Piaggio - Vespa V14 Bacchetta - 125 cc - 1950
13
dagar
04
timmar
58
minuter
15
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Davide Marelli
Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Uppskattat pris € 21 000 - € 24 000
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 135696 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Piaggio Vespa V14 Bacchetta, 125 cc, första registrering 1950.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
PIAGGIO VESPA 125 V14T “BACCHETTA” från 1950.
Sällsynt och prestigefylld Vespa 125 V14T “Bacchetta”, en av Vespa:s mest ikoniska modeller från den tidiga produktionen. Tillverkad av Piaggio under åren efter andra världskriget utgör den ett autentiskt vittnesmål om födelsen av scootern som skulle revolutionera Europas mobilitet.
Namnet “Bacchetta” kommer från det karakteristiska externa växelreglaget, en distinkt kännetecken för de första Vespa. Utrustad med en tvåtakts monocylindrig motor på 125 cc, förenar den mekanisk enkelhet, tillförlitlighet och en osviklig stil som än idag fascinerar samlare och entusiaster över hela världen.
Högtidliga linjer, en stålförstärkning i karossen och de detaljer som kännetecknar de första serierna gör den till ett fordon av stort historiskt och samlarvärde. Ett exemplar som representerar inte bara ett transportmedel, utan ett autentiskt symbol för italienskt design- och ingenjörskonst från efterkrigstiden.
Idag är Vespa 125 V14T “Bacchetta” bland de mest eftertraktade Vesporna på samlarmarknaden.
Chassinummer: * V14T * 87044 *
Motornummer: * V20M * 82755 *
Fordonet restaurerades för 7 år sedan.
Motorn såld som fungerande.
Fordonet saknar registreringsskylt och körhandlingar.
Fordonet säljs tillsammans med Piaggio:s ursprungscertifikat (se bifogad bild).
Kopplingen mellan chassinummer och motornummer är korrekt.
FÖR ITALIENSKA KUNDER: endast ursprungscertifikatet gör fordonet omregistreringsbart. Det måste bedömas som okänt ursprung genom uppvisning av ett CRS (certifikat för historisk relevans och samlarvärde, som inte följer med fordonet). Alltså, om man skulle ansöka om registrering med ett CRS och betrakta det som okänt ursprung, måste man gå till besiktning med dess godkända komponenter.
Möjlighet till hemleverans inom Italien och utomlands.
Fordonet finns i Reggio Emilia – Italien.
Kunden står även för kostnaderna för tullhanteringen om fordonet skulle lämna Europeiska unionen (EXTRA CE).
PIAGGIO VESPA 125 V14T “BACCHETTA” från 1950.
Sällsynt och prestigefylld Vespa 125 V14T “Bacchetta”, en av Vespa:s mest ikoniska modeller från den tidiga produktionen. Tillverkad av Piaggio under åren efter andra världskriget utgör den ett autentiskt vittnesmål om födelsen av scootern som skulle revolutionera Europas mobilitet.
Namnet “Bacchetta” kommer från det karakteristiska externa växelreglaget, en distinkt kännetecken för de första Vespa. Utrustad med en tvåtakts monocylindrig motor på 125 cc, förenar den mekanisk enkelhet, tillförlitlighet och en osviklig stil som än idag fascinerar samlare och entusiaster över hela världen.
Högtidliga linjer, en stålförstärkning i karossen och de detaljer som kännetecknar de första serierna gör den till ett fordon av stort historiskt och samlarvärde. Ett exemplar som representerar inte bara ett transportmedel, utan ett autentiskt symbol för italienskt design- och ingenjörskonst från efterkrigstiden.
Idag är Vespa 125 V14T “Bacchetta” bland de mest eftertraktade Vesporna på samlarmarknaden.
Chassinummer: * V14T * 87044 *
Motornummer: * V20M * 82755 *
Fordonet restaurerades för 7 år sedan.
Motorn såld som fungerande.
Fordonet saknar registreringsskylt och körhandlingar.
Fordonet säljs tillsammans med Piaggio:s ursprungscertifikat (se bifogad bild).
Kopplingen mellan chassinummer och motornummer är korrekt.
FÖR ITALIENSKA KUNDER: endast ursprungscertifikatet gör fordonet omregistreringsbart. Det måste bedömas som okänt ursprung genom uppvisning av ett CRS (certifikat för historisk relevans och samlarvärde, som inte följer med fordonet). Alltså, om man skulle ansöka om registrering med ett CRS och betrakta det som okänt ursprung, måste man gå till besiktning med dess godkända komponenter.
Möjlighet till hemleverans inom Italien och utomlands.
Fordonet finns i Reggio Emilia – Italien.
Kunden står även för kostnaderna för tullhanteringen om fordonet skulle lämna Europeiska unionen (EXTRA CE).
Uppgifter
Märke
Piaggio
Modelltyp
Vespa V14 Bacchetta
Motorstorlek (i cc)
125
Första registreringsår
1950
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
Certificate of Origin
Ramnummer
* V14T * 87044 *
Motornummer
* V20M * 82755 *
Finns i land
Italien (norra)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
