Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992






Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 136487 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Mercedes-Benz 320CE SPORTLINE, årsmodell 1992.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT:
Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) registrerad för första gången den 10 november 1992 i Belgien och importerad till Spanien 1998. Det rörde sig om en enhet utrustad med Mercedes-Benz M104-motor på 3 199 cm³ och sex cylindrar i rad kopplad till en automatväxellåda. Fordonet har för närvarande ett spanskt historiskt registreringsnummer och har till största delen av sitt liv befunnit sig inom samma familjemiljö.
Enheten stod stående ungefär från 2003 fram till dess återhämtning och nyligen genomförd restaurering. Under de senaste åren har man gjort en betydande mekanisk uppdatering med målet att återställa fordonet till ett pålitligt funktions- och bevarandetillstånd.
KAROSSERI OCH MÅLNING:
Karossen är i gott allmänt bevarandestatus. Fordonet var ommålat för ungefär två år sedan och har för närvarande en blank och jämn yta. Bevarar en estetisk förberedelse från tiden i Belgien, inklusive VH-specifika frontbumpers med infällda positionsljus, förändrad grill utan centralstjärna, bakspoiler, sänkt fjädring, vita blinkers och AMG-stilfälgar.
Det finns inga betydande strukturella problem eller synlig korrosion. Glaset är i gott skick. Vissa gummidetaljer visar slitage som förväntas på ett fordon över trettio år. Halva detaljer är kosmetiska och påverkar inte användning eller övergripande presentation.
MEKANIK:
Fordonet startar korrekt vid både kalla och varma förhållanden. M104-motorn går mjukt och uppvisar ett gott uppförande i både stadstrafik och på motorväg. Automatväxellådan växlar som vanligt.
Under restaureringen har man utfört många mekaniska arbeten, inklusive helt utbytt motorledningar, renovering av bränslesystemet, byta bränslepumpar, filter, bromsunderhåll, vätskor, stötdämpare, däck och olika slitagedelar.
För närvarande är fordonet i bruk och används normalt. Det förekommer inte kända allvarliga mekaniska problem. Som återstående åtgärder fungerar inte den elektriska regleringen av speglarna korrekt, och det finns små detaljer som hör till ett klassiskt fordon i bruk.
INTERIÖR:
Inredningen behåller sin ursprungliga Mercedes-Benz-konfiguration med grå läderklädsel och träinlägg. Kabinen är i allmänt gott bevarandestatus med tanke på fordonets ålder.
Förarens sits visar slitage vid ingångsområdet och mittarmstödet har estetisk försämring. Innerskrovet tak är i gott skick. Huvudinstrumenteringen fungerar korrekt.
Det ursprungliga ljudsystemet ersattes av en modern Alpine-radio tillsammans med en uppdaterad ljudanläggning. Fordonet har elektriska fönsterhissar och original Mercedes-Benz-utrustning. Denna enhet saknar automatisk klimatreglering och har för närvarande inget fungerande luftkonditionering.
SLITEGÅNG PÅ FÖRARSTYRKENS SITS OCH SIDOPARTER, OCKSÅ REPOSABRAZEN.
REGLERINGEN AV SPEGLARNA FUNGERAR INTE. LITET SKADA PÅ FRAMFÄRDS POLIS-CHASSIDDEL, SYNs INTE.
DOKUMENTATION:
Fordonet levereras med spanskt registreringsbevis, spansk teknisk dokumentation och dokumentation som motsvarar dess klassificering som historiskt fordon. Det finns riklig dokumentation relaterad till fordonet, inklusive fakturor för restaurering och nyligen utfört underhåll.
Det finns även Mercedes-Benz underhållsbok från Belgien med historiska underhållsstämplar. Det finns dokumentation som styrker stora delar av arbetena som utfördes under återhämtningen.
REKOPIERING:
Fordonet befinner sig i Zaragoza, Spanien. Köparen måste ordna upphämtning och transport. All nödvändig dokumentation för överföring och export kommer att tillhandahållas om det behövs.
ANNAN INFORMATION:
Detta är en enhet med mycket särskild historia. Enligt tillgänglig dokumentation anlände fordonet från Belgien till Spanien 1998. Det förvarades i mer än tjugo år före återhämtningen och nyligen restaurerades.
Ett av de främsta höjdpunkterna är det betydande mekaniska återställningsarbetet som gjorts för att få bilen i drift igen efter flera decennier av inaktivitet. Det är en ovanlig enhet tack vare kombinationen M104 3.2-motor, Coupé C124-kaross, historiskt registrationsnummer och estetisk förberedelse i tiden. Ett fordon som är idealiskt för samlare och entusiaster av Mercedes-Benz-klassiker från 1990-talet.
ALLMÄNT:
Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) registrerad för första gången den 10 november 1992 i Belgien och importerad till Spanien 1998. Det rörde sig om en enhet utrustad med Mercedes-Benz M104-motor på 3 199 cm³ och sex cylindrar i rad kopplad till en automatväxellåda. Fordonet har för närvarande ett spanskt historiskt registreringsnummer och har till största delen av sitt liv befunnit sig inom samma familjemiljö.
Enheten stod stående ungefär från 2003 fram till dess återhämtning och nyligen genomförd restaurering. Under de senaste åren har man gjort en betydande mekanisk uppdatering med målet att återställa fordonet till ett pålitligt funktions- och bevarandetillstånd.
KAROSSERI OCH MÅLNING:
Karossen är i gott allmänt bevarandestatus. Fordonet var ommålat för ungefär två år sedan och har för närvarande en blank och jämn yta. Bevarar en estetisk förberedelse från tiden i Belgien, inklusive VH-specifika frontbumpers med infällda positionsljus, förändrad grill utan centralstjärna, bakspoiler, sänkt fjädring, vita blinkers och AMG-stilfälgar.
Det finns inga betydande strukturella problem eller synlig korrosion. Glaset är i gott skick. Vissa gummidetaljer visar slitage som förväntas på ett fordon över trettio år. Halva detaljer är kosmetiska och påverkar inte användning eller övergripande presentation.
MEKANIK:
Fordonet startar korrekt vid både kalla och varma förhållanden. M104-motorn går mjukt och uppvisar ett gott uppförande i både stadstrafik och på motorväg. Automatväxellådan växlar som vanligt.
Under restaureringen har man utfört många mekaniska arbeten, inklusive helt utbytt motorledningar, renovering av bränslesystemet, byta bränslepumpar, filter, bromsunderhåll, vätskor, stötdämpare, däck och olika slitagedelar.
För närvarande är fordonet i bruk och används normalt. Det förekommer inte kända allvarliga mekaniska problem. Som återstående åtgärder fungerar inte den elektriska regleringen av speglarna korrekt, och det finns små detaljer som hör till ett klassiskt fordon i bruk.
INTERIÖR:
Inredningen behåller sin ursprungliga Mercedes-Benz-konfiguration med grå läderklädsel och träinlägg. Kabinen är i allmänt gott bevarandestatus med tanke på fordonets ålder.
Förarens sits visar slitage vid ingångsområdet och mittarmstödet har estetisk försämring. Innerskrovet tak är i gott skick. Huvudinstrumenteringen fungerar korrekt.
Det ursprungliga ljudsystemet ersattes av en modern Alpine-radio tillsammans med en uppdaterad ljudanläggning. Fordonet har elektriska fönsterhissar och original Mercedes-Benz-utrustning. Denna enhet saknar automatisk klimatreglering och har för närvarande inget fungerande luftkonditionering.
SLITEGÅNG PÅ FÖRARSTYRKENS SITS OCH SIDOPARTER, OCKSÅ REPOSABRAZEN.
REGLERINGEN AV SPEGLARNA FUNGERAR INTE. LITET SKADA PÅ FRAMFÄRDS POLIS-CHASSIDDEL, SYNs INTE.
DOKUMENTATION:
Fordonet levereras med spanskt registreringsbevis, spansk teknisk dokumentation och dokumentation som motsvarar dess klassificering som historiskt fordon. Det finns riklig dokumentation relaterad till fordonet, inklusive fakturor för restaurering och nyligen utfört underhåll.
Det finns även Mercedes-Benz underhållsbok från Belgien med historiska underhållsstämplar. Det finns dokumentation som styrker stora delar av arbetena som utfördes under återhämtningen.
REKOPIERING:
Fordonet befinner sig i Zaragoza, Spanien. Köparen måste ordna upphämtning och transport. All nödvändig dokumentation för överföring och export kommer att tillhandahållas om det behövs.
ANNAN INFORMATION:
Detta är en enhet med mycket särskild historia. Enligt tillgänglig dokumentation anlände fordonet från Belgien till Spanien 1998. Det förvarades i mer än tjugo år före återhämtningen och nyligen restaurerades.
Ett av de främsta höjdpunkterna är det betydande mekaniska återställningsarbetet som gjorts för att få bilen i drift igen efter flera decennier av inaktivitet. Det är en ovanlig enhet tack vare kombinationen M104 3.2-motor, Coupé C124-kaross, historiskt registrationsnummer och estetisk förberedelse i tiden. Ett fordon som är idealiskt för samlare och entusiaster av Mercedes-Benz-klassiker från 1990-talet.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
