Märklin H0 - 33744  4503 4504 4506 - Modelltåg (4) - DB Cargo

07
dagar
02
timmar
53
minuter
28
sekunder
Aktuellt bud
€ 1
Utan reservationspris
2 andra personer tittar på detta objekt
NL
1 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 136165 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Märklin H0-set med fyra föremål: DB-diesellok 33744 216 139-6 med ombyggd Märklin-dekoder från Delta-dekoder och åtta DIP-växlar, trepunkts frontlykta vid riktningsbyte och begränsad ljudfunktion, samt vagnarna 4503, 4504 och 4506; växelströmsdrift, digital och analog styrning med ljud; i mycket gott skick och förpackade i ersättningsförpackning.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

Från mitt logistik-set erbjuder jag:

Märklin H0 - 33744 - Diesellok - DB
Produktionsnummer: 216 139-6
Dieselomnibus BR216 från DB (DB Cargo) i trafikröd färgsättning från tidsperiod V.
Med en Delta-processor konverterad med en Märklin-processor och 8 Dip-switchar
3-punkts framlykta som växlar när man växlar körinriktning.
Begränsad ljud (2 x horn) Adress: 17
Längd över buffertarna: 18,2 cm
Historik:
Första V160 (prototyp) byggdes av Krupp och levererades till DB 1960. Den hade produktionsnummer V160 001 och en rundad nos. Därefter följde ett antal av dessa förserie-lokomotorer (V160 002 t.o.m. 009) som fick smeknamnet „Lollo“.
År 1963 levererades den första V160 (V160 010) med en annan front och V160 fick ett nytt yttre. Fram till 1968 följde 214 av dessa V160-lokomotiven (V160 011-224). År 1968 omnumrerades lokomotiven till 216-nummer. Lokomotiven nådde en topphastighet av 120 km/h. Förseriens lokomotiver togs ur tjänst mellan 1978 och 1984. Av BR216-lokomotiven togs de sista lokomotiven ur tjänst 2004 hos DB.

1 x Märklin 4503
Klassisk DB‑Kmmks 51 med skjutdörrar, brun med grått tak,
DB Kmmks 51 – Stängd godsvagn 360 142 – H0
Klassisk DB‑godsvagn Kmmks 51 (RIV 12.8.63) i brun med grått tak, tidsperiod III.
Tillstånd: God till mycket gott skick och målade ytor och text är snyggt och läsbart.
Buffers, kopplingar och handtag helt närvarande.
Lätta användningsmärken i enlighet med ålder, inga sprickor eller saknade delar.
Teknisk status 100% funktionell. Hjulen rullar smidigt utan svängningar.
Standard Märklin‑kopplingar fungerar korrekt.
Wagoen testad på C‑räls och kör problemfritt.

1 x Märklin 4504
Variant med silvergrå sidor och röda ramdelar, ofta benämnd som „Schiebewandwagen“.
DB Kmmks 51 – Stängd godsvagn
Typ: Stängd godsvagn / skjutväggsvagn
Serie: Kmmks 51
Produktionsnummer: 20 80 072 0 088‑9 Tidsepok: IV (ca. 1970–1985)
Färg: Silvergrå sidor Röd ram/underrede
Mörkgrått tak
Detta modell är en modernare tolkning av den klassiska Kmmks‑51, med ett industriellt aluminiumutseende som Märklin gjorde populärt under 1970-talet.
Teknisk information Skala: H0 (1:87)
Längd över buffertarna: ca. 11 cm Byggnation: Metallchassi
Plastrit byggnad i metallisk silvergrå färg fint gjutramribbsstruktur i sidoväggarna
Kopplingar: Standard Märklin‑krokkoppling
Axlar: 2‑axlad, metallhjul
Text: UIC‑nummer 20 80 072 0 088‑9
Typkod Kmmks 51
Revisionsdata och lastdata
DB‑logo i tidsperiod IV stil
Kmmks‑51 användes av DB för styckgods, pallar, fat och lätt industriell last.
Den silvergrå utförandet med röd underdel är typiskt för moderniseringsvågen på 1970-talet där många godsvagnar fick ny färgsättning.
Märklin släppte denna variant som 4504, en omtyckt modell eftersom den avviker från de klassiska bruna godsvagnarna.
Silverfärg och text är snyggt och läsbart.
Buffers, kopplingar och handtag helt närvarande.
Inga sprickor eller saknade delar.
Teknisk status Fullständigt funktionell.
Hjulen rullar smidigt och utan svängningar.
Kopplingar fungerar korrekt.
Testad på C‑räls, kör problemfritt.
Särskilt gäller Märklin 4504 – DB Kmmks 51
Produktionsnummer 20 80 072 0 088‑9
Silvergrå sidor, röd underrede
Tidsepok IV
Metallchassi, plastbyggnad
Noga detaljerade text.
Längd över buffertarna ca. 11 cm
Original Märklin‑modell ur 4500‑serien

1 x Märklin 4506 –
DB Kmmks 64 – Skjutväggsvagn – H0
Typ: Skjutväggsvagn / stängd godsvagn
DB‑typ: Kmmks 64
Produktionsnummer: 20 80 S7D1055 S
Tidsepok: IV (ca. 1970–1985)
Färg:
Släta silverfärgade väggar
Röda ändstycken / ram
Mörkgrått tak
Detta är den modernare efterträdaren till Kmmks 51, med en elegantare väggkonstruktion och ett mer industriellt utseende.
Skala: H0 (1:87) Längd över buffertarna: ca. 11 cm
Konstruktion: Metallchassi
Plastbyggnad med släta aluminiumfärgade väggar
Röd underrede och ändstycken (typiskt för tidsperiod IV)
Kopplingar: Standard Märklin‑krokkoppling
Axlar: 2‑axlad, metallhjul
Text: UIC‑nummer 20 80 S7D1055 S
Typkod Kmmks 64
Revisionsdata och lastdata
DB‑logo i tidsperiod IV stil
Kmmks 64 var en utveckling av Kmmks‑serien, utformad för:
styckevaror, pallar och små stöd
lätt industriell last som behövde skydd mot väder och vind
De släta väggarna och modernare färgsättning återspeglar DB:s modernisering på 1970-talet.
Märklin släppte denna variant som 4506, en uppskattad variant eftersom den tydligt skilde sig från de klassiska bruna godsvagnarna.

Min annons har testats för alla funktioner,
Bra fungerande växlingar, belysning av lok och ljudeffekter.
Se bilderna för en uppfattning, de utgör en del av beskrivningen.

Från mitt logistik-set erbjuder jag:

Märklin H0 - 33744 - Diesellok - DB
Produktionsnummer: 216 139-6
Dieselomnibus BR216 från DB (DB Cargo) i trafikröd färgsättning från tidsperiod V.
Med en Delta-processor konverterad med en Märklin-processor och 8 Dip-switchar
3-punkts framlykta som växlar när man växlar körinriktning.
Begränsad ljud (2 x horn) Adress: 17
Längd över buffertarna: 18,2 cm
Historik:
Första V160 (prototyp) byggdes av Krupp och levererades till DB 1960. Den hade produktionsnummer V160 001 och en rundad nos. Därefter följde ett antal av dessa förserie-lokomotorer (V160 002 t.o.m. 009) som fick smeknamnet „Lollo“.
År 1963 levererades den första V160 (V160 010) med en annan front och V160 fick ett nytt yttre. Fram till 1968 följde 214 av dessa V160-lokomotiven (V160 011-224). År 1968 omnumrerades lokomotiven till 216-nummer. Lokomotiven nådde en topphastighet av 120 km/h. Förseriens lokomotiver togs ur tjänst mellan 1978 och 1984. Av BR216-lokomotiven togs de sista lokomotiven ur tjänst 2004 hos DB.

1 x Märklin 4503
Klassisk DB‑Kmmks 51 med skjutdörrar, brun med grått tak,
DB Kmmks 51 – Stängd godsvagn 360 142 – H0
Klassisk DB‑godsvagn Kmmks 51 (RIV 12.8.63) i brun med grått tak, tidsperiod III.
Tillstånd: God till mycket gott skick och målade ytor och text är snyggt och läsbart.
Buffers, kopplingar och handtag helt närvarande.
Lätta användningsmärken i enlighet med ålder, inga sprickor eller saknade delar.
Teknisk status 100% funktionell. Hjulen rullar smidigt utan svängningar.
Standard Märklin‑kopplingar fungerar korrekt.
Wagoen testad på C‑räls och kör problemfritt.

1 x Märklin 4504
Variant med silvergrå sidor och röda ramdelar, ofta benämnd som „Schiebewandwagen“.
DB Kmmks 51 – Stängd godsvagn
Typ: Stängd godsvagn / skjutväggsvagn
Serie: Kmmks 51
Produktionsnummer: 20 80 072 0 088‑9 Tidsepok: IV (ca. 1970–1985)
Färg: Silvergrå sidor Röd ram/underrede
Mörkgrått tak
Detta modell är en modernare tolkning av den klassiska Kmmks‑51, med ett industriellt aluminiumutseende som Märklin gjorde populärt under 1970-talet.
Teknisk information Skala: H0 (1:87)
Längd över buffertarna: ca. 11 cm Byggnation: Metallchassi
Plastrit byggnad i metallisk silvergrå färg fint gjutramribbsstruktur i sidoväggarna
Kopplingar: Standard Märklin‑krokkoppling
Axlar: 2‑axlad, metallhjul
Text: UIC‑nummer 20 80 072 0 088‑9
Typkod Kmmks 51
Revisionsdata och lastdata
DB‑logo i tidsperiod IV stil
Kmmks‑51 användes av DB för styckgods, pallar, fat och lätt industriell last.
Den silvergrå utförandet med röd underdel är typiskt för moderniseringsvågen på 1970-talet där många godsvagnar fick ny färgsättning.
Märklin släppte denna variant som 4504, en omtyckt modell eftersom den avviker från de klassiska bruna godsvagnarna.
Silverfärg och text är snyggt och läsbart.
Buffers, kopplingar och handtag helt närvarande.
Inga sprickor eller saknade delar.
Teknisk status Fullständigt funktionell.
Hjulen rullar smidigt och utan svängningar.
Kopplingar fungerar korrekt.
Testad på C‑räls, kör problemfritt.
Särskilt gäller Märklin 4504 – DB Kmmks 51
Produktionsnummer 20 80 072 0 088‑9
Silvergrå sidor, röd underrede
Tidsepok IV
Metallchassi, plastbyggnad
Noga detaljerade text.
Längd över buffertarna ca. 11 cm
Original Märklin‑modell ur 4500‑serien

1 x Märklin 4506 –
DB Kmmks 64 – Skjutväggsvagn – H0
Typ: Skjutväggsvagn / stängd godsvagn
DB‑typ: Kmmks 64
Produktionsnummer: 20 80 S7D1055 S
Tidsepok: IV (ca. 1970–1985)
Färg:
Släta silverfärgade väggar
Röda ändstycken / ram
Mörkgrått tak
Detta är den modernare efterträdaren till Kmmks 51, med en elegantare väggkonstruktion och ett mer industriellt utseende.
Skala: H0 (1:87) Längd över buffertarna: ca. 11 cm
Konstruktion: Metallchassi
Plastbyggnad med släta aluminiumfärgade väggar
Röd underrede och ändstycken (typiskt för tidsperiod IV)
Kopplingar: Standard Märklin‑krokkoppling
Axlar: 2‑axlad, metallhjul
Text: UIC‑nummer 20 80 S7D1055 S
Typkod Kmmks 64
Revisionsdata och lastdata
DB‑logo i tidsperiod IV stil
Kmmks 64 var en utveckling av Kmmks‑serien, utformad för:
styckevaror, pallar och små stöd
lätt industriell last som behövde skydd mot väder och vind
De släta väggarna och modernare färgsättning återspeglar DB:s modernisering på 1970-talet.
Märklin släppte denna variant som 4506, en uppskattad variant eftersom den tydligt skilde sig från de klassiska bruna godsvagnarna.

Min annons har testats för alla funktioner,
Bra fungerande växlingar, belysning av lok och ljudeffekter.
Se bilderna för en uppfattning, de utgör en del av beskrivningen.

Uppgifter

Era
1900-2000
Antal objekt
4
Märke
Märklin
Järnvägsföretag
DB Cargo
Skala
H0
Katalognummer
33744  4503 4504 4506
Strömförsörjning
AC, växelström
Kontroll
Analog, Digitalt, Ljud
Skick
Mycket bra skick
Förpackning
In replacement packaging
NederländernaVerifierad
69
Sålda objekt
Privat

Liknande objekt

För dig i

Modelltåg