Chevrolet - Corvette C3 Stingray Cabriolet LT-1 - 1972

Chevrolet Corvette C3 Stingray Cabriolet LT-1 1972 - Custom Wide Body

- Zeldzame 5.7-liter LT-1 V8-motor met ca. 360 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak
- Uniek 'Custom-made' met zeldzame polyester widebodykit van Daytona Greenwood
- Technisch uitvoerig reviseerd met ca. € 45.000,- investeringskosten
- Originele 1972 Owners Manual aanwezig
- Hardtop och softtop

HISTORIE/DOCUMENTATIE

Deze Chevrolet Corvette C3 is geregistreerd in de Verenigde Staten op 15 september 1972. In 2021 is de auto verkocht van Nederland naar België. Hier is de auto bij een specialist zeer uitgebreid technisch en machanisch onder handen genomen, waarvan vele facturen aanwezig zijn met een totale waarde van ca. € 45.000,-.

Onder meer de motor is hierbij gereviseerd. Zie onze uitgebreide fotoreportage voor onderhoudsspecificaties. Na de revisie heeft de auto slechts ca. 1.000 km gereden. De originele Corvette 'Owner's Manual' uit 1972 is bij de auto aanwezig! De auto is custom made met een verbrede carrosserie door middel van een polyester widebodykit, wat de auto in combinatie met de kleur een unieke en zeer stoere uitstraling geeft. Optisch kan de auto verder verbetert worden. De originele kleur van deze auto is 'War Bonnet Yellow' (kleurcode 989).

Afhankelijk van smaak kan de auto dus ook in deze originele, prachtige en gewilde kleur geel teruggebracht worden. Het bouwjaar 1972 (met chromen bumpers) is zeer verzamelwaardig.

EXTERIEUR

En unik och uppseende: det kommer främst från den breda bodykiten som sits på denna Corvette, i kombination med turquoise färg. Dessa anpassningar är fortfarande utförda i USA. Det finns en hardtop i samma färg.

Vidare har bilen en vit softtop. Bodykiten ger bilen ett helt annat utseende från främre till bak, där de vackra linjerna i modellen accentueras. Bodykiten har börjat fungera och uppdaterades nyligen, men för ett perfekt exteriör behöver bilen målas om. Gummidetaljer och kromarbete har normalt slitage.

Året 1972 var tillverkningsåret då de fina kromnbumparna tillkom, vilka bilen fortfarande har. Vidare har bilen en hardtop i samma färg. Turbinfälgarna från 'American Racing' är spektakulära och utrustade med 'General Grabber HP' däck med vita bokstäver. Bromsok målade i rött.

INTERIÖR

Inredningen är i stort sett original och har normalt slitage. Innermåttet av interiören har trimkod 417, vilket står för 'Saddle Vinyl'. Självklart är klädseln i vinyl-läder.

Den bruna interiören har stora räknare för föraren som ligger djupt i instrumentbrädan. Mittkonsolen har 5 extra räknare. Vidare är interiören relativt lyxig med bland annat uppvärmning och radion. Dessutom finns den smarta 'Astro Ventilation'.

Detta innebär ventilationsöppningar framtill i kabinen och ventilationsöppningar bakom bakrutan. Luften strömmar därför från motorhuven in i kabinen och lämnar kabinen genom ventilationsöppningarna bak.

TEKNISKT

Under denna unika kaross finns en noggrant modifierad bil: från chassi till bromsar har man satsat stort. Se vår fotoreportage för fullständiga specifikationer. Bland annat har hjullager, bromsok, stötdämpare (Bilstein), avgas tank och koppling förnyats. Bremssystemet är utrustat med ventilerade bromsskivor.

Motorn är helt renoverad, där blocket togs ur bilen. Bland Corvette-älskare är detta den heliga graal bland motorer: LT-1 'Small-block' 5.7-liter '350 Turbo-Fire' V8-motor. Denna motor levererades ursprungligen till Corvette C3 och är en teknisk höjdpunkt: en högkompression small-block med solid lifters, förädlad vevstake, 4-bolt main block, aggressiv kam och friutsläpp.

Med ca. 360 hk ger denna motor imponerande prestanda och en karakteristisk, rå V8-upplevelse. Radiatorn är i aluminium. Avgassystemet med spaghetti-avgassystem är skräddarsytt av Inox och ger ett oförglömligt ljud. Denna motor para ihop med en manuell 4-växlad låda. En trevlig option som Corvette har är servostyrning.

Både undersidan och motorutrymmet ser mycket bra ut. Denna Corvette är alltså klar för nästa ägare.

ALLMÄNT

Corvette Stingray från de tidiga 1970-talen representerar absoluta höjdpunkten för klassiska amerikanska sportbilar. Med sina muskulösa linjer, integrerade bredare bredare och ikoniska krombumpar (fram till 1972) kombinerar denna generation tidlös design med kompromisslösa prestanda. Under motorhuven erbjöds Chevrolet ett imponerande motorprogram med LT1 i spetsen.

Med en effekt på cirka 360 hk och tävlingsinspirerad teknik stod Stingray sin man mot europeiska sportbilar med namn — men då med ett tydligt amerikanskt karaktär. Inte utan anledning noterade Motor Trend 1970 en kvartmile-tid på 14,36 sekunder — prestanda som då konkurrerade med europeiska toppklass sportbilar. Interiören förbättrades med bättre utformade stolar och lyxiga alternativ som träinlägg och högkvalitetsmattor och läderklädsel.

Dessa modellår markerar dessutom slutet på en era: de sista Corvette-modellerna med fullständiga krombumpar, höga kompressionsmotorer och ofiltrerad V8-upplevelse innan striktare utsläppskrav blev verklighet. Sällsynta utföranden och alternativ gör denna Stingray mycket eftertraktad bland samlare.