Honda - Integra Type-R JDM - 1996
09
dagar
16
timmar
33
minuter
57
sekunder
Aktuellt bud
€ 24 000
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Franco Vigorito
Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Uppskattat pris € 31 000 - € 35 000
24 andra personer tittar på detta objekt
 | 24 000 € | |
|---|---|---|
 | 1 500 € | |
| 1 400 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 134281 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
1996 Honda Integra Type-R DC2, JDM, Championship White, 1 797 cc, 200 HK, manuell växellåda, 172 000 km, tjeckisk registrering, chassi DC2-1110307, matchande nummer och färg, mycket bra skick med små slitagefläckar, eftermarknad SPOON 16-tums fälgar, sänkt chassi och uppgraderade bromsar.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT:
1996 års Honda Integra Type‑R DC2 står som en av 1990-talets mest ikoniska sportbilar, vördnadsvärd för att ha erbjudit upplevt kanske den bästa körupplevelsen bland framhjulsdrivna bilar i sin generation. Denna särskilda bil är en sällsynt JDM-version (Japanese Domestic Market), kännetecknad av smalare strålkastare och den kraftfulla B18C-motorn – en exklusiv spec som inte finns i europeiska modeller. Med en lättviktsvikt på cirka 1 100 kg, en kort proportions 5‑växlad manuell låda och en medelhastighetsskilld differential, levererar den en hisnande upplevelse som entusiaster fortfarande värdesätter idag.
KAROSSERI OCH MALNING:
Denna Integra är målad i den klassiska Championship White, en färg som kännetecknar modellen. Lacken har inte ommålats, vilket bekräftas av tjockleksmätningar som visar att originalytan är bevarad. Det finns inga tecken på korrosion eller betydande skador. Den enda nöt som nämns är mindre repor på främre splitter, möjligen ommålad tidigare. Alla originaldelar till karossen ingår med bilen. Bilen är dock utrustad med eftermarknads 16-tums SPOON-hjul, sänkt sportfjädring och uppgraderade framgafflar – inte originalkomponenter, men som förbättrar prestanda och estetik.
TEKNISKT:
Maskinmässigt är Integran i mycket gott skick. 1,8-liters B18C-motorn ger 200 hästkrafter vid 8 000 rpm och paras ihop med en kortproportionerad 5-växlad manuell låda. Motorn och växellådan är torra och utan läckage; fjädringskomponenter och axlar visar inte något spel. Kamrem byttes 2023 vid cirka 160 000 km. Senaste servicen, utförd i juli 2025 vid 170 000 km, inkluderade motoroljeservice, byte av olja och luftfilter, nya fjädringsbussningar och fästen, A/C påfyllning och hjulinställning. Bromsskivor och bromsbelägg är i bra skick. Framhjulens däck byttes 2024 och är nästan nya, medan bakdäcken som monterades 2017 fortfarande har mer än 65 % mönsterdjup.
INTERIÖR:
Kabinen har en grå Alcantara-inredning med Recaro-sportstolar, luftkonditionering och original japansk Carrozzeria Pioneer-radio. All interiörtrim och stoppning är i fint allmänt skick. Förarsidans sätesstöd visar normalt åldersrelaterat slitage, och lädret på ratten är sprucket på vanligt använda beröringspunkter. Överlag framstår interiören väl och behåller den äkta känslan av en klassisk Type-R.
DOKUMENT:
Med bilen följer två originalnycklar, ägarens manualer och originalförsäljningsbroschyren. Även installerad är en eftermarknads Cobra-immobilizer med fjärrkontroll för ökad säkerhet.
HÄMTNING:
Bilen finns i Tjeckien och är redo för omedelbar visning, försäljning och transport.
Vi kan ordna transport över hela Europa med både öppna och halvtäta släp, samt östersjö- och utlandstransporter via containrar genom våra partners. Exportdokument och full assistans med import/export-processer till köparens land kan tillhandahållas, tillämplig för både motorcyklar och personbilar.
ÖVRIG INFORMATION:
Denna Integra Type‑R utmärker sig genom sin sällsynta JDM-specifikation – som inkluderar både en starkare motor och motorsportklassens förbättringar som handpolerad luftintag, förstärkt chassibracing och finjusterad fjädring. Den fortsätter att leverera en av de mest äkta, analoga körupplevelserna som finns i en framhjulsdriven paket. En mycket samlarvänlig klassiker som inte bara är visuell och mekaniskt imponerande, utan som också belönar den passionerade föraren bakom ratten.
ALLMÄNT:
1996 års Honda Integra Type‑R DC2 står som en av 1990-talets mest ikoniska sportbilar, vördnadsvärd för att ha erbjudit upplevt kanske den bästa körupplevelsen bland framhjulsdrivna bilar i sin generation. Denna särskilda bil är en sällsynt JDM-version (Japanese Domestic Market), kännetecknad av smalare strålkastare och den kraftfulla B18C-motorn – en exklusiv spec som inte finns i europeiska modeller. Med en lättviktsvikt på cirka 1 100 kg, en kort proportions 5‑växlad manuell låda och en medelhastighetsskilld differential, levererar den en hisnande upplevelse som entusiaster fortfarande värdesätter idag.
KAROSSERI OCH MALNING:
Denna Integra är målad i den klassiska Championship White, en färg som kännetecknar modellen. Lacken har inte ommålats, vilket bekräftas av tjockleksmätningar som visar att originalytan är bevarad. Det finns inga tecken på korrosion eller betydande skador. Den enda nöt som nämns är mindre repor på främre splitter, möjligen ommålad tidigare. Alla originaldelar till karossen ingår med bilen. Bilen är dock utrustad med eftermarknads 16-tums SPOON-hjul, sänkt sportfjädring och uppgraderade framgafflar – inte originalkomponenter, men som förbättrar prestanda och estetik.
TEKNISKT:
Maskinmässigt är Integran i mycket gott skick. 1,8-liters B18C-motorn ger 200 hästkrafter vid 8 000 rpm och paras ihop med en kortproportionerad 5-växlad manuell låda. Motorn och växellådan är torra och utan läckage; fjädringskomponenter och axlar visar inte något spel. Kamrem byttes 2023 vid cirka 160 000 km. Senaste servicen, utförd i juli 2025 vid 170 000 km, inkluderade motoroljeservice, byte av olja och luftfilter, nya fjädringsbussningar och fästen, A/C påfyllning och hjulinställning. Bromsskivor och bromsbelägg är i bra skick. Framhjulens däck byttes 2024 och är nästan nya, medan bakdäcken som monterades 2017 fortfarande har mer än 65 % mönsterdjup.
INTERIÖR:
Kabinen har en grå Alcantara-inredning med Recaro-sportstolar, luftkonditionering och original japansk Carrozzeria Pioneer-radio. All interiörtrim och stoppning är i fint allmänt skick. Förarsidans sätesstöd visar normalt åldersrelaterat slitage, och lädret på ratten är sprucket på vanligt använda beröringspunkter. Överlag framstår interiören väl och behåller den äkta känslan av en klassisk Type-R.
DOKUMENT:
Med bilen följer två originalnycklar, ägarens manualer och originalförsäljningsbroschyren. Även installerad är en eftermarknads Cobra-immobilizer med fjärrkontroll för ökad säkerhet.
HÄMTNING:
Bilen finns i Tjeckien och är redo för omedelbar visning, försäljning och transport.
Vi kan ordna transport över hela Europa med både öppna och halvtäta släp, samt östersjö- och utlandstransporter via containrar genom våra partners. Exportdokument och full assistans med import/export-processer till köparens land kan tillhandahållas, tillämplig för både motorcyklar och personbilar.
ÖVRIG INFORMATION:
Denna Integra Type‑R utmärker sig genom sin sällsynta JDM-specifikation – som inkluderar både en starkare motor och motorsportklassens förbättringar som handpolerad luftintag, förstärkt chassibracing och finjusterad fjädring. Den fortsätter att leverera en av de mest äkta, analoga körupplevelserna som finns i en framhjulsdriven paket. En mycket samlarvänlig klassiker som inte bara är visuell och mekaniskt imponerande, utan som också belönar den passionerade föraren bakom ratten.
Uppgifter
Märke
Honda
Modelltyp
Integra Type-R JDM
År
1996
Stationerad i
Tjeckien
Miltal
172000 km
Registreringpapper
with Czech registration
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Vit
Hästkrafter
200
Cubic capacity
1797
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
DC2-1110307
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
