Aprilia - RS 125 - Tuono - 2T - 2006






Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 137094 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Aprilia RS 125 - Tuono - 2T, 124,8 cc, första registrering 2006 i Spanien, spansk registrering, körsträcka 16 967 km, ramnummer ZD4SFC0003S000178, CoC saknas, i mycket gott skick.
Beskrivning från säljaren
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
En samlarpga med den mytomspunna Rotax 122-motorn. Denna motorcykel representerar den sista gyllene eran för 125cc tvåtaktsmaskiner: lätthet, en explosiv effektleverans och en oöverträffad smidighet.
ITV nyligen avklarad, giltig. Till och med april 2027
Motor och prestanda:
Motor: Rotax 122, monocilindrig tvåtakt.
Kylning: Vätskekyld.
Cylindr Overall: 124,8 cc.
Max effekt: 34 hk vid 11 000 rpm (kan begränsas till 15 hk)
Moment: 20 Nm vid 10 000 rpm.
Bränsleförsörjning: Dell'Orto PHBH 28 BD förgasare.
Start: Elektrisk.
Växellåda: 6 växlar.
Cykeldel:
Chassi: Dubbla perimeterbalkar av aluminium.
Framgaffel: Inverterad gaffel (USD) med stänger Ø 40 mm.
Bakvagn: Hydraulisk justerbar mono-dämpare.
Framdisk: 320 mm skiva med cuatrokolvpistoner.
Bakdisk: 220 mm skiva med tvåkolvpistoner.
Framdäck: 110/70-17.
Baktäck: 150/60-17.
Mått och kapacitet:
Tankvolym: 14 liter (inklusive reserv på cirka 3,5 liter).
Torra vikt: 129 kg.
Vikt i körklar vikt: Ca 139–144 kg.
Sadelhöjd: 805 mm.
Axelavstånd: 1 345 mm.
Denna motorcykel prisvärderas särskilt eftersom den är bland de sista "naked"-125cc med tävlingsprestanda, tack vare att den delar stora delar av sina komponenter med den sportiga Aprilia RS 125.
Motor: Rotax 122 (den mest pålitliga och eftertraktade)
Status: Utmärkt bevarande, noggrant skött. Låg körsträcka.
Känsla: En direkt och aggressiv körning, omöjlig att hitta på moderna motorcyklar.
Exklusivitet: Allt svårare att hitta exemplar av tvåtakt i detta skick
Denna motorcykel är inte bara transport; den är motorcykelns historia redo att erövra kurvorna. Perfekt för entusiaster som uppskattar ljudet, lukten av blandning och den radikala effektleveransen som bara en tvåtakt kan erbjuda.
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
En samlarpga med den mytomspunna Rotax 122-motorn. Denna motorcykel representerar den sista gyllene eran för 125cc tvåtaktsmaskiner: lätthet, en explosiv effektleverans och en oöverträffad smidighet.
ITV nyligen avklarad, giltig. Till och med april 2027
Motor och prestanda:
Motor: Rotax 122, monocilindrig tvåtakt.
Kylning: Vätskekyld.
Cylindr Overall: 124,8 cc.
Max effekt: 34 hk vid 11 000 rpm (kan begränsas till 15 hk)
Moment: 20 Nm vid 10 000 rpm.
Bränsleförsörjning: Dell'Orto PHBH 28 BD förgasare.
Start: Elektrisk.
Växellåda: 6 växlar.
Cykeldel:
Chassi: Dubbla perimeterbalkar av aluminium.
Framgaffel: Inverterad gaffel (USD) med stänger Ø 40 mm.
Bakvagn: Hydraulisk justerbar mono-dämpare.
Framdisk: 320 mm skiva med cuatrokolvpistoner.
Bakdisk: 220 mm skiva med tvåkolvpistoner.
Framdäck: 110/70-17.
Baktäck: 150/60-17.
Mått och kapacitet:
Tankvolym: 14 liter (inklusive reserv på cirka 3,5 liter).
Torra vikt: 129 kg.
Vikt i körklar vikt: Ca 139–144 kg.
Sadelhöjd: 805 mm.
Axelavstånd: 1 345 mm.
Denna motorcykel prisvärderas särskilt eftersom den är bland de sista "naked"-125cc med tävlingsprestanda, tack vare att den delar stora delar av sina komponenter med den sportiga Aprilia RS 125.
Motor: Rotax 122 (den mest pålitliga och eftertraktade)
Status: Utmärkt bevarande, noggrant skött. Låg körsträcka.
Känsla: En direkt och aggressiv körning, omöjlig att hitta på moderna motorcyklar.
Exklusivitet: Allt svårare att hitta exemplar av tvåtakt i detta skick
Denna motorcykel är inte bara transport; den är motorcykelns historia redo att erövra kurvorna. Perfekt för entusiaster som uppskattar ljudet, lukten av blandning och den radikala effektleveransen som bara en tvåtakt kan erbjuda.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
