MV Agusta - CSS - 175 cc - 1957
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Davide Marelli
Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Uppskattat pris € 4 000 - € 4 500
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 135164 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Kaross och lack
- Mycket gott lackskick, inga repor, bucklor, rost eller reparationer
- Kromer i utmärkt skick, endast ramen till främre strålkastaren är inte i perfekt skick (se foto) i övrigt är avgassystem, ljuddämpare och övriga kromdelar i ordning
)- Sadel i utmärkt skick och av hög kvalitet
- Alla gummidelar, fotpinnar och styret är i perfekt skick
- Tankens skick är utmärkt
- Även gummipackningarna till fjädrarna är i utmärkt skick
Tekniska förhållanden
• Däckens skick är bra även om de är gamla. bromsar och kedja är utmärkta
• Motorens, kopplingens och växellådans prestanda är jämn utan problem
• Motorrån startar lätt och elsystemet fungerar i samtliga delar
Dokumentation
• Komplett dokumentation för ägarbyte, periodisk besiktning utförd och giltig i 2 år,
Denne MV 175 behåller fortfarande de originala registreringsskyltarna och är utrustad med CRS (Certificato di Rilevanza Storica) ASI / FIVA som bekräftar äktheten
Eftersom den först registrerades i Italien 1957 har den endast haft 2 ägare. Inga belastningar/privilegier eller skulder är registrerade
Denna fordon kan ses och hämtas i Viterbo efter överenskommelse med säljaren. Det rekommenderas att visas fordonet innan budgivning för att undvika besvikelser senare. För en tid/avtal vänligen kontakta CATAWIKI. Möjlighet till transport och leverans över hela världen enligt separat överenskommelse om tid och kostnader.
VIKTIGT MEDDELANDE FÖR KÖPARE BOSÄTTTA I ITALIEN:
Kostnaderna för ägarbyte eller begäran om COC står köparen för.
VIKTIGT MEDDELANDE FÖR KÖPARE SOM BOR UTOMLANDS OCH SOM MÅSTE REGISTRERA FÖRDET I SITT EGET LAND, ANNAT ÄN ITALIEN:
Informera dig i förväg om hur registreringen av fordonet går till i ditt land, kostnaderna (cirka 120 euro) för avregistrering för export (radering från det italienska PRA-registret) samt begäran om dokumentet som krävs för registrering i ditt land belastar köparen. COC, om det behövs, tillhandahålls inte av säljaren och köparen får anskaffa det. Det går dock att få genom tillverkaren eller via olika organisationer online.
Säljarens berättelse
DIFFUSION AV KLASSISKA, VINTAGE OCH SPORTFORDON
Översatt av Google ÖversättKaross och lack
- Mycket gott lackskick, inga repor, bucklor, rost eller reparationer
- Kromer i utmärkt skick, endast ramen till främre strålkastaren är inte i perfekt skick (se foto) i övrigt är avgassystem, ljuddämpare och övriga kromdelar i ordning
)- Sadel i utmärkt skick och av hög kvalitet
- Alla gummidelar, fotpinnar och styret är i perfekt skick
- Tankens skick är utmärkt
- Även gummipackningarna till fjädrarna är i utmärkt skick
Tekniska förhållanden
• Däckens skick är bra även om de är gamla. bromsar och kedja är utmärkta
• Motorens, kopplingens och växellådans prestanda är jämn utan problem
• Motorrån startar lätt och elsystemet fungerar i samtliga delar
Dokumentation
• Komplett dokumentation för ägarbyte, periodisk besiktning utförd och giltig i 2 år,
Denne MV 175 behåller fortfarande de originala registreringsskyltarna och är utrustad med CRS (Certificato di Rilevanza Storica) ASI / FIVA som bekräftar äktheten
Eftersom den först registrerades i Italien 1957 har den endast haft 2 ägare. Inga belastningar/privilegier eller skulder är registrerade
Denna fordon kan ses och hämtas i Viterbo efter överenskommelse med säljaren. Det rekommenderas att visas fordonet innan budgivning för att undvika besvikelser senare. För en tid/avtal vänligen kontakta CATAWIKI. Möjlighet till transport och leverans över hela världen enligt separat överenskommelse om tid och kostnader.
VIKTIGT MEDDELANDE FÖR KÖPARE BOSÄTTTA I ITALIEN:
Kostnaderna för ägarbyte eller begäran om COC står köparen för.
VIKTIGT MEDDELANDE FÖR KÖPARE SOM BOR UTOMLANDS OCH SOM MÅSTE REGISTRERA FÖRDET I SITT EGET LAND, ANNAT ÄN ITALIEN:
Informera dig i förväg om hur registreringen av fordonet går till i ditt land, kostnaderna (cirka 120 euro) för avregistrering för export (radering från det italienska PRA-registret) samt begäran om dokumentet som krävs för registrering i ditt land belastar köparen. COC, om det behövs, tillhandahålls inte av säljaren och köparen får anskaffa det. Det går dock att få genom tillverkaren eller via olika organisationer online.
Säljarens berättelse
DIFFUSION AV KLASSISKA, VINTAGE OCH SPORTFORDON
Översatt av Google ÖversättUppgifter
Märke
MV Agusta
Modelltyp
CSS
Motorstorlek (i cc)
175
Första registreringsår
1957
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
med italiensk registrering
Miltal
4500 km
Ramnummer
922618
Finns i land
Italien (centrala)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
