Cube - stereohybrid - Mountainbike - Unknown






Tidigare professionell cyklist med 18 års expertis, specialiserad på cykelmemorabilia och sportutrustning.
800 € | ||
|---|---|---|
750 € | ||
700 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 139992 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Cube Stereo Hybrid MTB med aluminiumram i storlek M, mekaniska växlar, skivbromsar, full suspension, centralmotor med integrerat batteri, belägen i Italien och begagnad.
Beskrivning från säljaren
Ram: En modern och mycket robust konstruktion, i färgen svart/antracit, med ett mycket voluminöst lutande överrör som verkar integrera batteriet. Geometrin är aggressiv, med det vinklade överröret och en kompakt bakdel.
Motorn: Det finns en centralmotor i området kring vevpartiet. Bara från bilden går det inte att säkert fastställa märke, modell, effekt eller vridmoment.
Batteri: Till synes integrerat i ramen, inne i det sneda överröret, en typisk egenskap hos moderna e-MTB.
Fjädring: Är en dubbelfjädrad, med framgaffel med invertade/robusta stänger och centralt bakdämpare. Närvaron av ett full-suspension-system gör den även lämpad för ojämna terränger och tekniska nedförsbackar.
Bromsar: Det finns skivbromsar, med en framdisk av stor storlek och synligt fyrkolvsbromsok. Dessa är därför utformade för att ge god bromsprestanda även i nedförsbackar.
Hjul och däck: Knobby MTB-däck, ganska breda och aggressiva, lämpliga för grus, lera, stenar och stigar. Framhjulet verkar ha stor diameter.
Drivlina: Bak finns en extern växel (derailleur) med kassett med flera växlar.
Styren: Brett och nästan plant, typiskt för moderna trail/enduro-MTB, med orangea grepp.
Sadelstolpe: Det finns en teleskopisk sadelstolpe, styrbar från styret, mycket användbar i nedförsbackar eftersom den tillåter att sätet sänks snabbt.
Ram: En modern och mycket robust konstruktion, i färgen svart/antracit, med ett mycket voluminöst lutande överrör som verkar integrera batteriet. Geometrin är aggressiv, med det vinklade överröret och en kompakt bakdel.
Motorn: Det finns en centralmotor i området kring vevpartiet. Bara från bilden går det inte att säkert fastställa märke, modell, effekt eller vridmoment.
Batteri: Till synes integrerat i ramen, inne i det sneda överröret, en typisk egenskap hos moderna e-MTB.
Fjädring: Är en dubbelfjädrad, med framgaffel med invertade/robusta stänger och centralt bakdämpare. Närvaron av ett full-suspension-system gör den även lämpad för ojämna terränger och tekniska nedförsbackar.
Bromsar: Det finns skivbromsar, med en framdisk av stor storlek och synligt fyrkolvsbromsok. Dessa är därför utformade för att ge god bromsprestanda även i nedförsbackar.
Hjul och däck: Knobby MTB-däck, ganska breda och aggressiva, lämpliga för grus, lera, stenar och stigar. Framhjulet verkar ha stor diameter.
Drivlina: Bak finns en extern växel (derailleur) med kassett med flera växlar.
Styren: Brett och nästan plant, typiskt för moderna trail/enduro-MTB, med orangea grepp.
Sadelstolpe: Det finns en teleskopisk sadelstolpe, styrbar från styret, mycket användbar i nedförsbackar eftersom den tillåter att sätet sänks snabbt.
