Renault - Clio V6 Renault Sport Phase 1 - 2002
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 60 000 - € 66 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142120 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
ÖVERSIKT/VILLKOR
Denna underbara Clio V6 PH1 har anpassats och sammanställts manuellt i TWR-anläggningen i Sverige år 2001 (se datumreferensen på originalglasen) och skickades därefter till den passionerade japanska marknaden under namnet Lutecia v6 och där registrerades år 2002. Några källor räknar endast 141 exemplar som byggdes för den japanska marknaden. Varje av de cirka 1500 V6 PH1 som byggdes kan betraktas som ett unikt stycke!
Om du uppmärksammar Renault-certifikatet, det ovalformade märket och aluminiumplåten som sitter nära vänstra bakruta och siffrorna, kommer du att se en överensstämmelse som styrker äktheten och originaliteten hos detta sällsynta, eftertraktade och tidsvärderade samlarfordon.
Denna 226 hk V6 har rest jorden runt för att åter igen kunna uppskattas av dig som samlare av specialer. Fordonet är redan registrerat i Italiens arkiv över historiskt intressanta fordon (se Bevis på historisk relevans).
Bil utan någon uppkommen olycka, står 24 år efter födelsen i utmärkta skick. Färgen är fantastisk med endast mycket små stenskott som praktiskt taget är omöjliga att märka. Alla glasrutor är original och i bra skick. Däcken är åldersbetonade, så byte rekommenderas även om de fortfarande är i gott skick. De original lättmetallfälgarna behöver tändas upp/återställas troligen på grund av ofta tvätt. Interiören är i utmärkt skick och alla elektriska delar fungerar. Bakom ratten finns små partier av sliten läder.
Under passagerarsätet finns den original Alpine CD-spelaren och reservhjulsdykväskan vid punktering.
Motorn går och låter bra. Bromssystemet är i utmärkt skick. Ingen oljeläcka eller annat vätske läckage.
I mars ’26 genomfördes provkörning av Motorizzazione-ingenjören och resultatet var positivt, varefter den registrerades i juli ’26.
Bilen har regelbundet underhållits genom åren, men kan behöva en ordinarie kontroll.
Bilen är synlig i Mozzecane, Italien.
ÖVERSIKT/VILLKOR
Denna underbara Clio V6 PH1 har anpassats och sammanställts manuellt i TWR-anläggningen i Sverige år 2001 (se datumreferensen på originalglasen) och skickades därefter till den passionerade japanska marknaden under namnet Lutecia v6 och där registrerades år 2002. Några källor räknar endast 141 exemplar som byggdes för den japanska marknaden. Varje av de cirka 1500 V6 PH1 som byggdes kan betraktas som ett unikt stycke!
Om du uppmärksammar Renault-certifikatet, det ovalformade märket och aluminiumplåten som sitter nära vänstra bakruta och siffrorna, kommer du att se en överensstämmelse som styrker äktheten och originaliteten hos detta sällsynta, eftertraktade och tidsvärderade samlarfordon.
Denna 226 hk V6 har rest jorden runt för att åter igen kunna uppskattas av dig som samlare av specialer. Fordonet är redan registrerat i Italiens arkiv över historiskt intressanta fordon (se Bevis på historisk relevans).
Bil utan någon uppkommen olycka, står 24 år efter födelsen i utmärkta skick. Färgen är fantastisk med endast mycket små stenskott som praktiskt taget är omöjliga att märka. Alla glasrutor är original och i bra skick. Däcken är åldersbetonade, så byte rekommenderas även om de fortfarande är i gott skick. De original lättmetallfälgarna behöver tändas upp/återställas troligen på grund av ofta tvätt. Interiören är i utmärkt skick och alla elektriska delar fungerar. Bakom ratten finns små partier av sliten läder.
Under passagerarsätet finns den original Alpine CD-spelaren och reservhjulsdykväskan vid punktering.
Motorn går och låter bra. Bromssystemet är i utmärkt skick. Ingen oljeläcka eller annat vätske läckage.
I mars ’26 genomfördes provkörning av Motorizzazione-ingenjören och resultatet var positivt, varefter den registrerades i juli ’26.
Bilen har regelbundet underhållits genom åren, men kan behöva en ordinarie kontroll.
Bilen är synlig i Mozzecane, Italien.
Uppgifter
Märke
Renault
Modelltyp
Clio V6 Renault Sport Phase 1
År
2002
Stationerad i
Italien (norra)
Miltal
56800 km
Registreringpapper
med italiensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Silver
Hästkrafter
226
Cubic capacity
3000
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Motornummer
L7X J760
Chassis number
VF1C61A0610607433
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
