Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 137914 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT
Denna enhet motsvarar Alfa Romeo GTV 2000 från 1985, tillhörande andra serien av modellen som producerades mellan 1980 och 1987. Denna bil är ett stycke italiensk ingenjörskonst som utmärker sig genom sin Transaxle-konfiguration, där motorn är placerad framtill och växellådan i bakaxeln för att uppnå en optimal viktbalans. Den drivs av en förfinad 2,0-liters motor med dubbla överliggande kamaxlar (DOHC). Dess värde bland samlare är särskilt högt då den har varit ägd av en enda ägare under hela sin livslängd. Även om mätaren visar 78 000 km, är den faktiska certifierade körsträckan 178 000 km, där en varvning runt mätaren har dokumenterats.
KAROSSERI OCH LACK
Bilens yttre är i exceptionellt gott skick tack vare en nyligen genomförd polering som återgett full lyster till lacken, som i stort sett saknar visuella defekter. Inför försäljningen har bilen genomgått en specifik strukturell sanering som inkluderade reparation av en liten buckla på bakskärmen och avlägsnande av en rostbubbla på framskärmen. För närvarande ser karossen ut att vara renoverad och behåller Giugiaros ursprungliga desigmlinje utan avvikelser.
MEKANIK
Bilen är i fullt körbart skick och kräver ingen omedelbar åtgärd. Den har nyligen klarat besiktningen (ITV) med nästan inga anmärkningar, vilket stärker intrycket av gott bevarandestatus. En noggrann genomgång har utförts som inkluderar utbytande av tändstift. Motorn levererar optimal prestanda och växellådan går mjukt, vilket möjliggör att njuta av den karaktäristiska körningen hos denna klassiska sportbil från första stund.
INTERIÖR
Sittkomforten behåller all befintlig originalklädsel, som visar en ärlig och logisk slitagebild i förhållande till bilens ålder och vårdade användning. För att säkerställa ett felfritt utseende har man gjort minimala ingrepp på två ställen: en söm på 10 cm i förarens säte för att rätta till en frasad söm och en mindre spricka på 4 cm i dörrpanelen på förarens sida. I sistnämnda fall användes material som starkt påminner om originalets tidsmässiga kontext för att bevara den estetiska sammanhållningen i interiören.
DOKUMENTATION
Bilens spårbarhet är helt garanterad genom en fullständig underhållsförteckning över dess fyrtio år i tjänst. Samtliga servicebesök har utförts hos auktoriserade återförsäljare eller hos specialverkstäder för märket Alfa Romeo. Förutom servicehistoriken levereras bilen även med det originala användarhäftet och dokumentationen som intygar att chassit aldrig varit utsatt för strukturella olyckor, vilket bekräftar öppenheten kring de faktiska 178 000 km.
hämtning
Bilen vårdas i Madrid, Spanien. Efter auktion av enheten kommer köparen att få en lagrad period på 20 dagar utan kostnad. Denna tidsmarginal är avsedd att underlätta transporthanteringen och demontering av bilen av den nya ägaren i full lugn och ro.
ANNAN INFORMATION
Bakhyddorna på denna GTV är i mycket gott skick och helt fria från korrosion, och även den lilla punkten vid framvagnens skärmtätning har sanerats. Äktheten är den dominerande egenskapen hos denna enhet som har förvarats under ett strikt originalitetskrav. Den utgör en unik möjlighet för entusiaster av märket som söker ett exemplar med känd historik, ägare enbart och redo att köra utan mekaniska bekymmer.
ALLMÄNT
Denna enhet motsvarar Alfa Romeo GTV 2000 från 1985, tillhörande andra serien av modellen som producerades mellan 1980 och 1987. Denna bil är ett stycke italiensk ingenjörskonst som utmärker sig genom sin Transaxle-konfiguration, där motorn är placerad framtill och växellådan i bakaxeln för att uppnå en optimal viktbalans. Den drivs av en förfinad 2,0-liters motor med dubbla överliggande kamaxlar (DOHC). Dess värde bland samlare är särskilt högt då den har varit ägd av en enda ägare under hela sin livslängd. Även om mätaren visar 78 000 km, är den faktiska certifierade körsträckan 178 000 km, där en varvning runt mätaren har dokumenterats.
KAROSSERI OCH LACK
Bilens yttre är i exceptionellt gott skick tack vare en nyligen genomförd polering som återgett full lyster till lacken, som i stort sett saknar visuella defekter. Inför försäljningen har bilen genomgått en specifik strukturell sanering som inkluderade reparation av en liten buckla på bakskärmen och avlägsnande av en rostbubbla på framskärmen. För närvarande ser karossen ut att vara renoverad och behåller Giugiaros ursprungliga desigmlinje utan avvikelser.
MEKANIK
Bilen är i fullt körbart skick och kräver ingen omedelbar åtgärd. Den har nyligen klarat besiktningen (ITV) med nästan inga anmärkningar, vilket stärker intrycket av gott bevarandestatus. En noggrann genomgång har utförts som inkluderar utbytande av tändstift. Motorn levererar optimal prestanda och växellådan går mjukt, vilket möjliggör att njuta av den karaktäristiska körningen hos denna klassiska sportbil från första stund.
INTERIÖR
Sittkomforten behåller all befintlig originalklädsel, som visar en ärlig och logisk slitagebild i förhållande till bilens ålder och vårdade användning. För att säkerställa ett felfritt utseende har man gjort minimala ingrepp på två ställen: en söm på 10 cm i förarens säte för att rätta till en frasad söm och en mindre spricka på 4 cm i dörrpanelen på förarens sida. I sistnämnda fall användes material som starkt påminner om originalets tidsmässiga kontext för att bevara den estetiska sammanhållningen i interiören.
DOKUMENTATION
Bilens spårbarhet är helt garanterad genom en fullständig underhållsförteckning över dess fyrtio år i tjänst. Samtliga servicebesök har utförts hos auktoriserade återförsäljare eller hos specialverkstäder för märket Alfa Romeo. Förutom servicehistoriken levereras bilen även med det originala användarhäftet och dokumentationen som intygar att chassit aldrig varit utsatt för strukturella olyckor, vilket bekräftar öppenheten kring de faktiska 178 000 km.
hämtning
Bilen vårdas i Madrid, Spanien. Efter auktion av enheten kommer köparen att få en lagrad period på 20 dagar utan kostnad. Denna tidsmarginal är avsedd att underlätta transporthanteringen och demontering av bilen av den nya ägaren i full lugn och ro.
ANNAN INFORMATION
Bakhyddorna på denna GTV är i mycket gott skick och helt fria från korrosion, och även den lilla punkten vid framvagnens skärmtätning har sanerats. Äktheten är den dominerande egenskapen hos denna enhet som har förvarats under ett strikt originalitetskrav. Den utgör en unik möjlighet för entusiaster av märket som söker ett exemplar med känd historik, ägare enbart och redo att köra utan mekaniska bekymmer.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
