Laverda - Sport - 75 cc - 1961

11
dagar
09
timmar
50
minuter
02
sekunder
Aktuellt bud
€ 555
Reservationspriset är ej uppnått
John Searle
Expert
Utvalt av John Searle

Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.

Uppskattat pris  € 2 800 - € 3 100
DE
555 €
IT
121 €
AT
111 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 139958 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Laverda Sport 75 cc, första registrering 1961, i Italien, med italiensk registrering och CoC, ramnummer 542531, att restaureras.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

Otroligt och sällsynt fynd från garage ("barn find") för verkliga samlare och purister av märket från Breganze. Erbjuds ett fantastiskt exemplar av Laverda 75 cc (Modell 1961), en av de mest raffinerade och eleganta småfyrtaktarna i italienisk motorcykelhistoria.

Motorcykeln uppvisar totalt originalskick, aldrig pixelbearbetad eller modifierad över tid, och utgör den ideala utgångsbasen för en filologisk konstårsrestaurering (Guldskatt FMI/ASI).

Huvudegenskaper & Fördelar:
• Dokumentation och myndighetsarbete i toppklass: Fordonet är utrustat med sitt oerhört värdefulla originaljärnskylt (ROMA 118643), den ursprungliga färdregistreringen med sidor från 1961 och det mycket sällsynta originala ACI-kompletteringsbladet från samtiden. Dokumenten klara för ägarbyte eller historisk återregistrering, fria från inteckningar eller belastningar.
• Tekniska Detaljer: Enkelsilindrig 4-taktsmotor (Borrning 46 mm x Slag 45 mm) kopplad till manuell låda med 3 växlar.
• Bevarandestatus: Ytmässigt komplett med samtliga fabriksskatalogspecifika delar som är svåra att hitta, inklusive tidsenligt cigarr-formigt avgassystem, korrekta nav, framsidan avljusgrupp komplett med inbyggd hastighetsmätare, tidstypiskt signalhorn, bensinthank- och tankens fotstöd samt den ädla kromade originalbränsletappen.
• Mekaniska villkor: Motorn är för närvarande låst av tidens tand (stannat i decennier i torrt och skyddat utrymme). Karossen har sin originalfärg från eran (Ljusgrå LAV 2 / Svart LAV 11) med de svarta logotyperna på bränsletanken fortfarande delvis synliga.

En unik möjlighet att få tillbaka ett stycke Milano-Taranto och Motogiro d’Italia till offentlig väg med största möjliga dokumentära öppenhet.
• Begärt pris: Förhandlingar sekretessbelagda (Värdering i linje med dokumentens sällsynthet).
• Plats: Rom, Italien. Möjlighet att se fordonet och dokumenten på plats.

Otroligt och sällsynt fynd från garage ("barn find") för verkliga samlare och purister av märket från Breganze. Erbjuds ett fantastiskt exemplar av Laverda 75 cc (Modell 1961), en av de mest raffinerade och eleganta småfyrtaktarna i italienisk motorcykelhistoria.

Motorcykeln uppvisar totalt originalskick, aldrig pixelbearbetad eller modifierad över tid, och utgör den ideala utgångsbasen för en filologisk konstårsrestaurering (Guldskatt FMI/ASI).

Huvudegenskaper & Fördelar:
• Dokumentation och myndighetsarbete i toppklass: Fordonet är utrustat med sitt oerhört värdefulla originaljärnskylt (ROMA 118643), den ursprungliga färdregistreringen med sidor från 1961 och det mycket sällsynta originala ACI-kompletteringsbladet från samtiden. Dokumenten klara för ägarbyte eller historisk återregistrering, fria från inteckningar eller belastningar.
• Tekniska Detaljer: Enkelsilindrig 4-taktsmotor (Borrning 46 mm x Slag 45 mm) kopplad till manuell låda med 3 växlar.
• Bevarandestatus: Ytmässigt komplett med samtliga fabriksskatalogspecifika delar som är svåra att hitta, inklusive tidsenligt cigarr-formigt avgassystem, korrekta nav, framsidan avljusgrupp komplett med inbyggd hastighetsmätare, tidstypiskt signalhorn, bensinthank- och tankens fotstöd samt den ädla kromade originalbränsletappen.
• Mekaniska villkor: Motorn är för närvarande låst av tidens tand (stannat i decennier i torrt och skyddat utrymme). Karossen har sin originalfärg från eran (Ljusgrå LAV 2 / Svart LAV 11) med de svarta logotyperna på bränsletanken fortfarande delvis synliga.

En unik möjlighet att få tillbaka ett stycke Milano-Taranto och Motogiro d’Italia till offentlig väg med största möjliga dokumentära öppenhet.
• Begärt pris: Förhandlingar sekretessbelagda (Värdering i linje med dokumentens sällsynthet).
• Plats: Rom, Italien. Möjlighet att se fordonet och dokumenten på plats.

Uppgifter

Märke
Laverda
Modelltyp
Sport
Motorstorlek (i cc)
75
Första registreringsår
1961
Skick
För restaurering
Registreringpapper
med italiensk registrering
Ramnummer
542531
Finns i land
Italien
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja

Fordonsregistrering

Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.

ItalienVerifierad
Ny
på Catawiki
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

För dig i

Klassiska motorcyklar och mopeder