Parilla - 250 SS - 1951






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138166 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Parilla 250 SS från 1951, ram- och motornummer 3668, belägen i norra Italien, gamla italienska registreringen radiata d’ufficio (inaktiv), CoC saknas, tillstånd att starta om.
Beskrivning från säljaren
PARILLA 250 SS från 1951.
Parilla 250 SS (Super Sport) från 1951 är en raffinerad italiensk motorcykel kännetecknad av sin högpresterande enfyrtakts motor med tvåtakt och dubbla tändsystem.
Känd för den ikoniska greyhound-logotypen förenar den en tävlingssjäl med en elegant estetik och ärver sportarvet från det milanesiska märket. Skapad genom Giovanni Parrillas uppfinningsrikedom.
Chassinummer: 3668.
Motornummer: 3668.
Fordonet har restaurerats genom åren.
Har varit stilla ett längre tag, avställd och tillhör en privat samling.
Motcykeln har varit italiensk sedan början (första registreringsåret: 1952).
Motot är officiellt avregistrerad för visning i historisk registrering (fortfarande tillgängligt historiskt registreringsbevis, se bildsektion).
Möjlighet till hemleverans i Italien och utomlands.
Motcykeln finns i Reggio Emilia – Italien.
Kund står även för kostnader relaterade till tullhantering om fordonet skulle föras ut ur Europeiska gemenskapen (EXTRA CE).
PARILLA 250 SS från 1951.
Parilla 250 SS (Super Sport) från 1951 är en raffinerad italiensk motorcykel kännetecknad av sin högpresterande enfyrtakts motor med tvåtakt och dubbla tändsystem.
Känd för den ikoniska greyhound-logotypen förenar den en tävlingssjäl med en elegant estetik och ärver sportarvet från det milanesiska märket. Skapad genom Giovanni Parrillas uppfinningsrikedom.
Chassinummer: 3668.
Motornummer: 3668.
Fordonet har restaurerats genom åren.
Har varit stilla ett längre tag, avställd och tillhör en privat samling.
Motcykeln har varit italiensk sedan början (första registreringsåret: 1952).
Motot är officiellt avregistrerad för visning i historisk registrering (fortfarande tillgängligt historiskt registreringsbevis, se bildsektion).
Möjlighet till hemleverans i Italien och utomlands.
Motcykeln finns i Reggio Emilia – Italien.
Kund står även för kostnader relaterade till tullhantering om fordonet skulle föras ut ur Europeiska gemenskapen (EXTRA CE).
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
