Pontiac - Firebird Trans-Am - 1977






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
1 200 € | ||
|---|---|---|
1 100 € | ||
1 000 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138578 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
1977 Pontiac Firebird Trans Am, automatväxlad, bensin, 7 000 cc, 600 hk, svart, 87 667 mil, belägen i Nederländerna, nederländska registreringsskylt, i mycket gott skick.
Beskrivning från säljaren
1977 Pontiac Firebird Trans Am
ALLMÄNT:
Denna legendariska Pontiac Firebird från 1977 är utan tvekan the real deal och utgör en imponerande kombination av ren amerikansk muskel, högkvalitativa prestandauppgraderingar och ett utseende som direkt kräver respekt; under huven ligger en Performance Built 474 C.I. Stroker V8 som byggts upp med enbart högkvalitativa komponenter, vilket gör att denna Firebird inte bara visuellt övertygar utan även mekaniskt presterar på extraordinär nivå. Tack vare den nyligen ombyggda TH200-4R automatiska växellådan (2024) överförs det enorma vridet smidigt och kontrollerat, medan 10-bolts bakaxel med 3.73:1-överväxling ger kraftfull acceleration och optimal dragkraft.
KAROSSERI/LAK:
Karossen är i mycket vackert skick och utförd i djupt blankt svart, en färg som kraftfullt framhäver den muskulösa linjespelaren hos denna 1970-talets Firebird och i kombination med den sänkta körställningen och de 17” Year One Snowflake-hjulen ger ett särskilt aggressivt och tidlöst utseende.
TEKNISKT / PRESTANDA:
Den 474 C.I. Stroker V8 är byggd upp med en Butler forged crank, Eagle forged vevaxlar och kolvar, Howards hydraulic roller-cam med tillhörande ventiler och lifters, samt noggrant sorterade och polerade 7K3 Pontiac cylinderhuvuden, vilket resulterar i en kraftkälla som är både pålitlig och imponerande stark. Edelbrock Performer-insug i kombination med ett Holley Sniper bränslepumpssystem ger modern, exakt bränsleförsörjning, bättre startprestanda och optimal gasrespons, medan Dougs keramiska headers mynnar ut i ett 3” rostfritt stålsystem som producerar ett djup, kraftfullt V8-ljud.
Drivlinan stöds vidare av en 10-bolt bakaxel med 3.73:1-förhållande, Lakewood traction bars och 6-leafs bakfjädrar, vilket gör att kraften effektivt överförs till asfalten. Hotchkis sänk-uppsättning med sway bars förbättrar väghållningen avsevärt och ger bilen en stram, stabil körupplevelse som passar perfekt till kraften.
För extra pålitlighet och modern funktionalitet är motorn utrustad med ett serpentine belt-system och billet-pulleyer, medan bromssystemet har uppgraderats till helt ventilerade bromsskivor med BAER T4 bromsok, vilket ger kraftfulla och kontrollerade bromsningar som passar prestandanivån hos denna Firebird.
INTERIÖR:
Interiören är utförd i vackert rött och bildar en imponerande kontrast mot den svarta exteriören, vilket gör bilen både invändigt och utvändigt med en tydlig och stilfull känsla; dessutom är nyligen en helt ny innertäcke installerad, vilket ytterligare understryker den välskötta statusen och uppmärksamheten på detaljer. Sportiga inslag som Hurst-spräcket och justerbart styrars (tilt wheel) ger en perfekt kombination av komfort, kontroll och äkta muscle car-upplevelse.
HJUL & DÄCK:
Utrustad med 17” Year One Snowflake-hjul i kombination med låga radials, vilket ger en perfekt blandning av klassisk look och modern bra grepp.
DOKUMENT:
Bilen har EU-skylt (NL) vilket underlättar import till andra EU-länder.
HEMTA:
Denna Pontiac Trans Am kan hämtas i Appingedam. Vi kan gärna hjälpa till med transport.
ÖVRIG INFORMATION:
En unik original Trans Am, som utmärker sig genom sällsynthet och kondition. Perfekt för samlare och entusiaster av amerikansk muskelbil!
1977 Pontiac Firebird Trans Am
ALLMÄNT:
Denna legendariska Pontiac Firebird från 1977 är utan tvekan the real deal och utgör en imponerande kombination av ren amerikansk muskel, högkvalitativa prestandauppgraderingar och ett utseende som direkt kräver respekt; under huven ligger en Performance Built 474 C.I. Stroker V8 som byggts upp med enbart högkvalitativa komponenter, vilket gör att denna Firebird inte bara visuellt övertygar utan även mekaniskt presterar på extraordinär nivå. Tack vare den nyligen ombyggda TH200-4R automatiska växellådan (2024) överförs det enorma vridet smidigt och kontrollerat, medan 10-bolts bakaxel med 3.73:1-överväxling ger kraftfull acceleration och optimal dragkraft.
KAROSSERI/LAK:
Karossen är i mycket vackert skick och utförd i djupt blankt svart, en färg som kraftfullt framhäver den muskulösa linjespelaren hos denna 1970-talets Firebird och i kombination med den sänkta körställningen och de 17” Year One Snowflake-hjulen ger ett särskilt aggressivt och tidlöst utseende.
TEKNISKT / PRESTANDA:
Den 474 C.I. Stroker V8 är byggd upp med en Butler forged crank, Eagle forged vevaxlar och kolvar, Howards hydraulic roller-cam med tillhörande ventiler och lifters, samt noggrant sorterade och polerade 7K3 Pontiac cylinderhuvuden, vilket resulterar i en kraftkälla som är både pålitlig och imponerande stark. Edelbrock Performer-insug i kombination med ett Holley Sniper bränslepumpssystem ger modern, exakt bränsleförsörjning, bättre startprestanda och optimal gasrespons, medan Dougs keramiska headers mynnar ut i ett 3” rostfritt stålsystem som producerar ett djup, kraftfullt V8-ljud.
Drivlinan stöds vidare av en 10-bolt bakaxel med 3.73:1-förhållande, Lakewood traction bars och 6-leafs bakfjädrar, vilket gör att kraften effektivt överförs till asfalten. Hotchkis sänk-uppsättning med sway bars förbättrar väghållningen avsevärt och ger bilen en stram, stabil körupplevelse som passar perfekt till kraften.
För extra pålitlighet och modern funktionalitet är motorn utrustad med ett serpentine belt-system och billet-pulleyer, medan bromssystemet har uppgraderats till helt ventilerade bromsskivor med BAER T4 bromsok, vilket ger kraftfulla och kontrollerade bromsningar som passar prestandanivån hos denna Firebird.
INTERIÖR:
Interiören är utförd i vackert rött och bildar en imponerande kontrast mot den svarta exteriören, vilket gör bilen både invändigt och utvändigt med en tydlig och stilfull känsla; dessutom är nyligen en helt ny innertäcke installerad, vilket ytterligare understryker den välskötta statusen och uppmärksamheten på detaljer. Sportiga inslag som Hurst-spräcket och justerbart styrars (tilt wheel) ger en perfekt kombination av komfort, kontroll och äkta muscle car-upplevelse.
HJUL & DÄCK:
Utrustad med 17” Year One Snowflake-hjul i kombination med låga radials, vilket ger en perfekt blandning av klassisk look och modern bra grepp.
DOKUMENT:
Bilen har EU-skylt (NL) vilket underlättar import till andra EU-länder.
HEMTA:
Denna Pontiac Trans Am kan hämtas i Appingedam. Vi kan gärna hjälpa till med transport.
ÖVRIG INFORMATION:
En unik original Trans Am, som utmärker sig genom sällsynthet och kondition. Perfekt för samlare och entusiaster av amerikansk muskelbil!
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
