Opis pojazdu Oferowany Daimler Vanden Plas 4.2 został wyprodukowany w 1977 roku. Jest to jedna z najbardziej luksusowych odmian Jaguara XJ Series II, wyposażona w sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 4,2 litra oraz automatyczną skrzynię biegów. Samochód został sprowadzony do Polski w 2015 roku i od tego czasu pozostaje w rękach jednego właściciela. Auto jest zarejestrowane w Polsce, posiada aktualne badanie techniczne oraz ważne ubezpieczenie OC. Podstawowe dane Rok produkcji: 1977 Silnik: benzynowy 4.2 R6 Skrzynia biegów: automatyczna Numer nadwozia: 3C1613BW Kraj rejestracji: Polska Badanie techniczne ważne do: 25.04.2027 Ubezpieczenie OC ważne do: 08.02.2027 Nadwozie i powłoka lakiernicza Nadwozie zachowało charakterystyczne proporcje brytyjskiej limuzyny z lat 70. Pionowy grill Daimlera, chromowane elementy oraz niska i szeroka sylwetka sprawiają, że samochód nadal prezentuje się elegancko i dostojnie. Stan blacharsko-lakierniczy można określić jako dobry, odpowiedni do wieku pojazdu. Nadwozie jest kompletne i nie posiada widocznych, poważnych ognisk korozji. Powłoka lakiernicza prezentuje się przyzwoicie, choć jako samochód mający blisko 50 lat nosi naturalne ślady użytkowania i upływu czasu. Chromowane elementy są kompletne. Lewy tylny narożnik zderzaka posiada korozję i kwalifikuje się do wymiany lub renowacji. Jest to obecnie najbardziej widoczny element wymagający poprawy. Nie są znane obszary nadwozia wymagające spawania. Ewentualne niedoskonałości lakieru i elementów wykończeniowych zostały pokazane na zdjęciach aukcyjnych. Szyby i uszczelki są kompletne. Oświetlenie jest zamontowane i samochód regularnie przechodził badania techniczne. Stan techniczny Samochód jest sprawny i zachowuje charakterystyczne dla modelu właściwości jezdne. Sześciocylindrowy silnik 4.2 pracuje w typowy dla tej jednostki spokojny i kulturalny sposób, a automatyczna skrzynia biegów zapewnia komfortową jazdę. Daimler prowadzi się miękko i płynnie, zgodnie z charakterem dużej brytyjskiej limuzyny z lat 70. Auto może być użytkowane, jednak przed intensywniejszą eksploatacją zalecane jest wykonanie kilku podstawowych prac serwisowych. Na dzień przygotowania opisu samochód wymaga: wykonania serwisu olejowego, regulacji gaźników, regulacji układu hamulcowego, wymiany lub renowacji lewego tylnego narożnika zderzaka. Są to znane i wskazane z góry prace konserwacyjne, typowe dla klasycznego samochodu w tym wieku. Należy uwzględnić ich wykonanie po zakupie. Dużym atutem egzemplarza jest sprawnie działająca klimatyzacja. Samochód posiada także bardzo dobrze grający system audio. Stan wnętrza Wnętrze zachowało typowy dla odmiany Vanden Plas luksusowy charakter. Kabina została wykończona dużą ilością drewna, miękką tapicerką oraz chromowanymi detalami. Fotele zapewniają wysoki komfort podróżowania, charakterystyczny dla brytyjskich limuzyn tego okresu. Tapicerka, deska rozdzielcza, panele drzwiowe i elementy drewniane są kompletne, ale ze względu na wiek samochodu mogą wykazywać naturalne ślady użytkowania i patynę. Wnętrze nie zostało przebudowane w sposób zmieniający jego klasyczny charakter. Zachowano oryginalny układ deski rozdzielczej, zegarów, przełączników i elementów wyposażenia. Klimatyzacja działa prawidłowo. System audio został ulepszony i oferuje jakość dźwięku wyraźnie lepszą niż standardowe wyposażenie samochodów z tego okresu. Dokumentacja i historia Samochód został zarejestrowany w Polsce w 2015 roku. Od momentu pierwszej polskiej rejestracji posiadał jednego właściciela, co pozwala prześledzić jego historię użytkowania w kraju. Pojazd regularnie przechodził obowiązkowe badania techniczne. Aktualne badanie pozostaje ważne do 25 kwietnia 2027 roku, natomiast ubezpieczenie OC do 8 lutego 2027 roku. W historii CEP od 2024 roku widoczna jest zmiana sposobu zapisywania wskazań licznika. Wynika ona ze sposobu odczytu klasycznego licznika przez stację kontroli pojazdów i nie powinna być interpretowana jako potwierdzenie rzeczywistego całkowitego przebiegu samochodu. Do pojazdu dołączone są: polski dowód rejestracyjny, dokumentacja związana z rejestracją w Polsce, potwierdzenia badań technicznych, dokumenty potwierdzające ciągłość własności od 2015 roku. Daimler może zostać obejrzany oraz odebrany w Polsce. Ze względu na wiek pojazdu zalecane jest osobiste obejrzenie samochodu przed licytacją.