Citroën - HZ 72 CAMPER - 1968





Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 134742 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Citroën HZ 72 Camper, 1968, belägen i Portugal, bensinmotor på 1911 cm³ med 50 hk, manuell växellåda, ombyggd till camper med dubbelsäng, kök och samlingsutrymme.
Beskrivning från säljaren
Allmänt:
Denna Citroën HZ 72 från 1968 framstår som en sällsynt möjlighet på marknaden för klassiska fritidsfordon, i konfigurationen "Camper". Historiskt var HZ-serien en variant av den berömda Type H, men med något reducerad nyttolastkapacitet och ett anpassat växelförhållande, vilket gör den särskilt smidig för fritidsombyggnader. Denna specifika modell drivs av den robusta bensinmotoreserven på 1911 cm³ med 37 kW effekt, delad med det legendariska Traction Avant och DS, vilket garanterar en pålitlig mekanik och enkel underhåll. Det är ett ikoniskt klassiskt fordon som förenar fransk ingenjörskonst utilitaristiska funktionalitet med mångsidigheten hos ett äkta vintagefridjup ur vägen, med stark historisk attraktivitet och stort värdepotential.
Karossen och färgen:
På estetisk och strukturell nivå behåller karossen sina originella räfflade linjer, även om målningen för närvarande kräver noggrann uppmärksamhet från den nya ägaren. Som visas i fotoregistret har plåten några små bucklor på sidorna och det finns synliga färgsår på flera ytor som behöver åtgärdas för att återställa exemplarets epokala glans. Trots dessa kosmetiska aspekter som kräver restaurering bibehåller fordonet sin autentiska visuella identitet och den tidlösa charmen som kännetecknar modellen.
Mekanik:
Det mekaniska paketet består av en 1,9-liters motor och framhjulsdrift, utrustad med den berömda Citroën-suspensionen som var allmänt erkänd för komforten i jämförelse med sin tids standarder. Fordonet är för närvarande fungerande och redo att användas, och oförändrat uppvisar en helt lämplig prestanda för sin klassiska karaktär. Som är naturligt för en camper med flera decennier historia, drar exemplaret fördel av regelbundet underhåll och kontinuerlig omtanke för att säkerställa tillförlitlighet och långsiktig bevarande.
Interiör:
Kabinen har framgångsrikt omvandlats för rekreationsbruk, och utrymmet har optimerats för att erbjuda en funktionell och ombonad upplevelse. Konfigurationen inkluderar en dubbelsäng, ett fullt utrustat kök och ett väl utnyttjat vardagsrum, vilket gör den till den perfekta modellen för resor, utflykter eller klassiska evenemang. Omvandlingen har genomförts så att den helt respekterar den ursprungliga andan och rustika charmen i HZ-modellen och skapar en praktisk miljö utan att förvirra dess kärna.
Dokumentation:
Fordonet är ordentligt registrerat som en enhet från 1968 och har de dokument som krävs för att verifiera dess ursprung och teknikens historik. Dokumentationen följer fordonets allmänna skick och tillhandahålls för att säkerställa överensstämmelse i transaktionen och korrekt ägarbyte.
Insamling:
Fordonet är beläget i Fazendas do Cortiço, Portugal, där inspektion och senare upphämtning bör äga rum. Det rekommenderas att transporten planeras med hänsyn till de specifika dimensionerna för denna högt prisade takmodell, och upphämtningslogistiken bör koordineras för att garantera exemplarets korrekta bevarande under färden.
ÖVRIGT:
Denna enhet är i gott allmänt skick med tanke på sin ålder, och bevarar en äkthet som är svår att hitta i moderna ombyggnader. Den behöver endast vanlig omvård och den ordinarie uppmärksamhet som naturligt följer med ett klassiskt fordon av denna typ, och utgör en karismatisk bit både för märkesentusiaster och för vintage vanlife-entusiaster.
Allmänt:
Denna Citroën HZ 72 från 1968 framstår som en sällsynt möjlighet på marknaden för klassiska fritidsfordon, i konfigurationen "Camper". Historiskt var HZ-serien en variant av den berömda Type H, men med något reducerad nyttolastkapacitet och ett anpassat växelförhållande, vilket gör den särskilt smidig för fritidsombyggnader. Denna specifika modell drivs av den robusta bensinmotoreserven på 1911 cm³ med 37 kW effekt, delad med det legendariska Traction Avant och DS, vilket garanterar en pålitlig mekanik och enkel underhåll. Det är ett ikoniskt klassiskt fordon som förenar fransk ingenjörskonst utilitaristiska funktionalitet med mångsidigheten hos ett äkta vintagefridjup ur vägen, med stark historisk attraktivitet och stort värdepotential.
Karossen och färgen:
På estetisk och strukturell nivå behåller karossen sina originella räfflade linjer, även om målningen för närvarande kräver noggrann uppmärksamhet från den nya ägaren. Som visas i fotoregistret har plåten några små bucklor på sidorna och det finns synliga färgsår på flera ytor som behöver åtgärdas för att återställa exemplarets epokala glans. Trots dessa kosmetiska aspekter som kräver restaurering bibehåller fordonet sin autentiska visuella identitet och den tidlösa charmen som kännetecknar modellen.
Mekanik:
Det mekaniska paketet består av en 1,9-liters motor och framhjulsdrift, utrustad med den berömda Citroën-suspensionen som var allmänt erkänd för komforten i jämförelse med sin tids standarder. Fordonet är för närvarande fungerande och redo att användas, och oförändrat uppvisar en helt lämplig prestanda för sin klassiska karaktär. Som är naturligt för en camper med flera decennier historia, drar exemplaret fördel av regelbundet underhåll och kontinuerlig omtanke för att säkerställa tillförlitlighet och långsiktig bevarande.
Interiör:
Kabinen har framgångsrikt omvandlats för rekreationsbruk, och utrymmet har optimerats för att erbjuda en funktionell och ombonad upplevelse. Konfigurationen inkluderar en dubbelsäng, ett fullt utrustat kök och ett väl utnyttjat vardagsrum, vilket gör den till den perfekta modellen för resor, utflykter eller klassiska evenemang. Omvandlingen har genomförts så att den helt respekterar den ursprungliga andan och rustika charmen i HZ-modellen och skapar en praktisk miljö utan att förvirra dess kärna.
Dokumentation:
Fordonet är ordentligt registrerat som en enhet från 1968 och har de dokument som krävs för att verifiera dess ursprung och teknikens historik. Dokumentationen följer fordonets allmänna skick och tillhandahålls för att säkerställa överensstämmelse i transaktionen och korrekt ägarbyte.
Insamling:
Fordonet är beläget i Fazendas do Cortiço, Portugal, där inspektion och senare upphämtning bör äga rum. Det rekommenderas att transporten planeras med hänsyn till de specifika dimensionerna för denna högt prisade takmodell, och upphämtningslogistiken bör koordineras för att garantera exemplarets korrekta bevarande under färden.
ÖVRIGT:
Denna enhet är i gott allmänt skick med tanke på sin ålder, och bevarar en äkthet som är svår att hitta i moderna ombyggnader. Den behöver endast vanlig omvård och den ordinarie uppmärksamhet som naturligt följer med ett klassiskt fordon av denna typ, och utgör en karismatisk bit både för märkesentusiaster och för vintage vanlife-entusiaster.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

