Mercedes-Benz - 300 SEL - 3.5 - 1971






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Trustpilot 4.4 | 138166 omdömen
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Mercedes-Benz 300 SEL - 3.5, årsmodell 1971, automatisk växellåda, bensin, 3500 cc, 200 hk, 146000 km, tysk registrering, matching numbers/färger ja, servicebok finns, besiktning giltig till 2027-11, CoC inte närvarande, övergripande skick mycket gott.
Beskrivning från säljaren
ZU Auktion ist mein Dreifünfer in sehr gutem Zustand. Der Wagen ist sowohl technisch als auch optisch in hervorragendem Zustand.
Karosserie und Lack:
Im Jahr 2008, als ich den Wagen übernommen habe, wurden folgende Blecharbeiten durchgeführt:
Schwellerkopf links und rechts je ca. 3-4 cm große Durchrostung im Bereich hinter dem Vorderrad. Diese wurden fachgerecht instandgesetzt und versiegelt.
Am Kotflügel links überhalb der Scheinwerfer, gab es eine kleine Durchrostung. Der Kotflügel wurde gegen einen guten, originalen, gebrauchten ausgetauscht. Der Originale ist noch vorhanden. Anschließend wurde der ganze Wagen neu lackiert, da er auch sonst etliche Kratzer durch daraufgelagerte Gegenstände aufwies. Auch wurde hier die Frontscheibe ausgetauscht und alle Dichtungsgummis ersetzt.
Das Lackbild jetzt ist gleichmäßig und erfüllt einen hohen Glanzgrad.
Die gesamt Karosserie wurde danach aufwändig mit TIMEMAX Hohlraum Fett versiegelt.
Bei einem kleinen Wildunfall im Jahr 2018, wurde die Stoßstange vorne rechts etwas eingedrückt und der rechte Kotflügel hatte im Bereich der Stoßstange eine kleine Delle. Diese wurde ausgerichtet und der Kotflügel wurde nachlackiert. Der Stoßstange selbst wurde komplett mit Haltern erneuert und alle Chromteile wurde hochwertig neu verchromt.
technischer Zustand:
Im Jahr 2008 wurde das Luftfahrwerk von der Firma Schattenkirchner aus München überholt.
Auch wurde das Lenkgetriebe ausgetauscht. Die Laufleistung von jetzt 146.000 km ist nachweisbar. Das originale Serviceheft ist vorhanden. Jährlich wird ein Service durchgeführt.
Der Wagen springt nach der Winterpause immer sofort an und fährt und schaltet so wie er soll.
Die Reifen sind jetzt 11 Jahre alt und sollten getauscht werden.
Der Wagen war von 1978 bis 2008 abgemeldet. Der Vorbesitzer ist lediglich ab und zu mit roter Nummer gefahren. Die originale Klimaanlage ist ohne Funktion. Es hat mich nie gestört drum habe ich mich nicht darum gekümmert. Also das Zusatzgebläse funktioniert. Ich gehe davon aus dass schon seit langem kein Gas sich mehr in der Anlage befindet.
Innenraum: Der Innenraum ist noch genau so wie vor 55 Jahren. Er war nie ausgebaut. Die Sitze mit dem Cord Velour sind noch ansehnlich und die Polsterung ist gut. Der originale Teppich hat hinten ein kleines Brandloch. Das Grundig Radio ist aus dem Jahr 1974. Es war damals eine technische Innovation. Der automatische Sendersuchlauf wird durch kleine rote LEDs angezeigt. Vier Lautsprecher mit Überblendregler im Armaturenbrett.
Historie:
Ein Münchner Wagen!
Der Benz wurde bei Mercedes Benz Niederlassung in München im Jahre 1971 ausgeliefert und an die Firma Ackermann Immobilien übergeben. Anschließend kaufte ihn ein bekannter Orthopäde aus München / Grünwald. Danach ging er im Jahre 1976 an den Mercedes Benz Händler Herrmann Demuth in München Giesing, der ihn 2 Jahre fuhr. Dann meldete der Herrmann den Benz ab und stellte ihn in einer seiner vielen Garagen bis er ihn mir im Jahre 2008 vorstellte. Ich durfte den Wagen kaufen und da er oberflächlich recht verkratzt war, lies ich ihn neu lackieren. Rost war kaum ein Thema. Der Zustand ist 1-2.
Wertgutachten vom TüvSüd über 62t€.
Der Wagen präsentiert sich in einem außergewöhnlich guten Zustand . Besonders die Innenausstattung ist sehr gut erhalten. Der Lack befindet sich in einem außerordentlichen guten Zustand und weißt einen hohen Glanzgrad auf.
HU bis 11/27. Der Wagen ist zugelassen und kann Probegefahren werden. Die Reifen sollten auf Grund des Alters demnächst ausgetauscht werden.
Klimaanlage(keine Funktion), Luftfahrwerk, vier elektrische Fensterheber, Verlour-Cord Innenausstattung, Farbe: 728 beigegrau metallic, Alumotor 3,5l V8, Automatikgetriebe, originaler Brief und Datenkarte sind vorhanden, interessant Historie.
ZU Auktion ist mein Dreifünfer in sehr gutem Zustand. Der Wagen ist sowohl technisch als auch optisch in hervorragendem Zustand.
Karosserie und Lack:
Im Jahr 2008, als ich den Wagen übernommen habe, wurden folgende Blecharbeiten durchgeführt:
Schwellerkopf links und rechts je ca. 3-4 cm große Durchrostung im Bereich hinter dem Vorderrad. Diese wurden fachgerecht instandgesetzt und versiegelt.
Am Kotflügel links überhalb der Scheinwerfer, gab es eine kleine Durchrostung. Der Kotflügel wurde gegen einen guten, originalen, gebrauchten ausgetauscht. Der Originale ist noch vorhanden. Anschließend wurde der ganze Wagen neu lackiert, da er auch sonst etliche Kratzer durch daraufgelagerte Gegenstände aufwies. Auch wurde hier die Frontscheibe ausgetauscht und alle Dichtungsgummis ersetzt.
Das Lackbild jetzt ist gleichmäßig und erfüllt einen hohen Glanzgrad.
Die gesamt Karosserie wurde danach aufwändig mit TIMEMAX Hohlraum Fett versiegelt.
Bei einem kleinen Wildunfall im Jahr 2018, wurde die Stoßstange vorne rechts etwas eingedrückt und der rechte Kotflügel hatte im Bereich der Stoßstange eine kleine Delle. Diese wurde ausgerichtet und der Kotflügel wurde nachlackiert. Der Stoßstange selbst wurde komplett mit Haltern erneuert und alle Chromteile wurde hochwertig neu verchromt.
technischer Zustand:
Im Jahr 2008 wurde das Luftfahrwerk von der Firma Schattenkirchner aus München überholt.
Auch wurde das Lenkgetriebe ausgetauscht. Die Laufleistung von jetzt 146.000 km ist nachweisbar. Das originale Serviceheft ist vorhanden. Jährlich wird ein Service durchgeführt.
Der Wagen springt nach der Winterpause immer sofort an und fährt und schaltet so wie er soll.
Die Reifen sind jetzt 11 Jahre alt und sollten getauscht werden.
Der Wagen war von 1978 bis 2008 abgemeldet. Der Vorbesitzer ist lediglich ab und zu mit roter Nummer gefahren. Die originale Klimaanlage ist ohne Funktion. Es hat mich nie gestört drum habe ich mich nicht darum gekümmert. Also das Zusatzgebläse funktioniert. Ich gehe davon aus dass schon seit langem kein Gas sich mehr in der Anlage befindet.
Innenraum: Der Innenraum ist noch genau so wie vor 55 Jahren. Er war nie ausgebaut. Die Sitze mit dem Cord Velour sind noch ansehnlich und die Polsterung ist gut. Der originale Teppich hat hinten ein kleines Brandloch. Das Grundig Radio ist aus dem Jahr 1974. Es war damals eine technische Innovation. Der automatische Sendersuchlauf wird durch kleine rote LEDs angezeigt. Vier Lautsprecher mit Überblendregler im Armaturenbrett.
Historie:
Ein Münchner Wagen!
Der Benz wurde bei Mercedes Benz Niederlassung in München im Jahre 1971 ausgeliefert und an die Firma Ackermann Immobilien übergeben. Anschließend kaufte ihn ein bekannter Orthopäde aus München / Grünwald. Danach ging er im Jahre 1976 an den Mercedes Benz Händler Herrmann Demuth in München Giesing, der ihn 2 Jahre fuhr. Dann meldete der Herrmann den Benz ab und stellte ihn in einer seiner vielen Garagen bis er ihn mir im Jahre 2008 vorstellte. Ich durfte den Wagen kaufen und da er oberflächlich recht verkratzt war, lies ich ihn neu lackieren. Rost war kaum ein Thema. Der Zustand ist 1-2.
Wertgutachten vom TüvSüd über 62t€.
Der Wagen präsentiert sich in einem außergewöhnlich guten Zustand . Besonders die Innenausstattung ist sehr gut erhalten. Der Lack befindet sich in einem außerordentlichen guten Zustand und weißt einen hohen Glanzgrad auf.
HU bis 11/27. Der Wagen ist zugelassen und kann Probegefahren werden. Die Reifen sollten auf Grund des Alters demnächst ausgetauscht werden.
Klimaanlage(keine Funktion), Luftfahrwerk, vier elektrische Fensterheber, Verlour-Cord Innenausstattung, Farbe: 728 beigegrau metallic, Alumotor 3,5l V8, Automatikgetriebe, originaler Brief und Datenkarte sind vorhanden, interessant Historie.
Uppgifter
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Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
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