Yamaha - XJ 900 - Scrambler - Special - 900 cc - 1984





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 139338 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Ett exceptionellt specialbygge baserat på den legendariska och extremt pålitiga 1983 Yamaha XJ 900 31A. Motorraden genomgick en heltäckande, kompromisslös översyn utförd av en professionell custom-motorcykelverkstad i Polen. Fordonet demonterades till minsta skruv. Före slutlig målning och montering genomgick det två serier provkörningar för att eliminera eventuella småfel eller åldersrelaterade problem som ofta förbises av ”garageentusiaster”.
Bränsletank anpassad från den ikoniska 1979 Honda CB650 och exakt monterad i Yamaha-ramen (originalt cap medföljer). Customläderstol sydd av en mästare i Warszawa. Öhlins bakfjädring - legendariska trevägsjusterbara stötdämpare finishade i en fantastisk mörk guldceramikbeläggning. Fullständigt ombyggd hos ett auktoriserat Öhlins-servicecenter (€ 1 000 värde, faktura bifogad tillsammans med original Öhlins-klistermärken, lämnas oapplikade för estetisk renhet). Anpassat avgas-system, helt lagligt och godkänt för gata. Flerjusterbar styre med perfekt körposition. Domino vänster strömbrytare, universell högerströmbrytare. Elegant, diskret retroreflexer speglar. Originalt spakar och bromsvätske-reservoar. Anpassad hastighetsmätare med integrerade indikatorlampor (dokumenterad mätarbyte vid 62 907 km). Subtila baklampor med valfri STOP-lampintegration, horisontell LED-list som kombinerar blinkers, bakljus och STOP-lampa, styrets slutblinkers, extra positionslampor på främre gafflarna, främre strålkastare med konstant lågt och högt ljus, Harley‑Davidson tändningslås med nyckelsats (reservnyckelsats ingår). Mitas E-07-sulor ger hojen ett kraftfullt, aggressivt utseende. Original-Yamaha-hjul helt återställda via sandblästring och pulverbeläggning i en fenomenal högblank svart finish. Värmehandtag, monteringspunkter på ramen för valfria sidopaneler, 4x specialtillverkade koniska luftfilter (K&N-kvalitet), centralstöd och sidostöd. Kraftfullt och välmått motorblock professionellt glasperfbösads yta för en fläckfri finish och ren metallstruktur. NGK-tändstift och kablar.
Fullt framvagnsservice (2025): Byte av fjädrar, tätningsringar och gaffelolja.
Fullt Cardanaxellservice (2025): Rengöring och åter-smörjning.
Regelbundet underhåll: All vätska och filter byts årligen (senaste fullständiga service: 16 maj 2026).
Nytt batteri: Utbytt maj 2026.
Dokumenterad körsträcka: Odometer utbytt vid 62 907 km.
Komplett dokumentationsdossier (både franska och polska handlingar).
Polska registreringsbevis och original fordonsdokument.
Officiell export/avregistreringsintyg.
Uppdaterad fransk registreringshandling (Carte Grise).
Yamaha Certificate of Conformity (CoC).
FFVE klassiska fordonscertifikat (Fédération Française des Véhicules d'Époque).
Komplett dokumentation från legaliseringsprocessen.
Registrerad som en-sitsig (1 person) och försäkrad i Frankrike.
Körs regelbundet och förvaras alltid i ett privat, låst garage. Denna maskin är byggd för den som vill sticka ut utan kompromisser. Vid evenemang som Distinguished Gentleman’s Ride (DGR), vid rödljus, på parkeringsplatser eller under vardagliga turer runt stan, väcker den alltid beundran, fångar uppmärksamhet och väcker samtal eller fotobevisningar. Perfekt både för dynamisk vardagskörning och som ett samlarobjekt i funktionell konstform. Finns att beskådas i Nice / Frankrike (hamnområdet).
Leverans/transport möjligt.
Ett exceptionellt specialbygge baserat på den legendariska och extremt pålitiga 1983 Yamaha XJ 900 31A. Motorraden genomgick en heltäckande, kompromisslös översyn utförd av en professionell custom-motorcykelverkstad i Polen. Fordonet demonterades till minsta skruv. Före slutlig målning och montering genomgick det två serier provkörningar för att eliminera eventuella småfel eller åldersrelaterade problem som ofta förbises av ”garageentusiaster”.
Bränsletank anpassad från den ikoniska 1979 Honda CB650 och exakt monterad i Yamaha-ramen (originalt cap medföljer). Customläderstol sydd av en mästare i Warszawa. Öhlins bakfjädring - legendariska trevägsjusterbara stötdämpare finishade i en fantastisk mörk guldceramikbeläggning. Fullständigt ombyggd hos ett auktoriserat Öhlins-servicecenter (€ 1 000 värde, faktura bifogad tillsammans med original Öhlins-klistermärken, lämnas oapplikade för estetisk renhet). Anpassat avgas-system, helt lagligt och godkänt för gata. Flerjusterbar styre med perfekt körposition. Domino vänster strömbrytare, universell högerströmbrytare. Elegant, diskret retroreflexer speglar. Originalt spakar och bromsvätske-reservoar. Anpassad hastighetsmätare med integrerade indikatorlampor (dokumenterad mätarbyte vid 62 907 km). Subtila baklampor med valfri STOP-lampintegration, horisontell LED-list som kombinerar blinkers, bakljus och STOP-lampa, styrets slutblinkers, extra positionslampor på främre gafflarna, främre strålkastare med konstant lågt och högt ljus, Harley‑Davidson tändningslås med nyckelsats (reservnyckelsats ingår). Mitas E-07-sulor ger hojen ett kraftfullt, aggressivt utseende. Original-Yamaha-hjul helt återställda via sandblästring och pulverbeläggning i en fenomenal högblank svart finish. Värmehandtag, monteringspunkter på ramen för valfria sidopaneler, 4x specialtillverkade koniska luftfilter (K&N-kvalitet), centralstöd och sidostöd. Kraftfullt och välmått motorblock professionellt glasperfbösads yta för en fläckfri finish och ren metallstruktur. NGK-tändstift och kablar.
Fullt framvagnsservice (2025): Byte av fjädrar, tätningsringar och gaffelolja.
Fullt Cardanaxellservice (2025): Rengöring och åter-smörjning.
Regelbundet underhåll: All vätska och filter byts årligen (senaste fullständiga service: 16 maj 2026).
Nytt batteri: Utbytt maj 2026.
Dokumenterad körsträcka: Odometer utbytt vid 62 907 km.
Komplett dokumentationsdossier (både franska och polska handlingar).
Polska registreringsbevis och original fordonsdokument.
Officiell export/avregistreringsintyg.
Uppdaterad fransk registreringshandling (Carte Grise).
Yamaha Certificate of Conformity (CoC).
FFVE klassiska fordonscertifikat (Fédération Française des Véhicules d'Époque).
Komplett dokumentation från legaliseringsprocessen.
Registrerad som en-sitsig (1 person) och försäkrad i Frankrike.
Körs regelbundet och förvaras alltid i ett privat, låst garage. Denna maskin är byggd för den som vill sticka ut utan kompromisser. Vid evenemang som Distinguished Gentleman’s Ride (DGR), vid rödljus, på parkeringsplatser eller under vardagliga turer runt stan, väcker den alltid beundran, fångar uppmärksamhet och väcker samtal eller fotobevisningar. Perfekt både för dynamisk vardagskörning och som ett samlarobjekt i funktionell konstform. Finns att beskådas i Nice / Frankrike (hamnområdet).
Leverans/transport möjligt.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
