Yamaha - YZF-R1 - 1000 cc - 1998
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Davide Marelli
Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Uppskattat pris € 3 600 - € 4 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138365 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
R681FBA 1998 4XV cykel. Köpt 2001, 1 tidigare ägare
Original blå/vit, 22391 miles
Utmärkt skick, ramen bra och rak, har aldrig varit med om en olycka eller ens ett fall.
All skrovet originalt, rent och utan märken, kanske lätt repning från rengöring.
Sätena båda utmärkta med nätgreppskydd på passagerarsätet.
Ingen rost som jag kan hitta. Den har alltid varit förvarad i ett torrt garage och under skydd.
Rotationsstyrd stötdämpar dolt i yoke.
Icke-standarddelar är -
Harris gyllene bakstegställningar. Originalen finns.
Ersättningskolfiberljuddämpare. Har original oanvänt i en låda. Bakre signaler
Fazer-speglar så att jag kan se. Original finns.
Skinner av starka slangar, tunga styrlås, blåt kugg- och kedja, centreringshakar, kåpnyttigheter.
Aldrig kraschad/ tappad.
Temperatursändareheten slutade så monterat ett on/off-strömbrytare, har ny sändare att montera
Jag tror inte att den någonsin har sett regn.
Kanske har den används vinterde första två åren men inte sedan jag köpte den.
忽. Tyget? Ignorera däcken. De är från en IOM TT-cykel som kastades efter 1 varv jag fick gratis av en vän, de är för gamla nu för att använda säkert. Jag kunde aldrig köra så att de används som de är.
Bensin avstängd vid tank och tanken tom för transport.
Har en varningslarm immobilizer. Nyckelbricka placeras över mottagardisken under höger främre kåpa under gasreglaget där den svarta cirkeln är. Nyckeln är mycket klibbig men går att vrida. Det finns bara 1 nyckel & 1 larmbricka.
Batteriet är nära dött på grund av larmet och jag inte märkte att laddaren var av.
Cykeln körs regelbundet och bränslespaken stängd för att köra förgasarna torra. Har inte körts på 3 år men startar lätt. Senaste gången den kördes var den bra (förutom förgasarbränslen läckage som nu är åtgärdat). Motor och låda allt bra. El system bra.
Förgasare nyligen renoverade med nya jets, tätningar etc. på grund av läckage
Behöver ny olja.
Transport kan ordnas, det går regelbundna skåpbilar till UK & Nederländerna från här. Jag tror det kostar cirka 500.
R681FBA 1998 4XV cykel. Köpt 2001, 1 tidigare ägare
Original blå/vit, 22391 miles
Utmärkt skick, ramen bra och rak, har aldrig varit med om en olycka eller ens ett fall.
All skrovet originalt, rent och utan märken, kanske lätt repning från rengöring.
Sätena båda utmärkta med nätgreppskydd på passagerarsätet.
Ingen rost som jag kan hitta. Den har alltid varit förvarad i ett torrt garage och under skydd.
Rotationsstyrd stötdämpar dolt i yoke.
Icke-standarddelar är -
Harris gyllene bakstegställningar. Originalen finns.
Ersättningskolfiberljuddämpare. Har original oanvänt i en låda. Bakre signaler
Fazer-speglar så att jag kan se. Original finns.
Skinner av starka slangar, tunga styrlås, blåt kugg- och kedja, centreringshakar, kåpnyttigheter.
Aldrig kraschad/ tappad.
Temperatursändareheten slutade så monterat ett on/off-strömbrytare, har ny sändare att montera
Jag tror inte att den någonsin har sett regn.
Kanske har den används vinterde första två åren men inte sedan jag köpte den.
忽. Tyget? Ignorera däcken. De är från en IOM TT-cykel som kastades efter 1 varv jag fick gratis av en vän, de är för gamla nu för att använda säkert. Jag kunde aldrig köra så att de används som de är.
Bensin avstängd vid tank och tanken tom för transport.
Har en varningslarm immobilizer. Nyckelbricka placeras över mottagardisken under höger främre kåpa under gasreglaget där den svarta cirkeln är. Nyckeln är mycket klibbig men går att vrida. Det finns bara 1 nyckel & 1 larmbricka.
Batteriet är nära dött på grund av larmet och jag inte märkte att laddaren var av.
Cykeln körs regelbundet och bränslespaken stängd för att köra förgasarna torra. Har inte körts på 3 år men startar lätt. Senaste gången den kördes var den bra (förutom förgasarbränslen läckage som nu är åtgärdat). Motor och låda allt bra. El system bra.
Förgasare nyligen renoverade med nya jets, tätningar etc. på grund av läckage
Behöver ny olja.
Transport kan ordnas, det går regelbundna skåpbilar till UK & Nederländerna från här. Jag tror det kostar cirka 500.
Uppgifter
Märke
Yamaha
Modelltyp
YZF-R1
Motorstorlek (i cc)
1000
Första registreringsår
1998
Skick
Utmärkt skick
Registreringpapper
med engelsk registrering
Miltal
22391 mi
Ramnummer
JYARN011000001929
Motornummer
N501E0001712
Finns i land
Spanien
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
