Land Rover - 86 Serie 1 - NO RESERVE - 1955
10
dagar
03
timmar
57
minuter
45
sekunder
Aktuellt bud
€ 5
Utan reservationspris
Expert
Utvalt av Franco Vigorito
Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Uppskattat pris € 10 000 - € 11 000
 | 5 € | |
|---|---|---|
 | 4 € | |
| 3 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 140259 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Land Rover Series I 86-tums från 1955, 32 000 mil, manuell växellåda, bensin, röd, 1 997 cc fyra‑cylinders motor ca 52 hk, matchande nummer och färger, belägen i Nederländerna med brittiskt registreringsbevis, utan restaurering och med original patina och dokumenterad historia inklusive tidigare brandbilsgång och kungliga kopplingar.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Originalt | Kunglig historia | Tidigare brandfordon | Mycket sällsynt | Utan reserv
Ett särskilt tillfälle för samlaren: denna Land Rover Series I 86-tum från 1955 erbjuds utan reservpris.
Det rör sig om ett utomordentligt originalexemplar med en rik brittisk historia. Land Rovern användes under många år av brandväsendet, ingick sedan i Whitewebbs Museums samling i England och deltog i Land Rover Jubilee vid Balmoral Castle.
Enligt den tillhörande historien skall detta exemplar under evenemanget ha utsetts till drottning Elizabeth II:s favorit Land Rover.
Detta är uttryckligen ingen fullständigt restaurerad ellermodifierad Series I. Bilen har behållit sin ursprungliga karaktär, bruksspår och patina. Just denna autenticitet och synliga historia gör den intressant för samlare och entusiaster av tidiga Land Rovers.
Kaross och chassi
Karossen är till stora delar i originalskick och har ett ärligt, autentiskt utseende. Lacken visar bruksspel och åldersrelaterade tecken som passar för en klassiker på över 70 år.
Bilen har avsiktligt inte kosmetiskt överrestaurerats. Bruksspåren och patinan berättar en viktig del av dess historia.
Chassit är i mycket gott skick. Skrovborden kräver lokalt uppmärksamhet, men är återställbara. Fönster, belysning och de viktiga karossdelarna finns.
Därför har nästa ägare valet: bevara Land Rovern i så stor del av dess nuvarande autentiska tillstånd som möjligt, eller restaurera den tekniskt och kosmetiskt noggrant med maximalt bevarande av originaliteten.
Teknisk status
Land Rovern är utrustad med sin original 1.997 cc fyra-cylindriga bensinmotor med cirka 52 hk.
Motorn startar bra och går jämnt. Växellådan fungerar också. Den något högljudda första växeln finns där, passande för karaktären och tekniken hos en tidig Series I.
Bilen har stått stilla ett tag. Bromsarna förtjänar därför uppmärksamhet och bör kontrolleras innan bilen tas ut i trafiken igen.
Vidare är det ett körbart och ärligt fordon, utan moderna tekniska anpassningar som undergräver den ursprungliga utförandet.
Interiör
Även interiören har behållit sitt autentiska karaktär. Instrumentpanel, säten, reglage och inredning passar till bilens ålder och utförande.
Det finns inga moderna ändringar som stör den ursprungliga karaktären hos denna Series I.
Historia och dokumentation
Denna Land Rover har en särskild historia. Den användes under många år som brandfordon och ingick senare i Whitewebbs Museums samling i England.
Dessutom deltog bilen i Land Rover Jubilee vid Balmoral Castle. Enligt den tillhörande historien utsågs den där till drottning Elizabeth II:s favorit Land Rover.
Bilen har rullat ända från England till Nederländerna och levereras med befintlig historisk dokumentation. Tillgängliga historiska foton, dokument och övriga relevanta handlingar följer med bilen.
Originalt engelskt registreringsnummer LWV 613
Det speciella är också det historiska engelska registreringsnumret LWV 613.
Det rör sig om ett efterfrågat brittiskt “dateless” registreringsnummer, alltså utan årsangivelse. Sådana registreringsnummer samlas separat in och handlas i Storbritannien.
Den uppskattade marknadspriset för ett registreringsnummer som LWV 613 ligger, beroende på efterfrågan och överlåtbarhet, omkring £1.500 till £2.500.
Därmed utgör registreringsnumret i sig ett intressant historiskt och värdemässigt tillskott till helheten. Dessutom passar LWV 613 perfekt ihop med den brittiska identiteten och historien hos denna Land Rover.
Höjdpunkter
Land Rover Series I 86-tum från 1955
Erbjuds utan reservpris
Mycket originalt och autentiskt exemplar
Original 1.997 cc fyra-cylindriga bensinmotorn
Cirka 52 hk
Flera år använd som brandfordon
Tidigare del av Whitewebbs Museums samling
Deltog i Land Rover Jubilee vid Balmoral Castle
Särskild dokumenterad historia i relation till drottning Elizabeth II
Mycket gott chassi
Original patina och synlig brukshistoria
Bra grund för bevarande eller noggrann restaurering
Historiskt engelskt “dateless” registreringsnummer LWV 613
Uppskattat värde på registreringsnumret cirka £1.500–£2.500, beroende av överförbarhet och marknad
Sällsynt tidig 86-tums Series I
Ett allt svårare att hitta brittisk klassiker
En Land Rover med en historia
Detta är ingen Series I som helt har restaurerats till nyskick. Det är just en Land Rover där mer än 70 års historia fortfarande syns.
Dess brandfordonsbakgrund, perioden vid Whitewebbs Museum, den särskilda historien kring Balmoral Castle och det ursprungliga brittiska registreringsnumret gör detta till ett exemplar som särskiljer sig från en vanlig Series I.
Ett intressant tillfälle för samlaren som värderar originalitet, historia och karaktär högre än perfekt ny lack.
Och inte oviktigt:
Denna Land Rover erbjuds utan rezervpris. Högsta budgivaren blir den nya ägaren.
Originalt | Kunglig historia | Tidigare brandfordon | Mycket sällsynt | Utan reserv
Ett särskilt tillfälle för samlaren: denna Land Rover Series I 86-tum från 1955 erbjuds utan reservpris.
Det rör sig om ett utomordentligt originalexemplar med en rik brittisk historia. Land Rovern användes under många år av brandväsendet, ingick sedan i Whitewebbs Museums samling i England och deltog i Land Rover Jubilee vid Balmoral Castle.
Enligt den tillhörande historien skall detta exemplar under evenemanget ha utsetts till drottning Elizabeth II:s favorit Land Rover.
Detta är uttryckligen ingen fullständigt restaurerad ellermodifierad Series I. Bilen har behållit sin ursprungliga karaktär, bruksspår och patina. Just denna autenticitet och synliga historia gör den intressant för samlare och entusiaster av tidiga Land Rovers.
Kaross och chassi
Karossen är till stora delar i originalskick och har ett ärligt, autentiskt utseende. Lacken visar bruksspel och åldersrelaterade tecken som passar för en klassiker på över 70 år.
Bilen har avsiktligt inte kosmetiskt överrestaurerats. Bruksspåren och patinan berättar en viktig del av dess historia.
Chassit är i mycket gott skick. Skrovborden kräver lokalt uppmärksamhet, men är återställbara. Fönster, belysning och de viktiga karossdelarna finns.
Därför har nästa ägare valet: bevara Land Rovern i så stor del av dess nuvarande autentiska tillstånd som möjligt, eller restaurera den tekniskt och kosmetiskt noggrant med maximalt bevarande av originaliteten.
Teknisk status
Land Rovern är utrustad med sin original 1.997 cc fyra-cylindriga bensinmotor med cirka 52 hk.
Motorn startar bra och går jämnt. Växellådan fungerar också. Den något högljudda första växeln finns där, passande för karaktären och tekniken hos en tidig Series I.
Bilen har stått stilla ett tag. Bromsarna förtjänar därför uppmärksamhet och bör kontrolleras innan bilen tas ut i trafiken igen.
Vidare är det ett körbart och ärligt fordon, utan moderna tekniska anpassningar som undergräver den ursprungliga utförandet.
Interiör
Även interiören har behållit sitt autentiska karaktär. Instrumentpanel, säten, reglage och inredning passar till bilens ålder och utförande.
Det finns inga moderna ändringar som stör den ursprungliga karaktären hos denna Series I.
Historia och dokumentation
Denna Land Rover har en särskild historia. Den användes under många år som brandfordon och ingick senare i Whitewebbs Museums samling i England.
Dessutom deltog bilen i Land Rover Jubilee vid Balmoral Castle. Enligt den tillhörande historien utsågs den där till drottning Elizabeth II:s favorit Land Rover.
Bilen har rullat ända från England till Nederländerna och levereras med befintlig historisk dokumentation. Tillgängliga historiska foton, dokument och övriga relevanta handlingar följer med bilen.
Originalt engelskt registreringsnummer LWV 613
Det speciella är också det historiska engelska registreringsnumret LWV 613.
Det rör sig om ett efterfrågat brittiskt “dateless” registreringsnummer, alltså utan årsangivelse. Sådana registreringsnummer samlas separat in och handlas i Storbritannien.
Den uppskattade marknadspriset för ett registreringsnummer som LWV 613 ligger, beroende på efterfrågan och överlåtbarhet, omkring £1.500 till £2.500.
Därmed utgör registreringsnumret i sig ett intressant historiskt och värdemässigt tillskott till helheten. Dessutom passar LWV 613 perfekt ihop med den brittiska identiteten och historien hos denna Land Rover.
Höjdpunkter
Land Rover Series I 86-tum från 1955
Erbjuds utan reservpris
Mycket originalt och autentiskt exemplar
Original 1.997 cc fyra-cylindriga bensinmotorn
Cirka 52 hk
Flera år använd som brandfordon
Tidigare del av Whitewebbs Museums samling
Deltog i Land Rover Jubilee vid Balmoral Castle
Särskild dokumenterad historia i relation till drottning Elizabeth II
Mycket gott chassi
Original patina och synlig brukshistoria
Bra grund för bevarande eller noggrann restaurering
Historiskt engelskt “dateless” registreringsnummer LWV 613
Uppskattat värde på registreringsnumret cirka £1.500–£2.500, beroende av överförbarhet och marknad
Sällsynt tidig 86-tums Series I
Ett allt svårare att hitta brittisk klassiker
En Land Rover med en historia
Detta är ingen Series I som helt har restaurerats till nyskick. Det är just en Land Rover där mer än 70 års historia fortfarande syns.
Dess brandfordonsbakgrund, perioden vid Whitewebbs Museum, den särskilda historien kring Balmoral Castle och det ursprungliga brittiska registreringsnumret gör detta till ett exemplar som särskiljer sig från en vanlig Series I.
Ett intressant tillfälle för samlaren som värderar originalitet, historia och karaktär högre än perfekt ny lack.
Och inte oviktigt:
Denna Land Rover erbjuds utan rezervpris. Högsta budgivaren blir den nya ägaren.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
