dans son jus. Puis est achetée au début des 1980 par M. Lafond, négociant en voiture de collection. Elle est alors restaurée à grands frais puis est exposée au salon Rétromobile en 1983 ou 1984, sur des plots avec des miroirs en dessous pour admirer le travail effectué par le carrossier.
Elle est vendue en 1986 ou 1987 en Italie où on perd sa trace. Elle demeure endormie au sein de la collection Anna Lisa pour plusieurs années et refait aujourd'hui surface avec une belle patine de restauration ancienne.
Le numéro d’identification 421015 correspond dans la séquence à un numéro de décembre 38.
Le ferrage est en partie illisible / refrappé.
La caisse est bien une caisse de cabriolet, avec ses renforts spécifiques."
Nous avons également contacté le Conservatoire Citroën afin d’obtenir une attestation d’authenticité pour ce cabriolet.
D’après leurs recherches le numéro de série (421015) correspond bien à une Traction cabriolet du 14/12/1938.
Le numéro de coque quant à lui étant bien un numéro de 7C berline.
Dans ces circonstances, le Conservatoire Citroën ne délivrera pas de certificat d’authenticité.
I december 2021 köptes bilen på auktion och en restaurering har gjorts främst av den mekaniska delen, interiören med följande aktuella resultat:
CARROCERIA & PINTURA:
Skicket på karossen när det gäller rost, korrosion eller tidigare skador är felfritt, det finns inte ens något tecken på rost, golvet är friskt, trösklarna, bakskärmarna… allt är friskt och i utmärkt skick.
Dess yttre skick är detsamma som Olivier de Serres såg vid sitt besök på fordonet, även om hela karossen polerats, alla små slitage-detaljer åtgärdats, fälgar målats… ett otroligt vårdarbete; bilen ser ut som nymålad, men behåller patinan från mer än 20 år gammal målning med praktiskt taget obetydliga tecken, någon liten touch som har dolts och som vi måste titta noggrant på för att kunna se.
MEKANIK:
All mekanik har byggts om helt och avslutades i mars 2025 med fakturor och bilder från processen.
Motorn har byggts om helt, sextetskolor, kolvarna, vevaxelns slipning, 4 nyavev orsaker och vevaxellager, vattenpump...
Har införts en ny kopparradiator med större kylkapacitet tack vare honungen i koppar, samt vätskekapacitet.
Ventilkammare reparerad och bytt även ventilinlägg, ventilguidar... förgasare reparerad och ny tändning.
Alla styrleder nya, gummibälten, dammpåsar, komplett avgasrör, diaphragm- kopplings, omvandling till 12V med generator (vi behåller fortfarande sin original-dynamo).
Växellådan fungerar perfekt, växlarna går mjukt och gnisslar inte, det finns inga oljeläckage eftersom systemet för marginalat med medelljus monterades på vevaxeln.
De 4 nya Michelin 165x400-däcken.
Alla bromsar är nya, cylindrar, huvudpump, bromsbackar, broms tromlar slipade, nya kullager, dammpåsar...
På mekanisk nivå är bilen i perfekt skick, allt nytt och med endast 100 km körda för att justera funktionen, kan färdas vilken sträcka som helst.
INTERIÖR:
Sätena är i beige läder, matchande bilens färg. Dörrpaneler i beige läder, detaljer i läder… Den tjocka knutmatta är fantastisk, med kant i matchande inredning. Toppduken är ny och måttbeställd. Vi har också cover för tuben på capoten. Den stänger perfekt även om det krävs färdighet för att sätta den på plats.
Den bakre sätena är också vadderade i beige läder och matchande matta.
DOKUMENTATION:
Har fortfarande sin gamla registrering när fordonet var utställt i Anne Lise-samlingen.
Vi har i nuläget ett äkthetsintyg från FFVE.
Vi har hämtat historiken i Nice-arkiven där vi känner igen dess registrering år 1959 och 1963 och vi bekräftar att det är en sann Cabriolet.
Kontrollteknik i fördelaktigt skick
Om du önskar kan vi hjälpa dig med transport, till och med har vi egen släpvagn för att genomföra leveransen till ett ekonomiskt pris.
Tack så mycket för ditt bud.
Uppgifter
Märke
Citroën
Modelltyp
11BL Cabriolet
År
1939
Stationerad i
Frankrike
Miltal
1587 km
Registreringpapper
Med franska registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Beige
Hästkrafter
11
Cubic capacity
1911
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
29 oktober 2027
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
421015
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
