Maserati - Biturbo 222 - 1989





3 000 € | ||
|---|---|---|
2 € | ||
1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 132849 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Maserati Biturbo 222, tillverkad 1989 och belägen i Spanien, manuell transmission, bensin, 1996 cc, 220 hästar, röd färg, 20 000 mil, spansk registrering, giltig besiktning, inget CoC, interiör bra, mekaniskt bra, kaross och underrede är acceptabla till bra med rostfläckar.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT
Fordonet som presenteras är ett exempel på Maseratis djärva Biturbo-era, en saga som började i början av 1980-talet under ledning av Alejandro de Tomaso med målsättningen att förena italienskt hantverkslyx med explosiv prestanda. Denna coupé utmärker sig som en ren körupplevelse, där tidens gång inte har minskat dess karaktär ett dugg; tack vare sin dubbla turbo-konfiguration erbjuder den en repris typisk för mycket modernare sportbilar. Det är en modell som kräver en entusiastisk reset, som värdesätter den visceral kraftleveransen som inträffar i det ögonblick turbinerna börjar arbeta. Det bör nämnas att även om speedometern visar en viss avläsning, kan man inte garantera med säkerhet att körsträckan är riktig.
SKEP OCH LACK
Karossen behåller en anmärkningsvärd glans som framhäver dess kantiga linjer ritade av Pierangelo Andreani. Till sättet visar bilen sin tids patina och kräver uppmärksamhet på vissa specifika punkter där rostfläckar uppkommit. Även om vissa kan vara djupa ligger de i mycket begränsade områden och är fullt identifierade, vilket underlättar framtida saneringsarbete. Det rör sig om en solid och ärlig bas som inte döljer sitt nuvarande skick, perfekt för den som söker ett bevarande- eller estetiskt gradvis förbättringsprojekt.
MEKANIK
Hjärtat av denna Maserati befinner sig i ett utmärkt fungerande skick, demonstrerandes en beundransvärd energi och en stor responsförmåga. Motorn startar lätt både när den är kall och varm, ett tydligt tecken på god mekanisk hälsa. En grundläggande fördel är att den har underhållits av en märkes-specialist under de senaste åren, vilket har gjort att bilen alltid varit i körbart skick och regelbundet klarat tekniska kontroller (ITV). Nyligen har den genomgått en fullständig service, varpå fakturan bifogas för köparens trygghet.
INTERIÖR
Matningen är ett exempel på italiensk överflöd fram till slutet av andra hälften av 1900-talet, bevarad helt original. Den uppvisar den logiska och naturliga slitage som uppstår efter decennier av existens, inklusive någon liten skada i materialen som kan ses i detalj på bifogade foton. Bilens undersida håller övergripande gott skick; även om den visar något svagt ytrost på grund av ålder, finns det inget som i närmare ämnar äventyra bilens strukturella integritet.
DOKUMENTATION
Bilen har sin fullständiga dokumentation i ordning och en nylig underhållshistorik som styrker vårdarna som uträttats i verkstaden. Faktura för senaste genomförda service bifogas, vilket är centralt dokument som bekräftar den senaste mekaniska investeringen för att säkerställa korrekt funktion.
HÄMTNING
Denna enhet är belägen i Madrid, Spanien. När fordonet har tilldelats kommer den nya ägaren att ha en gratis lagringsperiod på tio dagar hos våra anläggningar för att hantera transport- eller upphämtningstransaktioner.
ANNAN INFORMATION
Denna Maserati Biturbo utgör en möjlighet att komma in i den exklusiva världen av märket med tre tallar. Det är en bil som erbjuder en analog och spännande körupplevelse, svår att hitta i dagens fordon. Den är vanligtvis belägen i Madrid, vilket har gynnat bilens mekaniska bevarande, och det faktum att den varit i händerna på Maserati-experter gör den till ett mycket intressant val för älskare av italienska GT-bilar med sin egen personlighet."
ALLMÄNT
Fordonet som presenteras är ett exempel på Maseratis djärva Biturbo-era, en saga som började i början av 1980-talet under ledning av Alejandro de Tomaso med målsättningen att förena italienskt hantverkslyx med explosiv prestanda. Denna coupé utmärker sig som en ren körupplevelse, där tidens gång inte har minskat dess karaktär ett dugg; tack vare sin dubbla turbo-konfiguration erbjuder den en repris typisk för mycket modernare sportbilar. Det är en modell som kräver en entusiastisk reset, som värdesätter den visceral kraftleveransen som inträffar i det ögonblick turbinerna börjar arbeta. Det bör nämnas att även om speedometern visar en viss avläsning, kan man inte garantera med säkerhet att körsträckan är riktig.
SKEP OCH LACK
Karossen behåller en anmärkningsvärd glans som framhäver dess kantiga linjer ritade av Pierangelo Andreani. Till sättet visar bilen sin tids patina och kräver uppmärksamhet på vissa specifika punkter där rostfläckar uppkommit. Även om vissa kan vara djupa ligger de i mycket begränsade områden och är fullt identifierade, vilket underlättar framtida saneringsarbete. Det rör sig om en solid och ärlig bas som inte döljer sitt nuvarande skick, perfekt för den som söker ett bevarande- eller estetiskt gradvis förbättringsprojekt.
MEKANIK
Hjärtat av denna Maserati befinner sig i ett utmärkt fungerande skick, demonstrerandes en beundransvärd energi och en stor responsförmåga. Motorn startar lätt både när den är kall och varm, ett tydligt tecken på god mekanisk hälsa. En grundläggande fördel är att den har underhållits av en märkes-specialist under de senaste åren, vilket har gjort att bilen alltid varit i körbart skick och regelbundet klarat tekniska kontroller (ITV). Nyligen har den genomgått en fullständig service, varpå fakturan bifogas för köparens trygghet.
INTERIÖR
Matningen är ett exempel på italiensk överflöd fram till slutet av andra hälften av 1900-talet, bevarad helt original. Den uppvisar den logiska och naturliga slitage som uppstår efter decennier av existens, inklusive någon liten skada i materialen som kan ses i detalj på bifogade foton. Bilens undersida håller övergripande gott skick; även om den visar något svagt ytrost på grund av ålder, finns det inget som i närmare ämnar äventyra bilens strukturella integritet.
DOKUMENTATION
Bilen har sin fullständiga dokumentation i ordning och en nylig underhållshistorik som styrker vårdarna som uträttats i verkstaden. Faktura för senaste genomförda service bifogas, vilket är centralt dokument som bekräftar den senaste mekaniska investeringen för att säkerställa korrekt funktion.
HÄMTNING
Denna enhet är belägen i Madrid, Spanien. När fordonet har tilldelats kommer den nya ägaren att ha en gratis lagringsperiod på tio dagar hos våra anläggningar för att hantera transport- eller upphämtningstransaktioner.
ANNAN INFORMATION
Denna Maserati Biturbo utgör en möjlighet att komma in i den exklusiva världen av märket med tre tallar. Det är en bil som erbjuder en analog och spännande körupplevelse, svår att hitta i dagens fordon. Den är vanligtvis belägen i Madrid, vilket har gynnat bilens mekaniska bevarande, och det faktum att den varit i händerna på Maserati-experter gör den till ett mycket intressant val för älskare av italienska GT-bilar med sin egen personlighet."
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

