Busch - GP Sidecar - Chassis - 1976
12
dagar
16
timmar
32
minuter
35
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 4 500 - € 5 000
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 134281 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Busch GP Sidecar - Chassi, rullande chassi endast, första registrering 1976, chassi DBTZ, belägen i Nederländerna.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
En sällsynt chans för den riktiga entusiasten av klassisk racing: denna unika BUSCH race-sidvagn andas ren motorsportshistoria.
Grunden till detta särskilda projekt lades år 1976 i nära samarbete med Dieter Busch själv. På den tiden gjordes inga kompromisser med kvalitet eller prestanda, tvärtom... Allt på denna sidvagnskonfiguration är byggt av det bästa materialet som fanns tillgängligt då.
Planen var ambitiös: ett OW31 Yamaha racingblock, kombinerat med 500cc TZ-cylindrar. En konfiguration som garanterade imponerande prestanda på banan.
Övriga komponenter lämnar inte mycket att klaga på. Bromsarna kommer från Lockheed, kända för sin tillförlitlighet och bromskraft, medan fjädringen sköts av KONI-dämpare—dåtidens standard inom racerbranschen. Varje detalj speglar de kompromisslösa val som gjordes för att skapa en konkurrenskraftig och framåtblickande maskin.
Det rör sig om den helt körbara enheten, exklusive motorblocket, men övriga delar finns.
Dessutom levereras sidvagnen med en omfattande och dokumenterad historia, från den första byggfasen till och med den sista tävlingen där denna maskin var aktiv.
Det här är inget vanligt projekt, utan en bit levande motorsportshistoria. Perfekt för samlare, restauratörer eller entusiaster som söker en autentisk och karaktärsfull klassiker med en unik historia.
Kort sagt: en sällsynt chans att bli ägare till en ikonisk BUSCH-sidvagn med en rik racehistoria.
Eventuellt som tillägg finns en racetrailer tillgänglig, och det går att få hjälp med transport.
En sällsynt chans för den riktiga entusiasten av klassisk racing: denna unika BUSCH race-sidvagn andas ren motorsportshistoria.
Grunden till detta särskilda projekt lades år 1976 i nära samarbete med Dieter Busch själv. På den tiden gjordes inga kompromisser med kvalitet eller prestanda, tvärtom... Allt på denna sidvagnskonfiguration är byggt av det bästa materialet som fanns tillgängligt då.
Planen var ambitiös: ett OW31 Yamaha racingblock, kombinerat med 500cc TZ-cylindrar. En konfiguration som garanterade imponerande prestanda på banan.
Övriga komponenter lämnar inte mycket att klaga på. Bromsarna kommer från Lockheed, kända för sin tillförlitlighet och bromskraft, medan fjädringen sköts av KONI-dämpare—dåtidens standard inom racerbranschen. Varje detalj speglar de kompromisslösa val som gjordes för att skapa en konkurrenskraftig och framåtblickande maskin.
Det rör sig om den helt körbara enheten, exklusive motorblocket, men övriga delar finns.
Dessutom levereras sidvagnen med en omfattande och dokumenterad historia, från den första byggfasen till och med den sista tävlingen där denna maskin var aktiv.
Det här är inget vanligt projekt, utan en bit levande motorsportshistoria. Perfekt för samlare, restauratörer eller entusiaster som söker en autentisk och karaktärsfull klassiker med en unik historia.
Kort sagt: en sällsynt chans att bli ägare till en ikonisk BUSCH-sidvagn med en rik racehistoria.
Eventuellt som tillägg finns en racetrailer tillgänglig, och det går att få hjälp med transport.
Uppgifter
Märke
Busch
Modelltyp
GP Sidecar - Chassis
Första registreringsår
1976
Skick
Rolling Chassis only
Registreringpapper
Nej
Ramnummer
DBTZ
Finns i land
Nederländerna
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
