Lancia - Lambda series 2 - 1924
16
dagar
03
timmar
58
minuter
28
sekunder
Aktuellt bud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
 | 1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 139439 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
1924 Lancia Lambda Series 2 Tourer med matchande motor, chassi (Nr. 10758) och original treväxlad låda, helt restaurerad och återintagen i Turin, med en 2,4 l bensinmotor (80 hk) och manuell transmission, i utmärkt originalskick, belägen i norra Italien med italiensk registrering.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
HIGHLIGHTS:
• Sällsynt Lancia Lambda Tourer från 2:a serien med matchande nummer för motor, chassi och 3-stegs växellåda
• Noggrant restaurerad och nyligen recommissionerad av specialiserade Lancia Lambda-experter i Turin
• Presenterad i den slående originalfärgnyansen från fabriken 1924 – ljusgrönt
• Berättigad till prestigefyllda historiska evenemang, med registrering för Registro 1000 Miglia pågående
• Såld ny i Australien 1924 och återförd till Turin exakt 100 år senare
HISTORY / ÖVERSIKT
Född ur Vincenzo Lancias vision och introducerad 1922, är Lancia Lambda allmänt erkänd som en teknisk mästerskap och ett landmärke i automobilhistoria. Det var världens första produkbil att ha ett bärande monocoque-chassi, oberoende framvagn med glidinlägg och en kompakt V4-motor med smalt vinkel. Den andra serien, tillverkad i begränsad upplaga under tidigt 1900-tal, förfinade dessa banbrytande innovationer samtidigt som den behöll den rena avant-garde-karaktären hos den ursprungliga designen.
Denna enastående Lancia Lambda 2:a serien Tourer från 1924 levererades ursprungligen ny till Australien. Påträffad och förvärvad där 2024 har den genomgått en noggrann restaurering, varefter den fått mycket begränsad användning på grund av den tidigare ägarens hälsotillstånd. Återförd till sin födelseort Turin exakt ett sekel efter att ha lämnat fabriken, överlämnades fordonet till ett välrenommerat lokalt verkstad i Turin som specialiserar sig på Lancia Lambdas för en fullständig mekanisk recommissioning. En detaljerad inspektion bekräftade dess exceptionella autenticitet, med bekräftade matchande nummer för motor, chassi och original 3-växlade transmission. Den iögonfallande ljusgröna lacken bekräftades också som exakt den nyans bilen lämnade Lancia-fabriken i 1924. Registrering hos Registro 1000 Miglia pågår för närvarande, vilket gör den till en ideal kandidat för premierade historiska rallyn.
SKAL / FÄRG:
Den öppna Tourer-karossen är målad i sin ursprungliga fabriksnyans – ljusgrönt, förstärkt av svarta vingar och räckekopplingsstycken. Lacken är i anmärkningsvärt gott skick, med hög glans och utmärkt panelanpassning genomgående. Radiatorns sköld, mässingslogotyper, vikbar vindruta och externa beslag uppvisar en fin, autentisk look. Den svarta tyg-täckta mjuka toppen är välpassad, ren och strukturellt solid.
INTERIÖR:
Det öppna cockpitet har brunt läderklädsel med klassisk vertikal fläting över fram- och baksäten. Läderytan är välbevarad, smidig och utstrålar en subtil, elegant patina. Bakre utrymmet, dörrpaneler och träinredningen på instrumentpanelen är intakta och fint detaljerade. Den stora fyra-spårs rattflänsen, periodinstrumenteringen och reglage på instrumentbrädan behåller sin historiska integritet.
MEKANIK:
Effekten levereras av Lancias revolutionerande smalt vinkel V4-motor (motor nr. 813, matchar Typ 67), parat med dess original matchande 3-växlade manuell växellåda. Mekanisk inspektion bekräftar utmärkt ordning efter en fullständig recommissioning av specialiserade Lambda-restaurerare i Turin. Motorutrymmet är exceptionellt rent och behåller klassiska detaljer såsom träfläktar av kylfläkt och korrekt vintage-tändkablar. Den framvagnens glidstöddel, mekaniska broms-länkar och trådiga hjul klädda med däck i vintage-mönster är rena och fungerar som avsett.
DOKUMENT:
• Historisk dokumentation och inspektionsregister som bekräftar matchande chassi (Nr. 10758) och motor nummer (Nr. 813)
• Dokumentation som stödjer pågående ansökningsprocess för Registro 1000 Miglia
• Kompletterande litteratur och historia om återförandet från Australien till Turin
Fordonet är lokaliserat i Turin, Italien.
HIGHLIGHTS:
• Sällsynt Lancia Lambda Tourer från 2:a serien med matchande nummer för motor, chassi och 3-stegs växellåda
• Noggrant restaurerad och nyligen recommissionerad av specialiserade Lancia Lambda-experter i Turin
• Presenterad i den slående originalfärgnyansen från fabriken 1924 – ljusgrönt
• Berättigad till prestigefyllda historiska evenemang, med registrering för Registro 1000 Miglia pågående
• Såld ny i Australien 1924 och återförd till Turin exakt 100 år senare
HISTORY / ÖVERSIKT
Född ur Vincenzo Lancias vision och introducerad 1922, är Lancia Lambda allmänt erkänd som en teknisk mästerskap och ett landmärke i automobilhistoria. Det var världens första produkbil att ha ett bärande monocoque-chassi, oberoende framvagn med glidinlägg och en kompakt V4-motor med smalt vinkel. Den andra serien, tillverkad i begränsad upplaga under tidigt 1900-tal, förfinade dessa banbrytande innovationer samtidigt som den behöll den rena avant-garde-karaktären hos den ursprungliga designen.
Denna enastående Lancia Lambda 2:a serien Tourer från 1924 levererades ursprungligen ny till Australien. Påträffad och förvärvad där 2024 har den genomgått en noggrann restaurering, varefter den fått mycket begränsad användning på grund av den tidigare ägarens hälsotillstånd. Återförd till sin födelseort Turin exakt ett sekel efter att ha lämnat fabriken, överlämnades fordonet till ett välrenommerat lokalt verkstad i Turin som specialiserar sig på Lancia Lambdas för en fullständig mekanisk recommissioning. En detaljerad inspektion bekräftade dess exceptionella autenticitet, med bekräftade matchande nummer för motor, chassi och original 3-växlade transmission. Den iögonfallande ljusgröna lacken bekräftades också som exakt den nyans bilen lämnade Lancia-fabriken i 1924. Registrering hos Registro 1000 Miglia pågår för närvarande, vilket gör den till en ideal kandidat för premierade historiska rallyn.
SKAL / FÄRG:
Den öppna Tourer-karossen är målad i sin ursprungliga fabriksnyans – ljusgrönt, förstärkt av svarta vingar och räckekopplingsstycken. Lacken är i anmärkningsvärt gott skick, med hög glans och utmärkt panelanpassning genomgående. Radiatorns sköld, mässingslogotyper, vikbar vindruta och externa beslag uppvisar en fin, autentisk look. Den svarta tyg-täckta mjuka toppen är välpassad, ren och strukturellt solid.
INTERIÖR:
Det öppna cockpitet har brunt läderklädsel med klassisk vertikal fläting över fram- och baksäten. Läderytan är välbevarad, smidig och utstrålar en subtil, elegant patina. Bakre utrymmet, dörrpaneler och träinredningen på instrumentpanelen är intakta och fint detaljerade. Den stora fyra-spårs rattflänsen, periodinstrumenteringen och reglage på instrumentbrädan behåller sin historiska integritet.
MEKANIK:
Effekten levereras av Lancias revolutionerande smalt vinkel V4-motor (motor nr. 813, matchar Typ 67), parat med dess original matchande 3-växlade manuell växellåda. Mekanisk inspektion bekräftar utmärkt ordning efter en fullständig recommissioning av specialiserade Lambda-restaurerare i Turin. Motorutrymmet är exceptionellt rent och behåller klassiska detaljer såsom träfläktar av kylfläkt och korrekt vintage-tändkablar. Den framvagnens glidstöddel, mekaniska broms-länkar och trådiga hjul klädda med däck i vintage-mönster är rena och fungerar som avsett.
DOKUMENT:
• Historisk dokumentation och inspektionsregister som bekräftar matchande chassi (Nr. 10758) och motor nummer (Nr. 813)
• Dokumentation som stödjer pågående ansökningsprocess för Registro 1000 Miglia
• Kompletterande litteratur och historia om återförandet från Australien till Turin
Fordonet är lokaliserat i Turin, Italien.
Uppgifter
Märke
Lancia
Modelltyp
Lambda series 2
År
1924
Stationerad i
Italien (norra)
Miltal
9800 km
Registreringpapper
med italiensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Hästkrafter
80
Cubic capacity
2400
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
På begäran
Chassis number
10758
Condition (Paint & body)
Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame & underbody)
Utmärkt: ramen/strukturen är i perfekt skick, inga tecken på rost eller skador
Condition (Mechanical)
Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs
Skick
Utmärkt skick: utmärkt och originalskick
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
