Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973

ALLMÄNT:
Cadillac Fleetwood Series 75 från 1973, registrerad första gången i Belgien vilket gör den europeisk och dess mätare är med körsträcka i kilometer, representerar kulmen av amerikansk efterkrigs bil-luxury. Med en axelavstånd på 3,85 meter och en total längd som närmar sig 6,4 meter var denna modell den enda serietillverkade General Motors-fordon byggt helt och hållet hantverksmässigt på en riktig limousinchassi. Det är den högsta expressionen av prestiget i "Standard of the World" i en era där storlek och närvaro betydde allt. Som standard i lyxkonfigurationerna från denna period presenterar denna enhet den klassiska uppdelningen av material: läder för förarsätet, utformat för hållbarhet och slitstyrka i vardagen, och ett silkeslent velour för passagerarna bak, med fokus på termisk komfort och exklusivitet. Denna enhet i synnerhet är en flaggskeppsmodell som harhållits till en extremt hög standard.

KAROSSERI OCH MÅLNING:
Fordonet har en smickrande kaross som togs helt isär och ommålad under år 2024. Det resulterande ytskiktet är av professionell nivå, platt och fri från fel över hela ytan. Detta arbete kompletteras av glänsande kromdetaljer i alla lister, stötfångare och exteriöra detaljer, vilka är spegelblanka för att framhäva den naturliga elegansen i dess linjer.

MEKANIK:
Under huven hittar man den legendariska V8-motorn på 7,7 liter, en robust och noggrant underhållen mekanik som är helt torr och utan oljeläckage eller vätskor. Bilen utmärker sig för sin tillförlitlighet med en utmärkt kallstart som visar en optimal justering. På vägen visar den upp sin stora kraft med total mjukhet och ger den ikoniska molnkörningsupplevelsen som kännetecknar Cadillacs från denna era. Däcken är mindre än 2 år gamla och har knappt 200 körda kilometer.

INTERIÖR:
Kabinen ser frisk, ren och mycket välbevarad ut, och bevarar den ursprungliga lyxkänslan från 1970-talet. Inredningen är fläckfri och funktionell, förutom originalradion; även om vi har den, togs den isär en gång för reparation men åtgärden blev inte genomförd. Instrumentpanelen är ren och inga varningslampor är tända.

DOKUMENTATION:
All dokumentation för fordonet är strikt i ordning för att underlätta överföringen. Enheten är registrerad som Historiskt fordon i Spanien, vilket ger fördelar när det gäller inspektioner och färd. Nästa besiktning (ITV) är planerad till slutet av 2027, vilket garanterar en lång period av sinnesfrid för köparen.

Hämtning/Avhämtning:
Fordonet finns tillgängligt för upphämtning i Olot, länet Girona (Katalonien), Spanien. Vi tillhandahåller alla möjliga möjligheter för leverans; vi har vår egen skötselbyrå för att påskynda nödvändiga administrativa ärenden. Vi ordnar även specialtransport till varje plats i Europa med en skräddarsydd budget, vilket säkerställer att bilen når sin destination i perfekt skick.

annan INFORMATION:
Vår erfarenhet på plattformen bekräftar vårt rykte, med många lyckade bilauktioner på Catawiki och positiva omdömen som garanterar vår transparens. Denna enhet är en exceptionell möjlighet för samlare, eftersom den är redo att njutas från första dagen utan några omedelbara extra investeringar."