Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973

GENERAL:
Cadillac Fleetwood Series 75 från 1973, där registreringen gjordes första gången i Belgien, vilket gör den europeisk, och dess mätare är km-säkra; den representerar höjden av amerikansk billyx efter kriget. Med en axelavstånd på 3,85 meter och en total längd som närmar sig 6,4 meter var denna modell den enda produktionsfordon från General Motors som helt och hållet byggdes hantverksmässigt på en riktig limousin-chassi. Den är den högsta uttrycket för prestigen i "Standard of the World" i en era där storleken och närvaro betydde allt. Som var standard i lyxkonfigurationer under denna period, uppvisar denna exemplar den klassiska uppdelningen av material: läder för förarens avdelning, utformad för hållbarhet och tålighet mot dagligt slitage, och ett generöst sammetstag för passagerarna bakom, som prioriterar termisk komfort och exklusivitet. Denna enhet i synnerhet är ett flaggskepp som har vårdats enligt absoluta högsta standard.

KROPP OCH FÄRG:
Fordonet har en i stort sett fläckfri kaross som helt avlägsnades och ommålades år 2024. Slutresultatet är professionell nivå, visat som slät och fri från defekter i hela ytan. Arbetet kompletteras av blänkande kromlister runt alla stötfångare och yttre detaljer, vilka är i spegelreflex och framhäver bilens naturliga linjers elegans.

MEKANIK:
Under huven möter man den legendariska 7,7-liters V8-motorn, en robust och noggrant underhållen mekanik som är helt torr och utan oljeläckage. Krafterna hos bilen utmärker sig genom pålitlighet med utmärkt kallstart som visar en optimerad inställning. På vägen levererar den sin stora prestanda med total mjukhet, vilket ger den ikoniska flytkänslan som definierar Cadillacs från denna era. Däcken är mindre än 2 år gamla och har knappt 200 kilometer körda.

INTERIÖR:
Interiören ser frisk, ren och mycket väl bevarad ut, vilket bevarar den ursprungliga lyxkänslan från 70-talet. Interiören är fläckfri och funktionell, med undantag av den ursprungliga radion; även om vi har den, togs den isär för reparation men åtgärden kom aldrig till utförande. Instrumentpanelen är ren och inga felindikatorer är tända.

DOKUMENTATION:
All fordonsdokumentation är strikt i ordning för smidig överföring. Enheten är registrerad som Historiskt fordon i Spanien, vilket ger fördelar när det gäller besiktning och körning. Nästa ITV-uppföljning är planerad till slutet av 2027, vilket garanterar köparen en lång period av sinnesfrid.

AVHÄMTNING:
Fordonet är tillgängligt för upphämtning i Olot, Girona-regionen (Katalonien), Spanien. Vi gör allt vi kan för att underlätta leveransen; vi har vår egen förvaltning för att snabba upp nödvändiga administrativa formaliteter. Vi ordnar även specialtransport till valfri plats i Europa med en budget som passar, så att bilen kommer fram till sin destination i perfekta konditioner.

ÖVRIG INFORMATION:
Vår erfarenhet på plattformen gör oss betrodda, då vi framgångsrikt har auktionerat ut flera bilar på Catawiki med positiva omdömen som säkerställer vår öppenhet. Denna enhet är ett exceptionellt tillfälle för samlare, då den är redo att njutas från första dagen utan omedelbara ytterligare investeringar."} />:null}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{]