Piaggio - Ape 50 - TL2T - NO RESERVE - 50 cc - 1977
13
dagar
21
timmar
32
minuter
53
sekunder
Aktuellt bud
€ 430
Utan reservationspris
Expert
Utvalt av Davide Marelli
Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Uppskattat pris € 2 700 - € 3 500
 | 430 € | |
|---|---|---|
 | 410 € | |
 | 390 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142358 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Piaggio Ape 50 TL2T med flakbädd, tillverkad 1977, i mycket gott skick, belägen i Tyskland, med försäkringshandlingar för 2025 och 2026 samt köpekontrakt, chassinummer DGM66980M TL2 49401, CoC saknas.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Erbjuds utan minsta pris: en Piaggio Ape TL2T med flak från byggåret 1977.
Ape har restaurerats grundligt och befinner sig i ett tekniskt felfritt skick. Den är omgående körklar och passar både för samlare och entusiaster av klassiska italienska fordon.
Detaljer:
År: 1977
Modell: TL2T med flak
Fullt restaurerad
Motorn helt nyuppbyggd
Ombyggd till 12-volt elektryik
Körklar
Föreskriven försäkring för 2026 (tysk registreringsskylt; kan överföras)
Föregående ägare lät Ape målas om. Lacken är överlag tilltalande, men inte helt perfekt på alla ställen. Det finns därför några mindre lackbitar. Karossen är i övrigt rostfri.
Ape kör, växlar och bromsar felfritt. Visning samt provkörning är när som helst tillgängligt efter överenskommelse.
Tyvärr har Ape-pappren gått förlorade under dess 49-åriga historia. Försäkringen kan dock överföras utan problem.
///
** Karosseri och Lack **
Lacket är i gott skick, på flaket finns några mindre lackbitar. Det finns fläckar av ytrost på vissa ställen. Annan rost eller genomrostningar finns inte.
Kromet där det finns är i gott skick.
Sätet har även bytts ut tidigare. Det finns inga uppenbara skador, sprickor eller liknande (se bilder).
Alla gummidelar vid fottramp och handtag är i ordning. tanken tät och visar inga tecken på rost.
** Teknisk status **
Däck och bromsar är felfria. Kraftöverföringen från motorn fungerar utan anmärkning. Växlarna går mjukt igenom och kopplingen fungerar också utan problem.
Motorn går jämnt och fint. Alla tätningar har bytts ut och inget oljeläckage är känt. Alla oljor har också bytts i samband med detta.
Ape startar bra, särskilt vid varmare temperaturer – dock manuell start. Den har ingen E-start, utan måste startas med spaken inuti.
Elektriken är ombyggd till 12 V. Alla lampor fungerar och det finns till och med en bränslemätare.
** Dokumentation **
Tyvärr finns endast försäkringshandlingarna. Fordonspapper (ABE) finns inte längre. Försäkringen kontrollerar dock chassinummret för inkonsekvenser, så Ape kan köras med giltiga skyltar. Inom Tyskland kan försäkringen till och med överföras.
** Leverans **
Ape kan inte skickas utan måste hämtas i närheten av Darmstadt vid Frankfurt.
Erbjuds utan minsta pris: en Piaggio Ape TL2T med flak från byggåret 1977.
Ape har restaurerats grundligt och befinner sig i ett tekniskt felfritt skick. Den är omgående körklar och passar både för samlare och entusiaster av klassiska italienska fordon.
Detaljer:
År: 1977
Modell: TL2T med flak
Fullt restaurerad
Motorn helt nyuppbyggd
Ombyggd till 12-volt elektryik
Körklar
Föreskriven försäkring för 2026 (tysk registreringsskylt; kan överföras)
Föregående ägare lät Ape målas om. Lacken är överlag tilltalande, men inte helt perfekt på alla ställen. Det finns därför några mindre lackbitar. Karossen är i övrigt rostfri.
Ape kör, växlar och bromsar felfritt. Visning samt provkörning är när som helst tillgängligt efter överenskommelse.
Tyvärr har Ape-pappren gått förlorade under dess 49-åriga historia. Försäkringen kan dock överföras utan problem.
///
** Karosseri och Lack **
Lacket är i gott skick, på flaket finns några mindre lackbitar. Det finns fläckar av ytrost på vissa ställen. Annan rost eller genomrostningar finns inte.
Kromet där det finns är i gott skick.
Sätet har även bytts ut tidigare. Det finns inga uppenbara skador, sprickor eller liknande (se bilder).
Alla gummidelar vid fottramp och handtag är i ordning. tanken tät och visar inga tecken på rost.
** Teknisk status **
Däck och bromsar är felfria. Kraftöverföringen från motorn fungerar utan anmärkning. Växlarna går mjukt igenom och kopplingen fungerar också utan problem.
Motorn går jämnt och fint. Alla tätningar har bytts ut och inget oljeläckage är känt. Alla oljor har också bytts i samband med detta.
Ape startar bra, särskilt vid varmare temperaturer – dock manuell start. Den har ingen E-start, utan måste startas med spaken inuti.
Elektriken är ombyggd till 12 V. Alla lampor fungerar och det finns till och med en bränslemätare.
** Dokumentation **
Tyvärr finns endast försäkringshandlingarna. Fordonspapper (ABE) finns inte längre. Försäkringen kontrollerar dock chassinummret för inkonsekvenser, så Ape kan köras med giltiga skyltar. Inom Tyskland kan försäkringen till och med överföras.
** Leverans **
Ape kan inte skickas utan måste hämtas i närheten av Darmstadt vid Frankfurt.
Uppgifter
Märke
Piaggio
Modelltyp
Ape 50 - TL2T - NO RESERVE
Motorstorlek (i cc)
50
Första registreringsår
1977
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
Insurance documents from 2025 and 2026 and the purchase agreement (including information about the
Ramnummer
DGM66980M TL2 49401
Finns i land
Tyskland
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
