BMW - 318 Cabriolet - 1992
11
dagar
03
timmar
22
minuter
26
sekunder
Aktuellt bud
€ 2 000
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 10 000 - € 12 000
 | 2 000 € | |
|---|---|---|
| 1 000 € | |
| 4 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 139719 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Ungefär 110 000 km. Vacker BMW cabriolet, en juvel från -92, spektakulär och fläckfri. En bil att kunna använda året runt. Bilen importerades från Tyskland år 2012 enligt dokumentationen. Köpt i Madrid från en privatperson i augusti 2012, med försäljningskontraktet tillgängligt. Bilen stått still sedan 2023. Utformad under ledning av Claus Luthe av Boyke Boyer, BMW Serie 3 E30 Cabriolet anses allmänt vara ett av de mest ikoniska och värdefulla fyra-sits cabrioleterna i sin tid, känd för sin rena silhuett utan B-stolpe och för att vara den första helt internt utvecklade cabrioleten av BMW i sina egna anläggningar efter årtionden av externa samarbeten.
KROPP OCH MÅTT:
Bilen har en felfri lack, det finns ett litet märke på förardörren i vit färg. Resten 9/10. Den är precis som jag köpte den, omlackerad och polerad perfekt. Fönsternyporna är stela och spruckna. Förardörren bullrar lite när den öppnas och stängs, de andra är perfekta. Den elektriska suffeln behöver en uppfräschning.
MEKANIK:
Utrustad med den pålitliga BMW-motorn på 1,8 liter, startar vid första försöket både kall och varm. Även om annonsen nämner ett förgasarmotor, så är denna modell från 1992 utrustad från fabrik med M40-motorn med elektronisk bränsleinsprutning för tiden. Vad gäller mekaniken verkar allt så här långt att vara problemfritt; sänkningen av M-fälgen är original från fabrik och i dokumentationen. Övrigt utan problem, däck med få mil, remmar och koppling utan problem. Kräver ett nytt batteri, kontroll av radiatorn och en allmän genomgång efter att ha stått stilla sedan 2023.
Interiör:
Ursprungligen var den klädd i tyg och byttes till ett läderinredning, inklusive helt ny matta och säten. Eftersom den är klädd i läder finns det vissa märken på sätena som går att se på bilderna, sidomotorn på förarsätet har omklädd. Vindrudy-setet är utan sprickor och ser bra ut. Instrumentpanelens lampor fungerar inte alla. Hastighetsmätaren kräver översyn, då den felaktigt visar hastighet och kilometerodist. Elektriska fönster fungerar perfekt. Centrallåset är kopplat ur och man får öppna dörrarna med nyckel.
Dokumentation:
Fånen importerades från Tyskland 2012 och är registrerad i dokumentationen. Köpt i Madrid från en privatperson i augusti 2012, med försäljningskontraktet tillgängligt. Ansluter M-fjädringen är ned-sänkt noterad i tekniska dokumentationen.
Avhämtning:
Lokal upphämtning i staden Cartagena, Regionen Murcia, Spanien.
ÖVRIG INFORMATION:
Bilen kräver en genomgång av den elektriska suffeln, nytt batteri, reparation eller utbyte av hastighetsmätaren, kontroll av radiatorn och en mek-uppfräschning efter att ha stått stationär sedan 2023.
ALLMÄNT:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Ungefär 110 000 km. Vacker BMW cabriolet, en juvel från -92, spektakulär och fläckfri. En bil att kunna använda året runt. Bilen importerades från Tyskland år 2012 enligt dokumentationen. Köpt i Madrid från en privatperson i augusti 2012, med försäljningskontraktet tillgängligt. Bilen stått still sedan 2023. Utformad under ledning av Claus Luthe av Boyke Boyer, BMW Serie 3 E30 Cabriolet anses allmänt vara ett av de mest ikoniska och värdefulla fyra-sits cabrioleterna i sin tid, känd för sin rena silhuett utan B-stolpe och för att vara den första helt internt utvecklade cabrioleten av BMW i sina egna anläggningar efter årtionden av externa samarbeten.
KROPP OCH MÅTT:
Bilen har en felfri lack, det finns ett litet märke på förardörren i vit färg. Resten 9/10. Den är precis som jag köpte den, omlackerad och polerad perfekt. Fönsternyporna är stela och spruckna. Förardörren bullrar lite när den öppnas och stängs, de andra är perfekta. Den elektriska suffeln behöver en uppfräschning.
MEKANIK:
Utrustad med den pålitliga BMW-motorn på 1,8 liter, startar vid första försöket både kall och varm. Även om annonsen nämner ett förgasarmotor, så är denna modell från 1992 utrustad från fabrik med M40-motorn med elektronisk bränsleinsprutning för tiden. Vad gäller mekaniken verkar allt så här långt att vara problemfritt; sänkningen av M-fälgen är original från fabrik och i dokumentationen. Övrigt utan problem, däck med få mil, remmar och koppling utan problem. Kräver ett nytt batteri, kontroll av radiatorn och en allmän genomgång efter att ha stått stilla sedan 2023.
Interiör:
Ursprungligen var den klädd i tyg och byttes till ett läderinredning, inklusive helt ny matta och säten. Eftersom den är klädd i läder finns det vissa märken på sätena som går att se på bilderna, sidomotorn på förarsätet har omklädd. Vindrudy-setet är utan sprickor och ser bra ut. Instrumentpanelens lampor fungerar inte alla. Hastighetsmätaren kräver översyn, då den felaktigt visar hastighet och kilometerodist. Elektriska fönster fungerar perfekt. Centrallåset är kopplat ur och man får öppna dörrarna med nyckel.
Dokumentation:
Fånen importerades från Tyskland 2012 och är registrerad i dokumentationen. Köpt i Madrid från en privatperson i augusti 2012, med försäljningskontraktet tillgängligt. Ansluter M-fjädringen är ned-sänkt noterad i tekniska dokumentationen.
Avhämtning:
Lokal upphämtning i staden Cartagena, Regionen Murcia, Spanien.
ÖVRIG INFORMATION:
Bilen kräver en genomgång av den elektriska suffeln, nytt batteri, reparation eller utbyte av hastighetsmätaren, kontroll av radiatorn och en mek-uppfräschning efter att ha stått stationär sedan 2023.
Uppgifter
Märke
BMW
Modelltyp
318 Cabriolet
År
1992
Stationerad i
Spanien
Miltal
110000 km
Registreringpapper
med spansk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
105
Cubic capacity
1800
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
