Maserati - 222 4V - 1992
10
dagar
21
timmar
52
minuter
20
sekunder
Aktuellt bud
€ 950
Reservationspriset är ej uppnått
29 andra personer tittar på detta objekt
 | 950 € | |
|---|---|---|
 | 750 € | |
 | 700 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 134559 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Maserati 222 4V Biturbo från 1992, 2790 cc V6 med 279 hk, manuell växellåda, bensin, grön yttre färg, 187 650 km, belgisk registrering med registreringsnummer, matchande nummer och färger, CoC närvarande, servicebok tillgänglig, car-pass, senaste besiktning utan anmärkning, motorrenovering 2025 med kamrem, spännare, vattenpump, kopplingsskiva och koppling samt sex nya tändningar, olja och filter, kylvätska bytt; MOT är inte giltigt för närvarande, giltigt till 2026-04-22.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Maserati 222 4V Biturbo 2790 cc V6 279 hk 1992 motorrevisions genomfördes 2025 (fullständig foto reportage och påvisbart se de senaste bilderna av motorn när arbetet var färdigt, men jag har cirka 35 foton av det här i min ägo. Så även kamremmen bytt, spänare, vattenpump, kopplingssats + koppling, 6 nya tändstift, olja och oljefilter samt luftfilter och kylvätska bytt och knappt körd eftersom jag har för många bilar och motorcyklar och för lite tid. Detta är ett mycket sällsynt fordon. Av Maserati 222 4V har totalt bara 130 exemplar byggts mellan 1991 och 1994 med AM477 motor kod.
Denna specifika modell med 2,8-liters V6-motor (24 ventiler) var avsedd för exportmarknaden och känns igen på de 16-tums lättmetallfälgar. Typbeteckningen AM 477 hänvisar till det specifika motor-koden för denna 4-kloppar variant 2800 cc V6 med 279 hk med ett begränsat antal produktion på 130 stycken. (Se länk för mer förklaring https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Biturbo) Bilen har belgiskt registreringsbevis (Ny såld i Belgien) med likvärdighetsintyg (COC) och ett underhållsbok men det är inte stämplat och ifyllt; det finns däremot ett car-pass som anger korrekta kilometrar. Senaste besiktning (TÜV) utan anmärkning. Bilen har haft 3 ägare, far (nyköpt), son (2001) och jag (2020 till idag). Bilen har normalt bruksspråk för sin ålder.
Karosseri och lack:
Det finns inga onormala repor eller bucklor på bilen.
Bilen har små färgreparationer som uppdaterats med färglacksspets, inget på höger hjulbärare (se bild), ovanför vindrutan och på förarsidan dörr (se bilder) samt ett litet sprickmålningsfel i främre spoiler under fokusnummer (1 cm, se bild).
Gummiprofilerna är som de ska vara.
Det finns inget svetsat på bilen och den har aldrig svetsats varken över eller under, alltså i normalt använd skick.
Teknisk status:
Bromsar och stötdämpning är bra, framhjulens däck 205/45/ZR16 och bak 225/45/ZR16 med cirka 85% kvar av mönsterdjup. Servostyrning fungerar, elektriska fönster fungerar båda, radio/CD fungerar men cd-skivan verkar inte fungera. Elektriska säten fungerar bra, två elektriska speglar fungerar båda, klimatanläggningen fungerar men AC bör fyllas – systemet är helt installerat. Elektrisk bensinkåpa fungerar, elektrisk bagagesamfaren fungerar men bagage luckan öppnas inte (de små gastubarna är defekta; kostnad cirka 50 € för två).
Bilen håller sig svalt vid 90°C när utetemperaturen är 25°C; kylfläktarna aktiveras som det ska. Vindruten har ett litet reparations-stjärn på mindre än en cent (se bild), baklyset vänster har ett litet spricka (se bild), helljuset fram har ett litet spricka (se bild). Alla instrument i instrumentbrädan fungerar bra inklusive Maserati-klockan. Motorn ryker inte vid avgasen och går fint.
Interiören:
Det är ett beige/vitt läder/alcantarai-interiör, säten och armstöd samt dörrpaneler läder spricker lite men är fortfarande bra (se bilder), instrumentbräda och innertak i alcantara i bra skick men innertaket behöver limmas igen (se bild).
Dokumentation:
Alla officiella dokument finns närvarande som del 1 och del 2 av Belgiskt registreringsbevis, likvärdighetsintyg (Belgisk COC), senaste besiktningsintyg och car-pass. Det finns även en instruktionsbok samt ett underhållsbok men den har aldrig blivit stämplad och några underhålls- och reparationsfakturor.
Jag har så gott jag kunnat beskrivit fordonet ärligt och korrekt ur mitt perspektiv men finns det frågor eller vill du komma och titta kan detta ske enligt överenskommelse i Belgien. Köparen står för transportkostnaden. Vi är även villiga att hjälpa dig med globalt transporter eller sjöfrakt."
Maserati 222 4V Biturbo 2790 cc V6 279 hk 1992 motorrevisions genomfördes 2025 (fullständig foto reportage och påvisbart se de senaste bilderna av motorn när arbetet var färdigt, men jag har cirka 35 foton av det här i min ägo. Så även kamremmen bytt, spänare, vattenpump, kopplingssats + koppling, 6 nya tändstift, olja och oljefilter samt luftfilter och kylvätska bytt och knappt körd eftersom jag har för många bilar och motorcyklar och för lite tid. Detta är ett mycket sällsynt fordon. Av Maserati 222 4V har totalt bara 130 exemplar byggts mellan 1991 och 1994 med AM477 motor kod.
Denna specifika modell med 2,8-liters V6-motor (24 ventiler) var avsedd för exportmarknaden och känns igen på de 16-tums lättmetallfälgar. Typbeteckningen AM 477 hänvisar till det specifika motor-koden för denna 4-kloppar variant 2800 cc V6 med 279 hk med ett begränsat antal produktion på 130 stycken. (Se länk för mer förklaring https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Biturbo) Bilen har belgiskt registreringsbevis (Ny såld i Belgien) med likvärdighetsintyg (COC) och ett underhållsbok men det är inte stämplat och ifyllt; det finns däremot ett car-pass som anger korrekta kilometrar. Senaste besiktning (TÜV) utan anmärkning. Bilen har haft 3 ägare, far (nyköpt), son (2001) och jag (2020 till idag). Bilen har normalt bruksspråk för sin ålder.
Karosseri och lack:
Det finns inga onormala repor eller bucklor på bilen.
Bilen har små färgreparationer som uppdaterats med färglacksspets, inget på höger hjulbärare (se bild), ovanför vindrutan och på förarsidan dörr (se bilder) samt ett litet sprickmålningsfel i främre spoiler under fokusnummer (1 cm, se bild).
Gummiprofilerna är som de ska vara.
Det finns inget svetsat på bilen och den har aldrig svetsats varken över eller under, alltså i normalt använd skick.
Teknisk status:
Bromsar och stötdämpning är bra, framhjulens däck 205/45/ZR16 och bak 225/45/ZR16 med cirka 85% kvar av mönsterdjup. Servostyrning fungerar, elektriska fönster fungerar båda, radio/CD fungerar men cd-skivan verkar inte fungera. Elektriska säten fungerar bra, två elektriska speglar fungerar båda, klimatanläggningen fungerar men AC bör fyllas – systemet är helt installerat. Elektrisk bensinkåpa fungerar, elektrisk bagagesamfaren fungerar men bagage luckan öppnas inte (de små gastubarna är defekta; kostnad cirka 50 € för två).
Bilen håller sig svalt vid 90°C när utetemperaturen är 25°C; kylfläktarna aktiveras som det ska. Vindruten har ett litet reparations-stjärn på mindre än en cent (se bild), baklyset vänster har ett litet spricka (se bild), helljuset fram har ett litet spricka (se bild). Alla instrument i instrumentbrädan fungerar bra inklusive Maserati-klockan. Motorn ryker inte vid avgasen och går fint.
Interiören:
Det är ett beige/vitt läder/alcantarai-interiör, säten och armstöd samt dörrpaneler läder spricker lite men är fortfarande bra (se bilder), instrumentbräda och innertak i alcantara i bra skick men innertaket behöver limmas igen (se bild).
Dokumentation:
Alla officiella dokument finns närvarande som del 1 och del 2 av Belgiskt registreringsbevis, likvärdighetsintyg (Belgisk COC), senaste besiktningsintyg och car-pass. Det finns även en instruktionsbok samt ett underhållsbok men den har aldrig blivit stämplad och några underhålls- och reparationsfakturor.
Jag har så gott jag kunnat beskrivit fordonet ärligt och korrekt ur mitt perspektiv men finns det frågor eller vill du komma och titta kan detta ske enligt överenskommelse i Belgien. Köparen står för transportkostnaden. Vi är även villiga att hjälpa dig med globalt transporter eller sjöfrakt."
Uppgifter
Märke
Maserati
Modelltyp
222 4V
År
1992
Stationerad i
Belgien
Miltal
187650 km
Registreringpapper
med belgisk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Grön
Hästkrafter
275
Cubic capacity
2790
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Nej
Date until valid MOT
22 april 2026
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Certifikat tillgängligt
Ja
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
