Harley-Davidson - FLTRXSE - CVO - Road Glide - 1920 cc - 2017






Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 139803 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Harley‑Davidson FLTRXSE - CVO Road Glide, 1920 cc Milwaukee‑Eight, första registrering 2017, 23 777 km, chassi 5HD1TCLE8JB951824, i mycket gott skick, belägen i Nederländerna, CoC: Nej, med japanska exportdokument.
Beskrivning från säljaren
En häpnadsväckande Harley-Davidson CVO Road Glide (FLTRXSE) från 2018. Det här är absolut toppmodellen ur Custom Vehicle Operations (CVO)-lådan hos Harley-Davidson, direkt importerad från Japan.
Japanska Shaken-kvalitetsgarantin:
Denna motorcykel kommer från Japan, ett land som är världsberömt för sin mycket stränga fordonsunderhållslagstiftning. Den periodiska japanska 'Shaken'-besiktningen är utan jämförelse den mest obevekliga och noggranna inspektionen i världen. Detta garanterar att maskinen är mekaniskt, tekniskt och kosmetiskt i ett exceptionellt vackert, ärligt och perfekt underhållet skick.
Med en uppenbar körsträcka på endast 23.777 km är denna kraftfulla 117 ci (1.923 cc) Milwaukee-Eight-kraftmaskin precis inkörd.
Unika fabrikslack och specifikationer:
Detta exemplar är utrustat i den mycket exklusiva och begränsade fabrikslacken Black Earth & Vivid Black. I skuggan ser motorcykeln mystiskt svart ut, men i starkt solljus framträder en vacker metallisk grå glöd. Från fabrik är denna färgställning utrustad med en stark, orange/ röd sidenrem (pinstripe) och matchande orange/ röda ventelkåpor (rocker boxes) på det svarta motorblocket.
Globalt har endast 1 454 stycken av denna färgställning producerats, varav endast en bråkdel som internationell (5HD) utförande!
Egenskaper & höjdpunkter:
Motorblock: 117 ci (1.923 cc) Milwaukee-Eight V-Twin – den största och mest kraftfulla fabrikssalvan från den tiden.
Chassi & hjul: Den historiskt första modellåret med det fabriksglidande 21-tums 'Knockout' framhjul för en oslagbart strak väglig och unik 'bagger'-look.
Ljud & infotainment: Premium Boom! Box 6.5GT infotainmentsystem med det kraftfulla Stage II förstärkar- och högtalarsystem (inklusive högtalare i kåpen och i sidoväskorna).
Ursprung: Ursprungligen byggd på internationell linje (VIN börjar med 5HD, alltså fabriksutrustad med en kilometerställning istället för miles).
Papper: Levereras med det ursprungliga japanska registreringsbeviset/exportdokument. Perfekt för enkel registrering och besiktning i hela Europa, tillkommande kostnader är för köparen.
Registreringsservice (valfritt): För att få nederländskt registreringsnummer (och eventuellt därefter ett officiellt exportregistreringsnummer) kan vi hänvisa köparen till en specialiserad tredje part som kan hantera hela processen (självklart mot extra kostnad).
Observera (Disclaimer): Utländska köpare ansvarar alltid själva för att erhålla registrering och registrering i sitt eget land.
Anpassningar / Premium-uppgraderingar:
Mamba bakåtväxling: Motorn är utrustad med en mekanisk bakåtväxling från det japanska premiummärket Mamba. En mycket kostsam, tillförlitlig och bekväm uppgradering som låter denna tunga Touring-motor smidigt och kontrollerat röra sig bakåt via en mekanisk spak.
Styre: Motorn är utrustad med ett eftermarknadshandtag/styre för en förbättrad, bekvämare körställning och ett ännu tuffare utseende (se bilder).
En unik möjlighet för entusiaster eller samlare att få tag på en vacker, mycket högkvalitativ uppgraderad legendarisk CVO Road Glide i en av de mest eftertraktade färgställningarna.
Detta är en moms-motor, så den slutliga momsen på försäljningspriset är avdragsbar för företag.
Leverans inom Nederländerna är möjlig för 195 euro (exklusive Waddeneilanden).
En häpnadsväckande Harley-Davidson CVO Road Glide (FLTRXSE) från 2018. Det här är absolut toppmodellen ur Custom Vehicle Operations (CVO)-lådan hos Harley-Davidson, direkt importerad från Japan.
Japanska Shaken-kvalitetsgarantin:
Denna motorcykel kommer från Japan, ett land som är världsberömt för sin mycket stränga fordonsunderhållslagstiftning. Den periodiska japanska 'Shaken'-besiktningen är utan jämförelse den mest obevekliga och noggranna inspektionen i världen. Detta garanterar att maskinen är mekaniskt, tekniskt och kosmetiskt i ett exceptionellt vackert, ärligt och perfekt underhållet skick.
Med en uppenbar körsträcka på endast 23.777 km är denna kraftfulla 117 ci (1.923 cc) Milwaukee-Eight-kraftmaskin precis inkörd.
Unika fabrikslack och specifikationer:
Detta exemplar är utrustat i den mycket exklusiva och begränsade fabrikslacken Black Earth & Vivid Black. I skuggan ser motorcykeln mystiskt svart ut, men i starkt solljus framträder en vacker metallisk grå glöd. Från fabrik är denna färgställning utrustad med en stark, orange/ röd sidenrem (pinstripe) och matchande orange/ röda ventelkåpor (rocker boxes) på det svarta motorblocket.
Globalt har endast 1 454 stycken av denna färgställning producerats, varav endast en bråkdel som internationell (5HD) utförande!
Egenskaper & höjdpunkter:
Motorblock: 117 ci (1.923 cc) Milwaukee-Eight V-Twin – den största och mest kraftfulla fabrikssalvan från den tiden.
Chassi & hjul: Den historiskt första modellåret med det fabriksglidande 21-tums 'Knockout' framhjul för en oslagbart strak väglig och unik 'bagger'-look.
Ljud & infotainment: Premium Boom! Box 6.5GT infotainmentsystem med det kraftfulla Stage II förstärkar- och högtalarsystem (inklusive högtalare i kåpen och i sidoväskorna).
Ursprung: Ursprungligen byggd på internationell linje (VIN börjar med 5HD, alltså fabriksutrustad med en kilometerställning istället för miles).
Papper: Levereras med det ursprungliga japanska registreringsbeviset/exportdokument. Perfekt för enkel registrering och besiktning i hela Europa, tillkommande kostnader är för köparen.
Registreringsservice (valfritt): För att få nederländskt registreringsnummer (och eventuellt därefter ett officiellt exportregistreringsnummer) kan vi hänvisa köparen till en specialiserad tredje part som kan hantera hela processen (självklart mot extra kostnad).
Observera (Disclaimer): Utländska köpare ansvarar alltid själva för att erhålla registrering och registrering i sitt eget land.
Anpassningar / Premium-uppgraderingar:
Mamba bakåtväxling: Motorn är utrustad med en mekanisk bakåtväxling från det japanska premiummärket Mamba. En mycket kostsam, tillförlitlig och bekväm uppgradering som låter denna tunga Touring-motor smidigt och kontrollerat röra sig bakåt via en mekanisk spak.
Styre: Motorn är utrustad med ett eftermarknadshandtag/styre för en förbättrad, bekvämare körställning och ett ännu tuffare utseende (se bilder).
En unik möjlighet för entusiaster eller samlare att få tag på en vacker, mycket högkvalitativ uppgraderad legendarisk CVO Road Glide i en av de mest eftertraktade färgställningarna.
Detta är en moms-motor, så den slutliga momsen på försäljningspriset är avdragsbar för företag.
Leverans inom Nederländerna är möjlig för 195 euro (exklusive Waddeneilanden).
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
