BMW - R65 LS - 650 cc - 1983






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
2 000 € | ||
|---|---|---|
1 775 € | ||
1 575 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138578 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
BMW R65 LS från 1983, 69 326 km, 645 cc luftkyld boxermotor, CoC närvarande, tyska registreringshandlingar, belägen i Belgien, ram- och motornummer 6353525.
Beskrivning från säljaren
BMW R65 LS från 1983 - 69 326 km - med original BMW-koffers - tyskt registrerad
De R65 LS är den sportiga topversionen av den "lilla boxern" och utmärker sig från vanliga R65 genom den karakteristiska cockpitkåpan, ritad av Hans Muth (känd från BMW R90S och Suzuki Katana), spoilerframskärm och dubbla skivbromsar fram. Med det är LS tydligt sällsyntare och mer eftertraktad än standard-R65.
TECHNIK
- 645 cc luftkyld tvåcylindrig boxermotor
- 37 kW / 50 hk vid 7 250 r/min
- Femväxlad låda med kardandrivning
- Bing-förgasare
- Dubbla skivbromsar fram med Brembo bromsok och stålflätade bromsledningar
- Gjutna hjul, Metzeler Perfect ME 11-däck
- Mittställ och sidostöd finns
UITRUSTING
- Original BMW cockpitkåpa, utrustad med en extra (högre) vindruta
- Fullt original BMW bagageset: två sidoväskor
- Bagagehållare och kraschskydd
- Extra instrument: voltmeter och oljetrycksmätare
- Original BMW Bordbuch (instruktionsbok) finns
STAAT
Motorn startar, går och kör bra. Detta är en begagnad klassiker på över fyrtio år, så det finns användningsspår som hör till åldern. Bilderna utgör uttryckligen en del av beskrivningen; titta noga på dem. Visning är möjlig och rekommenderas.
DOCUMENTATIE EN HISTORIE
Chassienummer 6353525 är stämplad i ramen (se foto) och överensstämmer med dokumenten. Motorn har en dokumenterad tysk historia: den tyska Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) finns, likaså det äldre registret och de belgiska tullhandlingarna (validerade e705) från importen. Motorn är tyskt registrerad och likvärdighetscertifikatet (CoC) finns.
På bilderna av dokumenten är tidigare ägares personuppgifter dolda. Den fullständiga dokumentationen överlämnas självklart till köparen.
ALLEEN AFHALEN
Denna motor erbjuds enbart för avhämtning. Den skickas inte. Motorn står i Bocholt, Belgien, och måste hämtas där av köparen. Visning före eller vid upphämtning är möjlig.
BMW R65 LS från 1983 - 69 326 km - med original BMW-koffers - tyskt registrerad
De R65 LS är den sportiga topversionen av den "lilla boxern" och utmärker sig från vanliga R65 genom den karakteristiska cockpitkåpan, ritad av Hans Muth (känd från BMW R90S och Suzuki Katana), spoilerframskärm och dubbla skivbromsar fram. Med det är LS tydligt sällsyntare och mer eftertraktad än standard-R65.
TECHNIK
- 645 cc luftkyld tvåcylindrig boxermotor
- 37 kW / 50 hk vid 7 250 r/min
- Femväxlad låda med kardandrivning
- Bing-förgasare
- Dubbla skivbromsar fram med Brembo bromsok och stålflätade bromsledningar
- Gjutna hjul, Metzeler Perfect ME 11-däck
- Mittställ och sidostöd finns
UITRUSTING
- Original BMW cockpitkåpa, utrustad med en extra (högre) vindruta
- Fullt original BMW bagageset: två sidoväskor
- Bagagehållare och kraschskydd
- Extra instrument: voltmeter och oljetrycksmätare
- Original BMW Bordbuch (instruktionsbok) finns
STAAT
Motorn startar, går och kör bra. Detta är en begagnad klassiker på över fyrtio år, så det finns användningsspår som hör till åldern. Bilderna utgör uttryckligen en del av beskrivningen; titta noga på dem. Visning är möjlig och rekommenderas.
DOCUMENTATIE EN HISTORIE
Chassienummer 6353525 är stämplad i ramen (se foto) och överensstämmer med dokumenten. Motorn har en dokumenterad tysk historia: den tyska Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) finns, likaså det äldre registret och de belgiska tullhandlingarna (validerade e705) från importen. Motorn är tyskt registrerad och likvärdighetscertifikatet (CoC) finns.
På bilderna av dokumenten är tidigare ägares personuppgifter dolda. Den fullständiga dokumentationen överlämnas självklart till köparen.
ALLEEN AFHALEN
Denna motor erbjuds enbart för avhämtning. Den skickas inte. Motorn står i Bocholt, Belgien, och måste hämtas där av köparen. Visning före eller vid upphämtning är möjlig.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
