Benelli - Twins - Special Cross - 250 cc - 1976






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
750 € | ||
|---|---|---|
150 € | ||
50 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 137393 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Skräddarsydd motocross baserad på Benelli 250 2C, modell Twins - Special Cross, 250 cc, årsmodell 1976.
Beskrivning från säljaren
Hantverksmässig motocross byggd på Benelli 250 2C
Chassi helt omarbetat med modifierad kåpa
Fästen för bakre stötdämpare
Modifiering av styrhuvar med koniska kullager i styrlager
Dubbelt skottsfäste och förstärkt bakrakel
Kedjedrift växlats speciellt
Akronthjul med grönt märke
Kullagerhus koniska: fram 120 mm, bak 140 mm utan låsbricka
Hjul 80-100-21 + 4.50-18
D utvomtunins bränsle- och luftbox i aluminium byggda speciellt för denna motor
Framgaffel Marzocchi 35 mm med kromade stavar och helt omreviderad
Eftermarknad bakdämpare Marzocchi AG2 med nya 12 mm stänger, helt omreviderade
styret Tommaselli super light
Gaspedalkommandot Tommaselli HF nytt
Nya aluminiumhandtag i kommandon
Sätet rekonstruerat runt ramen
Genomskinliga skärmar
Motor helt överhållen med nytt vevaxel, nya slag- och växellager, nya oljor
Aluminium kromade cylindrar med två extra sågningar och fasbearbetning
Lumen i aluminium med 28 mm förgasare
Elektronisk tändning Dansi med handbyggd CDI för hög RPM
Höga omsättningar omformade och utgång under sätet (utan ljuddämpare)
Finalförhållanden med 520-pitch 13-56
Nytt förstärkt MX-kedje
Måttanpassad funktion i perfekt körning och mycket kraftfull
Jag har all fotodokumentation av arbetena och videoprover av motorn
Kan ordna frakt både inom Italien och utomlands
Off-road-motor utan dokument
Hantverksmässig motocross byggd på Benelli 250 2C
Chassi helt omarbetat med modifierad kåpa
Fästen för bakre stötdämpare
Modifiering av styrhuvar med koniska kullager i styrlager
Dubbelt skottsfäste och förstärkt bakrakel
Kedjedrift växlats speciellt
Akronthjul med grönt märke
Kullagerhus koniska: fram 120 mm, bak 140 mm utan låsbricka
Hjul 80-100-21 + 4.50-18
D utvomtunins bränsle- och luftbox i aluminium byggda speciellt för denna motor
Framgaffel Marzocchi 35 mm med kromade stavar och helt omreviderad
Eftermarknad bakdämpare Marzocchi AG2 med nya 12 mm stänger, helt omreviderade
styret Tommaselli super light
Gaspedalkommandot Tommaselli HF nytt
Nya aluminiumhandtag i kommandon
Sätet rekonstruerat runt ramen
Genomskinliga skärmar
Motor helt överhållen med nytt vevaxel, nya slag- och växellager, nya oljor
Aluminium kromade cylindrar med två extra sågningar och fasbearbetning
Lumen i aluminium med 28 mm förgasare
Elektronisk tändning Dansi med handbyggd CDI för hög RPM
Höga omsättningar omformade och utgång under sätet (utan ljuddämpare)
Finalförhållanden med 520-pitch 13-56
Nytt förstärkt MX-kedje
Måttanpassad funktion i perfekt körning och mycket kraftfull
Jag har all fotodokumentation av arbetena och videoprover av motorn
Kan ordna frakt både inom Italien och utomlands
Off-road-motor utan dokument
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
