Citroën - ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE - 1970
15
dagar
05
timmar
25
minuter
42
sekunder
Aktuellt bud
€ 2 700
Utan reservationspris
Expert
Utvalt av Franco Vigorito
Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Uppskattat pris € 8 500 - € 9 500
37 andra personer tittar på detta objekt
 | 2 700 € | |
|---|---|---|
 | 2 500 € | |
| 2 400 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 134841 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Citroën ID20 LPG 5 växlar, år 1970.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
INGRÄNSHÄNGT PRIS, FÖRETAGET SÄLJS ALLTID!
Denna vackra och fint körande Citroën ID 20 på LPG Autogas är från byggåret 1969, alltså fortfarande med den fina gamla instrumentpanelen, upphöjda dörrhandtag och den nya fronten, ("tredje typ nos"). Den har nederländska registreringshandlingar, interiören är mycket snygg, golvet i gott skick, och karossdelen behöver åtgärdas. På grund av sin ålder är den undantagen från besiktning och i Nederländerna behövs ingen vägskatt betalas. Även särskilt, det finns en femväxlad manuell växellåda installerad.
Dokument:
Denna ID20 är av modellår 1969, och sattes i registrering 1970. Den kom till Nederländerna 2014 och har alltså en nederländsk registrering. Bilen kan mot en extra kostnad av 50 euro levereras med EU-exporthandlingar så att en eventuell utländsk ny ägare enkelt kan registrera bilen i sitt/deras land.
Kaross:
Den vita färgen på bilen i kombination med det målade svarta taket passar den mycket bra. Den vita lacken på karossen behöver uppmärksammas och är här och där något grov applicerad. Undersidan är i gott skick, se bilderna.
Tekniskt:
Underhållet har alltid gjorts av en DS-specialist, dock är historiken inte dokumenterad. Att mycket pengar verkligen har satsats visas av de (dyra) däcken av äldre typ, som fortfarande är nya att köpa för veteranbilar. Fjädringen fungerar bra, några slangar i det hydrauliska systemet har nyligen bytts ut, likasåavgången, se bilderna. Startmotorn fungerar inte alltid bra, och motorn går ibland på 3 cylindrar. Bilen går endast på LPG Autogas, bensininstallationen finns dock fortfarande. Som sagts, en femväxlad manuell växellåda är installerad, vilket naturligtvis är ren lyx för en ID/DS.
Interiör:
Interiören är mycket snygg, klädsel och dörrpaneler ser ut som nya, mycket fint. Även takbeklädnaden ser bra ut. Det finns ett instrument på instrumentbrädan som visar hur LPG-blandningen ser ut, se bilderna.
Transport:
Bilen står i Hengevelde, Nederländerna och kan naturligtvis hämtas här. Bilen kan mot en extra kostnad av 150 euro levereras inom Nederländerna (exkl. De Waddeneilanden).
För utländska budgivare:
Leverans/transport:
Säljaren kan låta bilen levereras relativt billigt över hela EU genom en professionell transportör.
INGRÄNSHÄNGT PRIS, FÖRETAGET SÄLJS ALLTID!
Denna vackra och fint körande Citroën ID 20 på LPG Autogas är från byggåret 1969, alltså fortfarande med den fina gamla instrumentpanelen, upphöjda dörrhandtag och den nya fronten, ("tredje typ nos"). Den har nederländska registreringshandlingar, interiören är mycket snygg, golvet i gott skick, och karossdelen behöver åtgärdas. På grund av sin ålder är den undantagen från besiktning och i Nederländerna behövs ingen vägskatt betalas. Även särskilt, det finns en femväxlad manuell växellåda installerad.
Dokument:
Denna ID20 är av modellår 1969, och sattes i registrering 1970. Den kom till Nederländerna 2014 och har alltså en nederländsk registrering. Bilen kan mot en extra kostnad av 50 euro levereras med EU-exporthandlingar så att en eventuell utländsk ny ägare enkelt kan registrera bilen i sitt/deras land.
Kaross:
Den vita färgen på bilen i kombination med det målade svarta taket passar den mycket bra. Den vita lacken på karossen behöver uppmärksammas och är här och där något grov applicerad. Undersidan är i gott skick, se bilderna.
Tekniskt:
Underhållet har alltid gjorts av en DS-specialist, dock är historiken inte dokumenterad. Att mycket pengar verkligen har satsats visas av de (dyra) däcken av äldre typ, som fortfarande är nya att köpa för veteranbilar. Fjädringen fungerar bra, några slangar i det hydrauliska systemet har nyligen bytts ut, likasåavgången, se bilderna. Startmotorn fungerar inte alltid bra, och motorn går ibland på 3 cylindrar. Bilen går endast på LPG Autogas, bensininstallationen finns dock fortfarande. Som sagts, en femväxlad manuell växellåda är installerad, vilket naturligtvis är ren lyx för en ID/DS.
Interiör:
Interiören är mycket snygg, klädsel och dörrpaneler ser ut som nya, mycket fint. Även takbeklädnaden ser bra ut. Det finns ett instrument på instrumentbrädan som visar hur LPG-blandningen ser ut, se bilderna.
Transport:
Bilen står i Hengevelde, Nederländerna och kan naturligtvis hämtas här. Bilen kan mot en extra kostnad av 150 euro levereras inom Nederländerna (exkl. De Waddeneilanden).
För utländska budgivare:
Leverans/transport:
Säljaren kan låta bilen levereras relativt billigt över hela EU genom en professionell transportör.
Uppgifter
Märke
Citroën
Modelltyp
ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE
År
1970
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
3414 km
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
LPG
Färg
Vit
Hästkrafter
85
Cubic capacity
1985
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
31 december 2099
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Godtagbart: bucklor, repor och karosspaneler som behöver bytas ut och lackering
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Godtagbart skick: Kan kräva mekaniskt och kosmetiskt arbete
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
