MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970
15
dagar
21
timmar
20
minuter
53
sekunder
Aktuellt bud
€ 950
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Davide Marelli
Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Uppskattat pris € 9 000 - € 9 900
 | 950 € | |
|---|---|---|
 | 900 € | |
| 250 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 140355 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
MV Agusta 250 Scrambler, en 246 cc fyrtakts tvåcylindrig motor registrerad 1970, 37 162 km på mätaren, ramnummer MV 250 B 2110756, motornummer 2110709, utan registreringshandling, i behov av restaurering, belägen i norra Italien.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
När MV Agusta 1968 presenterade sin nya roadstermodell 250B tvåcylindrig, var det nästan självklart att de snart skulle presentera även en Scrambler-version.
Det handlade om en vacker fyrtakt tvåcylindrig på 246 cc, ventiler i toppen, 5 växlar, 19 hk vid 7800 rpm och en högsta hastighet av 125 km/h.
Stilen var överraskande och originell, den var utan tvekan den snyggaste bland gat Scrambler som hittills byggts, även om italienska förare inte delade den amerikanska marknadens entusiasm för denna sektor, varför endast cirka 52 enheter tillverkades mellan 1969 och 1970.
Färg: silver med en röd rand på tanken
37162 kilometer visades på hastighetsmätaren.
Chassinumret: MV 250 B *2110756*.
Fordonet har restaurerats under åren.
Stoppad under längre tid, hämtad ur privat samling.
Fordonet är italienskt sedan början (första registreringsåret: 1970).
Original italiensk veterantagg, provins AL.
Fordonet levereras tillsammans med en kopia av certifikat för registrering i mv agusta:s historiska register, där det står "Tankens färg var silver med ett horisontellt rött band överlagt med MV-AGUSTA:s originallogotyp. Denna modell i Scrambler-version härstammar från MV 250 tvåcylindrig från 1968. Vi kan betrakta den som en prototyp eftersom endast 2 exemplar producerades 1969".
Fordonet säljs tillsammans med en kopia av de tekniska uppgifterna.
Fordonet är avregistrerat officiellt.
Möjlighet till hemleverans i Italien och utomlands.
Fordonet finns i Reggio Emilia – Italien.
Kostnaderna för tullrelaterade operationer om fordonet skulle lämna Europeiska gemenskapen (EXTRA CE) tillfaller kunden.
När MV Agusta 1968 presenterade sin nya roadstermodell 250B tvåcylindrig, var det nästan självklart att de snart skulle presentera även en Scrambler-version.
Det handlade om en vacker fyrtakt tvåcylindrig på 246 cc, ventiler i toppen, 5 växlar, 19 hk vid 7800 rpm och en högsta hastighet av 125 km/h.
Stilen var överraskande och originell, den var utan tvekan den snyggaste bland gat Scrambler som hittills byggts, även om italienska förare inte delade den amerikanska marknadens entusiasm för denna sektor, varför endast cirka 52 enheter tillverkades mellan 1969 och 1970.
Färg: silver med en röd rand på tanken
37162 kilometer visades på hastighetsmätaren.
Chassinumret: MV 250 B *2110756*.
Fordonet har restaurerats under åren.
Stoppad under längre tid, hämtad ur privat samling.
Fordonet är italienskt sedan början (första registreringsåret: 1970).
Original italiensk veterantagg, provins AL.
Fordonet levereras tillsammans med en kopia av certifikat för registrering i mv agusta:s historiska register, där det står "Tankens färg var silver med ett horisontellt rött band överlagt med MV-AGUSTA:s originallogotyp. Denna modell i Scrambler-version härstammar från MV 250 tvåcylindrig från 1968. Vi kan betrakta den som en prototyp eftersom endast 2 exemplar producerades 1969".
Fordonet säljs tillsammans med en kopia av de tekniska uppgifterna.
Fordonet är avregistrerat officiellt.
Möjlighet till hemleverans i Italien och utomlands.
Fordonet finns i Reggio Emilia – Italien.
Kostnaderna för tullrelaterade operationer om fordonet skulle lämna Europeiska gemenskapen (EXTRA CE) tillfaller kunden.
Uppgifter
Märke
MV Agusta
Modelltyp
Scrambler
Motorstorlek (i cc)
250
Första registreringsår
1970
Skick
För omstart
Registreringpapper
Inga registreringspapper
Miltal
37162 km
Ramnummer
MV 250 B *2110756*
Motornummer
*2110709*
Finns i land
Italien (norra)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
