Porsche - 911 964 Carrera 4 - 1990
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 50 000 - € 55 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142120 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
I FOKUS:
• Ikoniska Porsche 911 (964) Carrera 4 med permanent fyrhjulsdrift (1990)
• Utrustad med den legendariska 3.6-liters Boxer-motorn (250 HK) och manuell växellåda
• Italiensk bil som har varit stillastående inomhus sedan 2021 inom en privat samling
• Har cirka 147 630 km visat på mätaren och är försedd med historiska underhållsfakturor
• Restaurerings- och återställningsprojekt som är idealiskt för samlare eller branschexperter
HISTORIA/ÖVERSIKT:
La Porsche 911 från 964-serien, introducerad i slutet av 1980-talet och ritad med bidrag av Benjamin Dimson, utgjorde en banbrytande vändpunkt för Stuttgart-firman och uppdaterade 85% av komponenterna jämfört med föregående 3.2-serie. Carrera 4 var den första massproducerade 911 som antog permanent fyrhjulsdrift, hämtad från den mogna erfarenheten med superbil 959.
Denna 1990 års modell har en fascinerande och tydlig historia: köpt av en enda ägare, entusiast, har den sedan övertagits av farbrodern och därefter till barnbarnet, och har alltid varit inom kärnfamiljen. Förvarad inomhus sedan 2021 inom en privat samling, visar bilen cirka 147 630 km. Idag framträder den som ett robust och äkta restaureringsprojekt för entusiaster och Porsche-specialister.
KAROSS/I MÅLNING:
La karossen behöver restaureras och målas ("nedre kaross"), och visar uppenbara estetiska defekter relaterade till tid, inaktivitet och bilens ålder. Skrovet utgör dock en hälsosam, rak och strukturellt solid bas för plåtarbete och målning.
INTERIÖRER:
Kabinen är bevarad i måttligt/gott allmänt skick jämfört med bilens ålder. Klädseln, panelerna och den originala instrumentpanelen behåller en ålderdomlig patina och visar normala och fysiologiska tecken på slitage i takt med tiden och användningen.
MEKANIK:
Boxermotorn på 3.6 liter luftkylare (250 HK) och den manuella lådan kräver ett generellt restaureringsarbete. Motorn startas inte sedan 2021; på grund av lång stillestånd finns typiska läckage från en inaktiv 964-motor.
Innan första starten behöver bilen:
* Fullständig service (bytes av alla vätskor, filter, tändstift, drivremar)
* Byte av batteri (för närvarande urladdat)
* Tvätt och tömning av bränsletanken
* Fullständig kontroll av bromssystemet och högt tryck-cirkulationen i den permanenta fyrhjulsdriften
DOKUMENT:
Vägen levereras med italienska dokument som redan är avregistrerade för EU-export. Det finns tidigare underhållsfakturor som intygar bilens körsträcka över åren:
* 141 362 km år 2006
* 141 700 km år 2008
* 145 988 km år 2011
Bilen kan ses och hämtas i Spello (PG), Italien.
I FOKUS:
• Ikoniska Porsche 911 (964) Carrera 4 med permanent fyrhjulsdrift (1990)
• Utrustad med den legendariska 3.6-liters Boxer-motorn (250 HK) och manuell växellåda
• Italiensk bil som har varit stillastående inomhus sedan 2021 inom en privat samling
• Har cirka 147 630 km visat på mätaren och är försedd med historiska underhållsfakturor
• Restaurerings- och återställningsprojekt som är idealiskt för samlare eller branschexperter
HISTORIA/ÖVERSIKT:
La Porsche 911 från 964-serien, introducerad i slutet av 1980-talet och ritad med bidrag av Benjamin Dimson, utgjorde en banbrytande vändpunkt för Stuttgart-firman och uppdaterade 85% av komponenterna jämfört med föregående 3.2-serie. Carrera 4 var den första massproducerade 911 som antog permanent fyrhjulsdrift, hämtad från den mogna erfarenheten med superbil 959.
Denna 1990 års modell har en fascinerande och tydlig historia: köpt av en enda ägare, entusiast, har den sedan övertagits av farbrodern och därefter till barnbarnet, och har alltid varit inom kärnfamiljen. Förvarad inomhus sedan 2021 inom en privat samling, visar bilen cirka 147 630 km. Idag framträder den som ett robust och äkta restaureringsprojekt för entusiaster och Porsche-specialister.
KAROSS/I MÅLNING:
La karossen behöver restaureras och målas ("nedre kaross"), och visar uppenbara estetiska defekter relaterade till tid, inaktivitet och bilens ålder. Skrovet utgör dock en hälsosam, rak och strukturellt solid bas för plåtarbete och målning.
INTERIÖRER:
Kabinen är bevarad i måttligt/gott allmänt skick jämfört med bilens ålder. Klädseln, panelerna och den originala instrumentpanelen behåller en ålderdomlig patina och visar normala och fysiologiska tecken på slitage i takt med tiden och användningen.
MEKANIK:
Boxermotorn på 3.6 liter luftkylare (250 HK) och den manuella lådan kräver ett generellt restaureringsarbete. Motorn startas inte sedan 2021; på grund av lång stillestånd finns typiska läckage från en inaktiv 964-motor.
Innan första starten behöver bilen:
* Fullständig service (bytes av alla vätskor, filter, tändstift, drivremar)
* Byte av batteri (för närvarande urladdat)
* Tvätt och tömning av bränsletanken
* Fullständig kontroll av bromssystemet och högt tryck-cirkulationen i den permanenta fyrhjulsdriften
DOKUMENT:
Vägen levereras med italienska dokument som redan är avregistrerade för EU-export. Det finns tidigare underhållsfakturor som intygar bilens körsträcka över åren:
* 141 362 km år 2006
* 141 700 km år 2008
* 145 988 km år 2011
Bilen kan ses och hämtas i Spello (PG), Italien.
Uppgifter
Märke
Porsche
Modelltyp
911 964 Carrera 4
År
1990
Stationerad i
Italien (centrala)
Miltal
147630 km
Registreringpapper
med italiensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Svart
Hästkrafter
250
Cubic capacity
3600
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
Date until valid MOT
2 november 2023
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
WP0ZZZ96ZLS407922
Condition (Paint & body)
Godtagbart: bucklor, repor och karosspaneler som behöver bytas ut och lackering
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Godtagbart: ramen/strukturen visar tecken på rost, överdrivet slitage, kräver utbyte eller arbete
Condition (Mechanical)
Godtagbart: kan ha mekaniska skador. Motorn och/eller växellådan kan vara i dåligt skick
Skick
Godtagbart skick: Kan kräva mekaniskt och kosmetiskt arbete
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
