Yamaha - XSR 900 - Bottpower Carbon Custom - 900 cc - 2022
15
dagar
10
timmar
17
minuter
40
sekunder
Aktuellt bud
€ 2 500
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 14 000 - € 16 000
 | 2 500 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138578 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Denna motorcykel föds med avsikten att återtolka Yamaha XSR900 från ett annat perspektiv än det vanliga. Projektets mål var inte bara att installera ett estetiskt kit, utan att utveckla en balanserad motorcykel där design, tillverkningskvalitet och dynamiskt beteende skulle utvecklas tillsammans.
Utgångspunkten är en Yamaha XSR900 utrustad med den välkända CP3-motorn på 889 cc, en av Yamahas mest uppskattade mekaniska enheter för dess karaktär, elasticitet och tillförlitlighet. På denna plattform installerades Bottpower Carbon-kitet, helt utvecklat och tillverkat i Spanien av Bottpower, ett företag internationellt erkänt för sina racinginspirerade förgasningar och för kvaliteten i sina utvecklingar.
Kitet ändrar motorcykelns visuella identitet djupt genom en uppsättning kolfiberkomponenter som inkluderar en endurance-framdel, tank, monoposto-sadel, sidopaneler och många specifika detaljer. Resultatet behåller XSR900:s ursprungliga proportioner men tillför ett uttryck som tydligt inspirerats av långdistanskörselmotorcyklar från slutet av sjuttiotalet.
Förutom det estetiska följer också en betydande teknisk förbättring med komponenter noggrant utvalda bland några av marknadens främsta tillverkare. Fram- och bakre upphängning har ersatts med ett komplett Öhlins-system helt justerbart, vilket avsevärt förbättrar körprecision, stabilitet och möjligheten till justering jämfört med standardutrustningen.
Det kompletta avgasystemet Akrapovič reducerar vikt, förbättrar motorns respons och förstärker karaktären hos trelsilindern CP3 med en ren och igenkännbar ljudbild. Satsen kompletteras med Brembo-reglage, Domino-handtag, kolfiberstyre, kolfiberhandskydd, racing-knapp, däck Pirelli Diablo Rosso Corsa, helt LED-belysning och många CNC-maskinbearbetade detaljer.
Särskild uppmärksamhet ägnas monteringsdetaljerna. Motorcykeln använder riklig titanbultning och flera komponenter i kolfiber, i syfte att inte bara minska vikt utan också behålla en ren och enhetlig estetisk linje i alla synliga element.
En av de mest betydelsefulla aspekterna av denna enhet är att samtliga modifieringar har legaliserats och är ordentligt homologuerade, vilket gör att de får användas i trafiken utan att äventyra ägarens rättsliga säkerhet.
Den allmänna skicket på motorcykeln är utmärkt, både mekaniskt och estetiskt. Den har fått noggrann service och kräver ingen åtgärd för omedelbart bruk.
Det handlar inte om en motorcykel modifierad med ett katalogkit installerat utan utan eget kritiskt urval, utan om ett komplett projekt utvecklat runt en konkret vision där varje komponent uppfyller en teknisk och estetisk funktion. Kombinationen av Bottpower Carbon-kit med komponenter från tillverkare som Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino och Pirelli resulterar i en högnivå-preparering som är svår att hitta på den europeiska marknaden och särskilt intressant för samlare eller entusiaster som söker en exklusiv, fullt funktionell motorcykel med en egen identitet.
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Denna motorcykel föds med avsikten att återtolka Yamaha XSR900 från ett annat perspektiv än det vanliga. Projektets mål var inte bara att installera ett estetiskt kit, utan att utveckla en balanserad motorcykel där design, tillverkningskvalitet och dynamiskt beteende skulle utvecklas tillsammans.
Utgångspunkten är en Yamaha XSR900 utrustad med den välkända CP3-motorn på 889 cc, en av Yamahas mest uppskattade mekaniska enheter för dess karaktär, elasticitet och tillförlitlighet. På denna plattform installerades Bottpower Carbon-kitet, helt utvecklat och tillverkat i Spanien av Bottpower, ett företag internationellt erkänt för sina racinginspirerade förgasningar och för kvaliteten i sina utvecklingar.
Kitet ändrar motorcykelns visuella identitet djupt genom en uppsättning kolfiberkomponenter som inkluderar en endurance-framdel, tank, monoposto-sadel, sidopaneler och många specifika detaljer. Resultatet behåller XSR900:s ursprungliga proportioner men tillför ett uttryck som tydligt inspirerats av långdistanskörselmotorcyklar från slutet av sjuttiotalet.
Förutom det estetiska följer också en betydande teknisk förbättring med komponenter noggrant utvalda bland några av marknadens främsta tillverkare. Fram- och bakre upphängning har ersatts med ett komplett Öhlins-system helt justerbart, vilket avsevärt förbättrar körprecision, stabilitet och möjligheten till justering jämfört med standardutrustningen.
Det kompletta avgasystemet Akrapovič reducerar vikt, förbättrar motorns respons och förstärker karaktären hos trelsilindern CP3 med en ren och igenkännbar ljudbild. Satsen kompletteras med Brembo-reglage, Domino-handtag, kolfiberstyre, kolfiberhandskydd, racing-knapp, däck Pirelli Diablo Rosso Corsa, helt LED-belysning och många CNC-maskinbearbetade detaljer.
Särskild uppmärksamhet ägnas monteringsdetaljerna. Motorcykeln använder riklig titanbultning och flera komponenter i kolfiber, i syfte att inte bara minska vikt utan också behålla en ren och enhetlig estetisk linje i alla synliga element.
En av de mest betydelsefulla aspekterna av denna enhet är att samtliga modifieringar har legaliserats och är ordentligt homologuerade, vilket gör att de får användas i trafiken utan att äventyra ägarens rättsliga säkerhet.
Den allmänna skicket på motorcykeln är utmärkt, både mekaniskt och estetiskt. Den har fått noggrann service och kräver ingen åtgärd för omedelbart bruk.
Det handlar inte om en motorcykel modifierad med ett katalogkit installerat utan utan eget kritiskt urval, utan om ett komplett projekt utvecklat runt en konkret vision där varje komponent uppfyller en teknisk och estetisk funktion. Kombinationen av Bottpower Carbon-kit med komponenter från tillverkare som Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino och Pirelli resulterar i en högnivå-preparering som är svår att hitta på den europeiska marknaden och särskilt intressant för samlare eller entusiaster som söker en exklusiv, fullt funktionell motorcykel med en egen identitet.
Uppgifter
Märke
Yamaha
Modelltyp
XSR 900 - Bottpower Carbon Custom
Motorstorlek (i cc)
900
Första registreringsår
2022
Skick
Utmärkt skick
Registreringpapper
med spansk registrering
Miltal
2200 km
Ramnummer
JYARN431000002601
Finns i land
Spanien
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
