Yamaha - NOKI - 350 cc - 1978





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 133802 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Denna exceptionella och ytterst sällsynta NOKI klassiska racingmotor från 1978 är ett verkligt stycke motorsportshistoria. Ingen kopia, ingen rekonstruktion, utan en autentisk maskin med ett bevisat tävlingsregister på allra högsta nivå.
År 1978 blev denna motor körd av Wulf Gerstemaier under den legendariska Isle of Man TT – en av världens mest krävande och prestigefyllda väg- och gatlopp. Där uppnådde han en imponerande 18:e plats, en prestation som understryker maskinens kvalitet och tillförlitlighet.
Racemotorhjärtat utgörs av en Yamaha TZ350 produktionsracerblock, dåtidens standard för konkurrenskraftig tvåtaktsprestanda. Detta block är känt för sin råa kraft, direkta gasrespons och rena racingkaraktär.
Chassit är byggt av Norbert Kienzler (NoKi), ett namn som bland entusiaster är synonymt med innovativt och högkvalitativt ramverk. Geometrin och balansen hos denna maskin är enastående, tack vare ett unikt system där bakarmen svänger i höjd med det främre drevet. Detta ingenjörssystem säkerställer att kedjespänningen är konstant, vilket resulterar i optimal traktions och stabilitet – ett princip som senare även togs upp av toppkonstruktörer som Bimota.
Vidare är motorn utrustad endast med toppkomponenter som vid den tiden utgjorde det absoluta bästa:
- PVM tävlingshjul för minimal roterande massa och maximal manövrerbarhet.
- AP Lockheed bromsar fram och bak, garanterar kraftfulla och pålitliga bromsprestanda.
- Ceriani GP helt justerbar framgaffel för optimal kontroll och återkoppling.
- PVM styrplattor för extra styvhet och precision i styrbeteendet
Allt med denna maskin utstrålar ren racing: lättvikt, kompromisslös och byggd med ett enda mål – fart.
Denna NOKI är inte bara en sällsynt åsyn, utan också ett särskilt samlarobjekt för den riktiga entusiasten av klassisk racing, tvåtaktsvåld och teknisk innovation. Maskiner med denna historia och specifikationer kommer sällan ut på marknaden.
En unik möjlighet att bli ägare till ett stycke ren motorsportshistoria.
Vid behov kan vi gärna hjälpa till med transport, inom EU eller globalt.
Denna exceptionella och ytterst sällsynta NOKI klassiska racingmotor från 1978 är ett verkligt stycke motorsportshistoria. Ingen kopia, ingen rekonstruktion, utan en autentisk maskin med ett bevisat tävlingsregister på allra högsta nivå.
År 1978 blev denna motor körd av Wulf Gerstemaier under den legendariska Isle of Man TT – en av världens mest krävande och prestigefyllda väg- och gatlopp. Där uppnådde han en imponerande 18:e plats, en prestation som understryker maskinens kvalitet och tillförlitlighet.
Racemotorhjärtat utgörs av en Yamaha TZ350 produktionsracerblock, dåtidens standard för konkurrenskraftig tvåtaktsprestanda. Detta block är känt för sin råa kraft, direkta gasrespons och rena racingkaraktär.
Chassit är byggt av Norbert Kienzler (NoKi), ett namn som bland entusiaster är synonymt med innovativt och högkvalitativt ramverk. Geometrin och balansen hos denna maskin är enastående, tack vare ett unikt system där bakarmen svänger i höjd med det främre drevet. Detta ingenjörssystem säkerställer att kedjespänningen är konstant, vilket resulterar i optimal traktions och stabilitet – ett princip som senare även togs upp av toppkonstruktörer som Bimota.
Vidare är motorn utrustad endast med toppkomponenter som vid den tiden utgjorde det absoluta bästa:
- PVM tävlingshjul för minimal roterande massa och maximal manövrerbarhet.
- AP Lockheed bromsar fram och bak, garanterar kraftfulla och pålitliga bromsprestanda.
- Ceriani GP helt justerbar framgaffel för optimal kontroll och återkoppling.
- PVM styrplattor för extra styvhet och precision i styrbeteendet
Allt med denna maskin utstrålar ren racing: lättvikt, kompromisslös och byggd med ett enda mål – fart.
Denna NOKI är inte bara en sällsynt åsyn, utan också ett särskilt samlarobjekt för den riktiga entusiasten av klassisk racing, tvåtaktsvåld och teknisk innovation. Maskiner med denna historia och specifikationer kommer sällan ut på marknaden.
En unik möjlighet att bli ägare till ett stycke ren motorsportshistoria.
Vid behov kan vi gärna hjälpa till med transport, inom EU eller globalt.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
