Triumph - TR 250 - 1968
12
dagar
14
timmar
27
minuter
07
sekunder
Aktuellt bud
€ 2 000
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Franco Vigorito
Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Uppskattat pris € 33 000 - € 37 000
 | 2 000 € | |
|---|---|---|
 | 1 000 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138166 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
1968 TR 250, belägen i Frankrike, 66 500 km, manuell växellåda, bensin, röd, 2,5 l inline sexcylindrig motor, matchande nummer och färger, servicedokumentation, fransk registrering, besiktning giltig till 2027, CoC inte tillgängligt, övergripande mycket gott skick.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
CARROSSERIE / PEINTURE
État général : Superbe présentation, carrosserie saine et sans aucun point de rouille apparent.
Historique & Châssis : Véhicule acheté en 2022 à un carrossier normand qui a intégralement refait les bas de caisse. Le châssis est entièrement traité au Blackson pour une protection optimale dans le temps.
Esthétique : Elle possède toute la pureté et la beauté des lignes de la TR4, sublimée par son style de véritable cabriolet sportif qui ne laisse personne indifférent. Une auto particulièrement "tape-à-l'œil" et valorisante.
TECHNIQUE
Motorisation : Mythique moteur 6-cylindres en ligne (puissance fiscale : 14 CV) développant environ 145 ch réels. Une mécanique qui métamorphose l'auto par rapport à une TR4 classique, offrant une sonorité envoûtante et un agrément de conduite incomparable.
La voiture démarre au quart de tour.
Comportement routier : La tenue de route est parfaitement équilibrée, saine et rigoureuse, sans aucune vibration dans le volant.
Freinage & Organes : Freinage puissant, endurant et rassurant.
INTÉRIEUR
Confort & Sellerie : L'habitacle se veut particulièrement confortable grâce à l'installation de sièges avec appuis-tête issus d'une TR6, parfaits pour les longs trajets.
Instrumentation : Tableau de bord entièrement fonctionnel. Tous les manomètres (pression d'huile, température moteur, etc.) ainsi que les équipements électriques (phares, clignotants, essuie-glaces) fonctionnent parfaitement.
DOCUMENTS
Carte grise : Véhicule immatriculé en carte grise de collection.
Contrôle Technique : CT valide et à jour, validé jusqu'au 16 novembre 2027.
AUTRES INFORMATIONS
Entretien : Propriétaire passionné. La voiture est contrôlée et révisée très régulièrement par mon garagiste, au même titre que l'ensemble de mes autres véhicules.
L'avis du propriétaire : En un mot : elle est belle, confortable, puissante et procure un plaisir de pilotage absolument jouissif. Une opportunité rare sur le marché, d'autant plus qu'elle est affichée à un prix bien en dessous de sa valeur réelle estimée. Un futur collector à saisir.
CARROSSERIE / PEINTURE
État général : Superbe présentation, carrosserie saine et sans aucun point de rouille apparent.
Historique & Châssis : Véhicule acheté en 2022 à un carrossier normand qui a intégralement refait les bas de caisse. Le châssis est entièrement traité au Blackson pour une protection optimale dans le temps.
Esthétique : Elle possède toute la pureté et la beauté des lignes de la TR4, sublimée par son style de véritable cabriolet sportif qui ne laisse personne indifférent. Une auto particulièrement "tape-à-l'œil" et valorisante.
TECHNIQUE
Motorisation : Mythique moteur 6-cylindres en ligne (puissance fiscale : 14 CV) développant environ 145 ch réels. Une mécanique qui métamorphose l'auto par rapport à une TR4 classique, offrant une sonorité envoûtante et un agrément de conduite incomparable.
La voiture démarre au quart de tour.
Comportement routier : La tenue de route est parfaitement équilibrée, saine et rigoureuse, sans aucune vibration dans le volant.
Freinage & Organes : Freinage puissant, endurant et rassurant.
INTÉRIEUR
Confort & Sellerie : L'habitacle se veut particulièrement confortable grâce à l'installation de sièges avec appuis-tête issus d'une TR6, parfaits pour les longs trajets.
Instrumentation : Tableau de bord entièrement fonctionnel. Tous les manomètres (pression d'huile, température moteur, etc.) ainsi que les équipements électriques (phares, clignotants, essuie-glaces) fonctionnent parfaitement.
DOCUMENTS
Carte grise : Véhicule immatriculé en carte grise de collection.
Contrôle Technique : CT valide et à jour, validé jusqu'au 16 novembre 2027.
AUTRES INFORMATIONS
Entretien : Propriétaire passionné. La voiture est contrôlée et révisée très régulièrement par mon garagiste, au même titre que l'ensemble de mes autres véhicules.
L'avis du propriétaire : En un mot : elle est belle, confortable, puissante et procure un plaisir de pilotage absolument jouissif. Une opportunité rare sur le marché, d'autant plus qu'elle est affichée à un prix bien en dessous de sa valeur réelle estimée. Un futur collector à saisir.
Uppgifter
Märke
Triumph
Modelltyp
TR 250
År
1968
Stationerad i
Frankrike
Miltal
66500 km
Registreringpapper
Med franska registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
11
Cubic capacity
2500
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
1 januari 2026
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
